今年清明小長假鐵路運輸工作從4月4日至7日,4天里南鐵預(yù)計發(fā)送旅客375萬人次,同比增長6.0%清明節(jié)小長假期間,南鐵管內(nèi)客流主要由踏青旅游、尋根祭祖等出行的旅客組成,并將首次開行“清明”夜間動車。(2018年4月3日 央廣網(wǎng))
梨花風(fēng)起正清明,游子尋春半出城。如今,清明節(jié)不僅是一個傳統(tǒng)節(jié)氣,更是一個短途出行的好時機,探親祭祖、舉家踏青已經(jīng)成為人們過節(jié)必不可少的行程。
近年來,為滿足人們節(jié)日出行多樣化的需求,鐵路部門及時采取措施,根據(jù)各地風(fēng)俗習(xí)慣,推出“旅游列車”“踏青專列”“祭祖專列”等客運產(chǎn)品,為提高鐵路運輸服務(wù)供給品質(zhì)做出了積極的努力,獲得旅客點贊。今年,鐵路部門再次探索出擊,首開“清明”夜間動車,無疑是又下了一場人性化的“及時雨”。
大運力與低票價的反差凸顯用心。眾所周知,節(jié)假日客流暴漲,短途出行的高成本往往讓人望而卻步。另一方面,選擇自駕出游隨之而來的路況擁堵、顛簸勞頓也會讓旅行體驗大打折扣。反觀鐵路,在票價不變的前提下,多方向、一站式的臨客、重聯(lián)動車組、專列的開行能最大限度挖掘運輸潛能,提升客車周轉(zhuǎn)率,這既滿足了旅客集中出行的需求,又免去了舟車勞頓的辛苦?梢,高鐵并非清明出行唯一的選擇,但卻是最佳的選擇。
短途游與夜間行的規(guī)劃凸顯暖心。對現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活來說,時間就是金錢。三天的清明假期除去路程消耗時間,探親祭祖、踏青出游時間緊湊。而夜間動車的開行對于上班族來說無疑是一舉兩得的好規(guī)劃,乘坐夜間動車出行既能提高夜晚時間的使用價值,擠出白天的黃金時間去做正經(jīng)事,又在無形中省下了一晚的住宿花銷,有效解決繁忙工作與生活休閑之間的突出矛盾,讓人有了“說走就走”的底氣。當(dāng)然,其中也顯示了鐵路供給側(cè)改革的暖心。
不難看出,“清明”夜間動車著實讓旅客的出行變得更加敞亮,這是鐵路部門主動適應(yīng)當(dāng)下快節(jié)奏模式的必然產(chǎn)物,同時也是人們追求輕松旅游慢生活的必然選擇。ㄖ袊_灣網(wǎng)網(wǎng)友:陳瑞)
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