道德缺位不是哄搶柑橘的推手

　　3月27日，受大霧影響，京港澳高速公路長(zhǎng)潭段近20輛車(chē)發(fā)生車(chē)禍，一些村民涌上高速公路“哄搶”散落在路面上的柑橘和土豆。（3月28日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

　　高速公路又現(xiàn)不和諧一幕。受大霧影響，27日早晨7點(diǎn)半左右，京港澳高速距離長(zhǎng)沙雨花收費(fèi)站4公里左右處發(fā)生連環(huán)車(chē)禍。車(chē)禍造成至少14人受傷，近20輛車(chē)損毀。就在醫(yī)護(hù)人員和高速交警在現(xiàn)場(chǎng)救人時(shí)，不少當(dāng)?shù)卮迕窈鍝審氖鹿受?chē)輛上散落的柑橘、土豆。

　　當(dāng)網(wǎng)絡(luò)拍磚再次用道德缺失、素質(zhì)低下甚至是國(guó)之教育體制改革勢(shì)在必行的詞匯來(lái)老調(diào)重彈之時(shí)，卻鮮有人把問(wèn)題矛頭對(duì)準(zhǔn)事件的起因，是什么造成了屢見(jiàn)不鮮的高速公路哄搶貨物？是車(chē)禍。但是可怕的是，對(duì)于這些或因超載、或因無(wú)視天氣警告上路帶來(lái)的車(chē)禍，竟然無(wú)人關(guān)注，大家更熱衷于那滿(mǎn)地狼藉的貨物和興奮不已的村民之間的視覺(jué)沖突，以及所帶來(lái)的道德審判沖動(dòng)。而問(wèn)題本質(zhì)呢，卻不見(jiàn)有人來(lái)“說(shuō)三道四”。

　　翻看以往不光彩的高速公路“國(guó)民哄搶史”，真的很奇怪車(chē)禍發(fā)生頻率怎么會(huì)如此高。前段時(shí)間筆者還對(duì)于“撞死活該”式悲劇和活魚(yú)上高速記憶猶新，今天主角又成柑橘。就事故地點(diǎn)來(lái)看簡(jiǎn)直有地不分南北之感，中國(guó)的高速公路，真的就熱衷于發(fā)放這種意外的“驚喜”？

　　造成高速公路車(chē)禍的原因無(wú)非兩個(gè)，一個(gè)是超載一個(gè)是趕時(shí)間。在高速公路上，貨車(chē)超載已經(jīng)成了一種普遍的現(xiàn)象。如果貨車(chē)司機(jī)不超載運(yùn)行，得到的報(bào)酬還不夠油錢(qián)、過(guò)路費(fèi)、車(chē)輛損耗、人工等開(kāi)支；而如果提高運(yùn)費(fèi)，在當(dāng)下激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)無(wú)疑自尋死路。司機(jī)用自己的角度來(lái)決定兩害相權(quán)取其輕的結(jié)果，那就是義無(wú)反顧的超載。

　　當(dāng)司機(jī)們已經(jīng)無(wú)視交警的罰款罰款再罰款的處罰制度上路，加上“時(shí)間就是金錢(qián)”一直在催，那中國(guó)的高速公路注定是條險(xiǎn)象環(huán)生的冒險(xiǎn)。不知看官們留意了沒(méi)有，但凡高速公路車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，絕大多數(shù)都有那些大型貨車(chē)的身影。就是這些被加改成 “變形金剛”一樣的畸形運(yùn)輸工具，已然成為類(lèi)似“哄搶柑橘”事件中導(dǎo)演和主演，而那些村民只能算是打醬油的群眾演員。

　　當(dāng)村民一次次喧賓奪主的搶走了鏡頭輿論的熱點(diǎn)后，有些部門(mén)真該躲在角落里慶幸，因?yàn)椤暗赖屡�判”已�?jīng)及時(shí)就位，而事故反省卻是習(xí)慣性蟄伏。試問(wèn)沒(méi)有如此不堪的運(yùn)輸安全，那些村民們又怎么會(huì)有機(jī)會(huì)一次次的成為“土匪”，甚至是被“活該式的撞死”呢？

　　與其說(shuō)些無(wú)用的道德口水，還不如從事故的根本原因來(lái)杜絕超載。某些部門(mén)只是一味罰款，這只會(huì)讓超載來(lái)的更猛烈，超載的根本原因是 “運(yùn)營(yíng)成本”和與之不匹配的“貨運(yùn)附加值”。凡事治標(biāo)又要治本。如果高速公路安全了，貨物不再散落一地了，那些村民自然會(huì)和“乘人之危落井下石”絕緣。 （謝偉鋒）  

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