如何界定“網(wǎng)絡(luò)黃!币獜娜罕娎嫔先タ
今年30歲的江西青年劉金福因在網(wǎng)上用搶票軟件為他人代搶火車票,收取傭金,2019年2月被以涉嫌倒賣火車票罪拘留,3月19日被逮捕。2019年9月13日,南昌鐵路運輸法院一審判決劉金福犯倒賣車票罪,判處有期徒刑一年六個月,并處罰金124萬元,沒收犯罪所得31萬元和作案工具,手機和電腦。
案件主犯劉金福對判決不服,在宣判后提起上訴。他的親屬同樣也不理解:為什么一些平臺推出的搶票加速包就不夠犯罪,而劉金福就被判刑了呢?據(jù)此,法律專家給出的意見也不一樣。有的說:在本案中,被告人所涉及的有償搶票服務(wù)并非罕見,在很多互聯(lián)網(wǎng)平臺中都推出了類似的有償服務(wù),而有償搶票則屬于民事代理行為,消費者可以選擇更為有利的平臺為自己代購車票,在自愿支付且并非超出合理的報酬范圍內(nèi)屬于民法而非刑法范疇;而另一方意見則認為:規(guī)定受益超過了一定金額,就可以被認為是抬高價格,屬于倒賣車票,如果低于一定價格則屬于勞務(wù)行為。
本文中的對象劉金福偶然接觸到某訊息渠道聽說網(wǎng)絡(luò)賣火車票可以掙錢后,就自己開了一間票務(wù)工作室,專門替人在網(wǎng)上實名進行搶購火車票。從2017年下半年,他以幾千元不等的價格在網(wǎng)上購買了各種類型的搶票軟件,并購買了12306網(wǎng)站實名注冊賬號接近上千個。在搶票成功后,根據(jù)所搶購的車票車次、乘車時段以及到達車站等不同情況,分別向購票人收取幾十元到上百元的傭金。截止到今年2月份,他先后倒賣車票達到3749張,票面數(shù)額為123萬多元,獲利31萬余元。
對于劉金福的行為,其實也可以分為幾個方面來看。在刑法中,倒賣車票等犯罪行為是指以利用優(yōu)勢控制票源,然后賣給不特定人,或者牟利為目的、囤積大量車票,情節(jié)嚴重的行為。在立法上,并沒有定義為先買進后賣出。本案的公訴方認為:像是劉金福這種情況,用搶票軟件大量刷票的行為,其實與搶票、囤票的黃牛黨、票販子并無差別,其本質(zhì)都是把目標控制以后再進行加價或者高價賣出。這均是通過控制票源,讓購票人無法用正常方式來進行購票,而不得不從其手中購買高價票。
另外,此案中需要厘清的,是如何辨別勞務(wù)代購和劉金!按徿嚻薄敝g的區(qū)別。因為在很多代購行為中,很多勞務(wù)單位在重大節(jié)慶日期間通常會一次性為農(nóng)民工群體購買幾十乃至上百張車票,而劉金福的“預(yù)先囤積”客戶信息再高價加價的行為顯然超過了這一范疇。
如何看待一些網(wǎng)絡(luò)平臺的“搶票”加有償服務(wù)行為,以及劉金福在本案中的主要法則界定,其實還是要分清是否破壞了公平原則,是否擾亂了正常的購票秩序,是否真正屬于勞務(wù)行為,是否真正存在于倒賣車票等行為。正如一些劉金福的“客戶”的說法:如果不是票難買,我也不想花冤枉錢;不過,對比其他搶票的人劉金福的收費不算高。但是值得注意的是前一段話,正是因為像是有劉金福這樣的非法倒賣車票行為,才讓正常的票務(wù)秩序得到?jīng)_擊,其實不管是劉金福們的加價票賣得是否貴與不貴,其受害者則是廣大的旅客。從維護廣大旅客的利益上和維護社會公平原則上來說,劉金福法律制裁其實一點也不冤。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:曹毓祥)
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