2月4日中午12點多,由深圳北開往杭州東的D3112次動車載著1400多位旅客從惠州南站剛開出不久,身為列車長的朱立明突然接到乘務(wù)員的報告:2號車廂內(nèi)有一名孕婦感到肚子痛,可能要生了!參加工作九年來,朱立明經(jīng)歷了其中的每一次春運,見證了屬于不同人的列車故事。但在D3112次列車上發(fā)生的這一幕,還是讓他感覺到“既緊張,又高興。”(2月5日《青年時報》)
為了及時救助即將臨盆的孕婦,D3112次列車選擇了臨時停車以便第一時間將孕婦送至醫(yī)院的做法,再一次讓旅客感受到了春運中鐵路的溫暖。
細細思索,我們在“享受”這種溫暖的同時,是否更應(yīng)該從自身做起,盡量避免“享受”這樣的溫暖,尤其是在如此繁忙的春運之際呢?
的確,此次事件中,我們看到了鐵路部門良好的處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力,孕婦的及時送醫(yī)救治也為此次事件畫上了一個圓滿的句號。
但假如線路繁忙列車無法臨時停車呢?假如孕婦無法等到列車?慷霈F(xiàn)更多意外情況呢?我們又該怎樣去評判這件事呢?是埋怨、聲討鐵路部門的不近人情呢?還是反思孕婦不注意自身情況,冒險乘車的行為呢?
時間無法倒流,未來卻可以掌握。我們應(yīng)該為列車工作人員點贊,但我們更應(yīng)該深思與反省。我們需要為自己的出行安全負責,面對繁忙的春運,更該如此。
當然,筆者在此并不想聲討此次事件的孕婦及其家人,而是希望通過這次事情,可以為更多同樣情況,即將出行的旅客善意的提個醒:春運出行安全,首先從自身做起。
之前已有科普視頻向廣大旅客講述了假如列車停運5分鐘可能帶來的影響;蛟S,5分鐘對個人而言算不了什么,卻可能打亂大半個中國的列車運行情況。你耽擱5分鐘,我也耽擱5分鐘,那全國的春運豈不將亂成“一鍋粥”了?高鐵出行的快捷便利也將無從談起,又將會有多少人因為高鐵的被動延誤而影響之后的行程?
春節(jié)的腳步正在臨近,歸鄉(xiāng)的心切任何人都能理解,“平安春運”更是建立在每一位旅客出行平安的基礎(chǔ)上的。
溫暖的春運是由一項項出行服務(wù)的暖心舉措和一件件旅途服務(wù)中的暖心故事組成的。就像列車長朱立明說的那樣,列車上發(fā)生的這一幕讓他感受到“既緊張,又高興”。
高興是因為母子平安,緊張卻是因為即將臨盆的孕婦冒險乘車所帶來的未知與潛在風險。
其實,對于具有特殊情況的旅客而言,盡量減少不安全情況下的出行,尤其是在如此忙碌的春運時。這既是對其他旅客正常出行和鐵路職工工作的支持,也是對自身生命安全的尊重與負責。
2018年的春運剛剛開始,面對這樣的春運暖故事,筆者常常處于很大的矛盾與糾結(jié)之中。
暖故事的增多,體現(xiàn)的是鐵路服務(wù)的更加人性化、成熟化和細膩化。從另一種角度來說,卻是旅客在出行中更多“任性化”、隨意化不負責任的體現(xiàn)。而這樣的出行態(tài)度往往存在著巨大的潛在風險,也是要不得的。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:張鵬)
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