3月22日,漢中警方在成都開往西安的高鐵上破獲一起體內(nèi)藏毒運(yùn)輸毒品案,繳獲毒品海洛因約20克,成功破獲首例西成高鐵運(yùn)輸毒品案。(華商報 3月26日)
西成高鐵的通車雖然便捷了沿線民眾的出行,但接踵而至的違法案件卻不可小覷。由于點多線廣速度快,高體線也成了犯罪分子首選的“犯罪線”。而販毒案件尤其荼毒社會,危害群眾。
毒品的危害不言而喻。首先,毒品的流通對于整個社會的危害巨大,人一旦沾染了毒品,輕則人財散盡,重則家破人亡,無論對于身體還是家庭都是滅頂之災(zāi)。鐵路線路貫穿全國,人流量巨大,社會關(guān)系復(fù)雜。販毒分子不惜鋌而走險,通過“人肉”方法攜帶;又因大多數(shù)毒品的體積小,車站安全檢查比較困難,這就又給了販毒分子可乘之機(jī)。
其次,販毒吸毒人員一旦進(jìn)入車站,混入人群客流中,對旅客安全造成極大威脅。人在吸食毒品之后,會出現(xiàn)一系列的適應(yīng)性反應(yīng)甚至幻覺,在吸食時神經(jīng)系統(tǒng)可能會得到極大的滿足和穩(wěn)定,但一旦停用,就會使人變得煩躁,易怒,精神恍惚。一經(jīng)外界刺激極有可能做出危險性行為,倘若販毒分子身藏武器或管制刀具,后果不堪設(shè)想。因此,一旦在鐵路車站周圍發(fā)現(xiàn)販毒者必須“雷霆出擊”。
話雖如此,但許多偏遠(yuǎn)和新修線路尚未具備全面的檢查條件。由于我國地理位置特殊,西南邊境緊鄰世界著名的毒品王國“金三角”,很多毒販者“身經(jīng)百戰(zhàn)”,有極強(qiáng)反偵察能力,一旦發(fā)現(xiàn)危險,便將毒品吞入體內(nèi),這給檢查緝毒工作帶來了極大困難。另外,在一些小站,人流量小,檢查力度不高,毒販子便能趁虛而入,逃之夭夭。
如何更好的打擊販毒?在加大檢查力度的同時,還需在客運(yùn)站成立專項緝毒小組。在不發(fā)達(dá)的地區(qū),要保證使用有效的查毒工具,比如警犬等。更重要的是旅客出行時應(yīng)時刻提高警惕,一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員,立即報警或通知車站人員,決不放縱販毒分子的囂張氣焰。
只有群眾力量得到充分發(fā)揮,才能最大限度杜絕販毒案件的發(fā)生。同時,公安機(jī)關(guān)更應(yīng)加大緝毒力度的投入,讓毒品寸步難行,努力為公眾營造干凈清明的出行環(huán)境。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:孫思可)
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