中國(guó)鐵路總公司透露,時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組于4月2日通過(guò)了設(shè)計(jì)方案評(píng)審,標(biāo)志著時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作取得新進(jìn)展。
“一花獨(dú)放不是春,萬(wàn)紫千紅春滿園”。2017年,時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”正式運(yùn)營(yíng),用實(shí)力擔(dān)當(dāng)跑出“中國(guó)速度”,優(yōu)化了人們出行體驗(yàn),加快了國(guó)家富強(qiáng)的步伐。而時(shí)速250公里“復(fù)興新秀”的再現(xiàn),正是鐵路以運(yùn)輸和服務(wù)需求為導(dǎo)向,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),努力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),當(dāng)好“先行官”的標(biāo)準(zhǔn)參照,以實(shí)際行動(dòng)為世界舞臺(tái)的“中國(guó)強(qiáng)音”奏響“全音鍵”。
近年來(lái),依托高鐵所帶來(lái)的助力,不僅有效促進(jìn)我國(guó)城市間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)互進(jìn),更為人們美好出行體驗(yàn)加碼增彩。有數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國(guó)高鐵動(dòng)車組累計(jì)旅客發(fā)送量從去年的50億增加到70多億,相當(dāng)于世界人口的總和,尤其是復(fù)興號(hào)方便、舒適、快捷的體驗(yàn)已然刷出當(dāng)今人們的一種出行“時(shí)尚感”。從交通延展和民生惠及來(lái)看,寶蘭高鐵、蘭渝高鐵、武九高鐵等已經(jīng)通車或正在徐徐展開的高鐵“藍(lán)圖”,為地區(qū)發(fā)展架起“快車道”,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)性、成果共享性、文化互通性,創(chuàng)造了積極深遠(yuǎn)的意義。特別是西城高鐵的開通運(yùn)營(yíng),打破了“蜀道難”穿古越今的瓶頸,實(shí)現(xiàn)了沿途地區(qū)間往來(lái)的暢行,讓曾經(jīng)因交通運(yùn)轉(zhuǎn)不善造成經(jīng)濟(jì)滯緩和狹隘的地區(qū),成功打開了發(fā)展的“大門”,為有效助力沿線人民脫貧致富搭建“幸福路”。
不囿于過(guò)去,執(zhí)著于未來(lái),是“復(fù)興號(hào)”豐盈家族體系的真實(shí)寫照,更是中國(guó)鐵路對(duì)強(qiáng)國(guó)發(fā)展、服務(wù)為民的初心與執(zhí)念。筆者認(rèn)同,站在新的歷史起點(diǎn)再度出發(fā),鐵路應(yīng)持續(xù)完善“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組“家族”體系,不斷滿足人民群眾美好旅行生活的需求,力保我國(guó)動(dòng)車組技術(shù)在世界舞臺(tái)接續(xù)領(lǐng)跑,擦亮中國(guó)鐵路品牌形象,向內(nèi)為國(guó)人造福,對(duì)外惠及世界發(fā)展。
從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”,從“形單影只”到“絡(luò)繹不絕”,中國(guó)鐵路演繹了一次次的華麗轉(zhuǎn)身。的確,人民對(duì)“復(fù)興號(hào)”家族體系的問(wèn)世亮相甚是期待,但在這期待背后,根植內(nèi)心的洶涌是驕傲與自豪。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:郭靖)
(本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))
[責(zé)任編輯:趙靜]