綜合報道，8月2日，江蘇省昆山市中榮金屬制品有限公司拋光車間發(fā)生粉塵爆炸特別重大事故，目前已造成75人死亡，185人受傷。初步判斷，事故起因是粉塵濃度超標(biāo)，遇到火源，發(fā)生爆炸，是一起重大責(zé)任事故。（8月4日中國新聞網(wǎng)）

　　如今，昆山中榮公司粉塵爆炸事故已過去，事故中傷亡人員的搶救、善后處理，爆炸現(xiàn)場的維持、后續(xù)排查都已有序進行，對事故起因也有了初步結(jié)論，但面對如此慘烈的爆炸事故，仍有眾多謎團有待破解。

　　面對近年不斷發(fā)生的粉塵爆炸事故，為何相關(guān)部門和責(zé)任人沒有引起足夠重視？

　　細數(shù)近年發(fā)生的一些安全生產(chǎn)事故，全國冶金、有色、建材、機械等企業(yè)粉塵爆炸事故并不鮮見，其導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失可謂慘烈。2010年2月，河北省秦皇島驪驊淀粉公司發(fā)生的玉米淀粉粉塵爆炸事故，造成19人死亡、49人受傷，直接經(jīng)濟損失1773.5萬元。2011年5月，富士康成都公司發(fā)生粉塵爆炸事故，導(dǎo)致3死15傷，同時引發(fā)母公司鴻海股價下跌。2012年8月，溫州市甌海區(qū)一幢民房發(fā)生鋁粉塵爆炸，造成13人死亡、15人受傷。

　　為以防萬一，最大程度避免類似悲劇的再次發(fā)生，2012年8月，國務(wù)院安委會辦公室再次印發(fā)通知，在全國深入開展鋁鎂制品機加工企業(yè)安全生產(chǎn)專項治理。然而，在利益面前，《通知》的效果大打折扣，粉塵爆炸事故的仍未得到遏制。單單今年就已發(fā)生５起危害性較大的粉塵爆炸事故。

　　對于中榮，兩個月前，事發(fā)車間就發(fā)生過除塵設(shè)備起火事故，所幸沒有造成人員傷亡。但可悲的是，相關(guān)責(zé)任人在經(jīng)濟利益的誘惑下，并未對事故的發(fā)生引起足夠重視，沒有對除塵設(shè)備進行更新或者維修，而在應(yīng)對安監(jiān)等部門的檢查時，也是按照舊思路過關(guān)。而看慣了上有政策下有對策的監(jiān)查部門，雖然例行對公司進行了檢查，也下發(fā)了一些停工整改的通知，但并未對整改意見的落實情況進行監(jiān)督，也沒有通過一些暗訪等形式，對公司的實際生產(chǎn)狀況進行充分的了解，最終釀成了悲劇。

　　金屬粉塵濃度一直很高，為何相關(guān)監(jiān)管部門在例行檢查中卻沒有發(fā)現(xiàn)“隱情”？

　　據(jù)了解，由于拋光車間里粉塵太多，在此前提下，不準(zhǔn)抽煙和使用明火，也就順理成章的成為了中榮公司教給員工的唯一安全措施。

　　但可悲的是在生產(chǎn)過程中，工人將打火機帶進拋光車間并打火抽煙的現(xiàn)象時有發(fā)生。而打磨機的長期使用、插頭的松動，以及一些燈管裸露的線頭，也讓車間不可避免出現(xiàn)一些明火。中榮的“安全措施”最終成了事故發(fā)生的導(dǎo)火索。

　　實際上，相關(guān)責(zé)任人也清楚車間存在的這些問題，也知道通過控制火源來避免發(fā)生安全生產(chǎn)事故的措施不可取，甚至存在管理者太清楚危險而不敢進車間的現(xiàn)象。但在利益的驅(qū)使下，他們并未將員工的生命安全放在心上，不僅沒有對員工進行足夠的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，也沒有對車間的安全隱患進行排查、整修。

　　安監(jiān)等相關(guān)部門在檢查中也是對一些問題視而不見，在工作檢查、監(jiān)督機制中走了形式、留了死角。

　　員工知識的匱乏，責(zé)任人的不以為然，加上相關(guān)單位的不重視，最終為事故的發(fā)生埋下了隱患。

　　隨著相關(guān)調(diào)查的不斷深入，包括法人代表及相關(guān)負責(zé)人在內(nèi)的昆山中榮金屬制品有限公司5名負責(zé)人已被公安機關(guān)控制。而有關(guān)中榮的問題也被不斷挖出。此外，從“早前已有職工舉報公司存在的一些安全生產(chǎn)隱患，但公司沒有做出整改，一直在趕進度、趕生產(chǎn)”的問題中也可看出，部分干部在履行監(jiān)管職責(zé)時，存在一些不履職、不作為的現(xiàn)象。

　　亡羊補牢，為時未晚。為今之計，就是做好追責(zé)、引以為戒，避免類似事件的再次發(fā)生。

　　看近來發(fā)生的一系列安全生產(chǎn)事故，可以看出相關(guān)部門在監(jiān)督檢查過程中存在一些形式主義、官僚主義，沒有將全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨放在首位，而是全心全意為人民幣、企業(yè)、老板服務(wù)，最終檢查成了形式，監(jiān)督成了擺設(shè)，勒令整改成了紙上文章。而企業(yè)相關(guān)責(zé)任人的人面獸心，不關(guān)心員工疾苦，不注重改良生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)質(zhì)量，也成了事故發(fā)生的導(dǎo)火索。令人驚怵的昆山粉塵爆炸事故的發(fā)生無非也是如此。

　　對此，除了迅速對相關(guān)地方政府、主管部門和企業(yè)責(zé)任人進行刑事、紀(jì)律等進行調(diào)查追責(zé)，給在事故中傷亡者家屬一個滿意的交待，給社會一個行得通的表態(tài)。安監(jiān)等相關(guān)部門還需引以為戒，勇于擔(dān)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、敢下深水，肩負起領(lǐng)導(dǎo)重責(zé)，加強安全監(jiān)管培訓(xùn)教育，嚴(yán)格履行監(jiān)管職責(zé)，真正做到“功夫在平時”，在安全檢查過程中切實全面排查相關(guān)企業(yè)的安全隱患，不走形式，不留死角。同時，通過政企互派掛職鍛煉等模式，加強對企業(yè)負責(zé)人、員工的培訓(xùn)教育，提升其社會責(zé)任感，幫助企業(yè)建立健全相關(guān)安全生產(chǎn)制度，做好制度防范。

　　最后，逝者長已矣，眼下最重要是進一步做好善后工作，盡可能平復(fù)事故給死傷者親人帶來的巨大傷痛，讓生者好好生活。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：逗腐杉）

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