位在中興新村光華消息圍墻外一座“臺(tái)中捷運(yùn)”的測(cè)設(shè)樁,二十幾年前就敲定了,但臺(tái)中捷運(yùn)延到南投到現(xiàn)在還是政見。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
中國臺(tái)灣網(wǎng)5月11日訊 在島內(nèi),每到選舉,候選人都會(huì)洋洋灑灑提出一堆政見,為獲得支持,政見都是“投選民所好”,知道選民想要什么,就統(tǒng)統(tǒng)列在政見里。但令選民疑惑的是,有些建設(shè)政見像跳針?biāo),每次選舉都被拿出來,而且上自臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人、縣市長下至鄉(xiāng)鎮(zhèn)民代表、村里長,政見都一樣。
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,“萬年”政見,有的在多年后終于推動(dòng) ,有的則至今仍停留在政見階段。今年是選舉年,選民可能又要聽到不少“耳熟能詳”的政見。
中彰投“老”政見多 聽到都會(huì)背
賴清德今年1月到彰化縣府參加落實(shí)“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)暨長照業(yè)務(wù)”座談會(huì),承諾彰化鐵路高架化一定要做。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
報(bào)道稱,每回選舉,中彰投都有固定熱門話題政見。臺(tái)中市從議員、“立委”、市長到領(lǐng)導(dǎo)人選舉都提“恢復(fù)中橫通車”,但一直沒有結(jié)論!罢没F路高架化”則是彰化縣的選舉話題。至于“精省”(將‘臺(tái)灣省政府’虛級(jí)化)后中興新村(臺(tái)灣當(dāng)局“臺(tái)灣省政府”駐地)往何處去?臺(tái)中捷運(yùn)延到南投,也被候選人談了二十幾年。
4年前,前民進(jìn)黨“立委”李文忠競選南投縣長,在民進(jìn)黨主席蔡英文陪同下,宣布臺(tái)中捷運(yùn)要延到南投。4年快過了,最近的中彰投苗首長會(huì)議,還在討論“中捷藍(lán)線”延到南投。每回選舉,就有候選人大談中捷進(jìn)南投,但選完,一切就沒了。
搶救中興新村 20年沒成功
對(duì)中興新村的未來,候選人各有主張,有人建議興建青年住宅,有人建議蓋社會(huì)住宅。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
南投縣副縣長陳正升說,早在宋楚瑜當(dāng)“省長”時(shí),中捷進(jìn)南投就已定案,中興新村光華小學(xué)旁的測(cè)設(shè)樁,就是明證!熬 20年了,還停留在選舉話題,真是沒進(jìn)步。
“精省”后,中興新村曾被定位為大學(xué)城、國際會(huì)展中心,但沒有一樣實(shí)現(xiàn)。最近藍(lán)綠南投縣長候選人,都提出中興新村蓋青年住宅的主張,當(dāng)?shù)鼐用穸加X得好笑,“每次選舉就拿中興新村來騙選票”。一名南投縣議員調(diào)侃說,若臺(tái)當(dāng)局“行政院長”賴清德真把臺(tái)當(dāng)局“部會(huì)”遷到中興新村,日后要參選的人恐怕要煩惱了,因?yàn)榈昧硗庠僬胰バ抡姟?/p>
中橫公路“斷斷續(xù)續(xù)”20年 今年能通?
中橫公路通車是臺(tái)中山城人的愿望,每次大小選舉總會(huì)被提及。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
1999年,臺(tái)灣921大地震重創(chuàng)中橫公路(全名東西橫貫公路或中部橫貫公路),一路重建,花22億(新臺(tái)幣,下同)修復(fù),卻在預(yù)定通車典禮前夕,敏督利臺(tái)風(fēng)帶來72水災(zāi),再度摧毀中橫谷關(guān)到德基段。每次選舉,候選人一定大聲疾呼“恢復(fù)中橫通車”,前臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁、馬英九也如此,市長、市議員選舉也是重要政見。
在藍(lán)綠分別使力下,在安全強(qiáng)化方面,中橫公路目前還剩下3項(xiàng)明隧道及橋梁邊坡防護(hù)工程,預(yù)計(jì)今年6月到7月初完工。臺(tái)“公路總局”表示在安全評(píng)估無虞狀況下,將著手開放中型巴士通行,目前陸續(xù)進(jìn)行評(píng)估、現(xiàn)勘,5月中下旬實(shí)車模擬搜集資料,6月提期中報(bào)告,9月期末報(bào)告,臺(tái)中市政府希望趕在今年底前通車,了結(jié)這項(xiàng)“共同”政見。
中橫公路目前正在加強(qiáng)明隧道等工程。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
彰化鐵路高架化 賴清德拍胸脯 縣長不敢賭官位
懸宕20年的“彰化鐵路高架化”,也是每次選舉時(shí)就被拿出來談,賴清德今年初到彰化說“彰化鐵路高架化絕對(duì)要做”,讓387億高架化經(jīng)費(fèi)似乎已拍板定案。但除了經(jīng)費(fèi),后頭還有環(huán)評(píng),當(dāng)?shù)鼐用穸枷M@次不再是選舉話題。
彰化縣議員林世賢最近問縣長魏明谷,敢不敢打包票說“鐵路高架化如果選后沒做,縣長要辭職?”魏明谷說,賴清德既然說要做就會(huì)做,且計(jì)劃也都擬出,在排審查時(shí)間了,請(qǐng)大家相信,彰化鐵路高架化這次是玩真的。
跟松機(jī)說掰掰 臺(tái)北市長只是“喊爽的”
松山機(jī)場遷建,是多位臺(tái)北市長“共同”政見 。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
臺(tái)北松山機(jī)場(軍民合用機(jī)場)在臺(tái)北擴(kuò)張后,搬遷的主張從1998年開始就被候選人列為政見,提出者藍(lán)綠都有,大多在馬英九、郝龍斌、陳水扁、李應(yīng)元及謝長廷選臺(tái)北市長時(shí)。臺(tái)北市長柯文哲上次參選也主張遷移,現(xiàn)在藍(lán)綠丁守中、姚文智及無黨籍李錫錕也持相近看法。
報(bào)道指出,松山機(jī)場涉及防務(wù)問題,根本非臺(tái)北市長能決定。將以無黨籍參選臺(tái)北市長的邱文祥曾當(dāng)過臺(tái)北市副市長,他說,廢松機(jī)是假議題。另一無黨籍蘇煥智也稱,松機(jī)涉及防務(wù)問題,應(yīng)請(qǐng)臺(tái)當(dāng)局“國防部”評(píng)估是否可能遷移,并說市長一任4年,決策從形成到執(zhí)行,不可能在4年內(nèi)做到。
桃園軌道建設(shè) “飛天遁地”吵不完
桃園捷運(yùn)棕線高架化爭議,近日有商家串連拉起布條反對(duì)。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
桃園航空城、鐵路地下化與桃園捷運(yùn)綠線、棕線被視為桃園重大建設(shè)指標(biāo),但喊了好幾年仍看不到實(shí)際進(jìn)展,航空城甚至被酸是“喊空城”。今年底“大選”將屆,勢(shì)必又將成為政見焦點(diǎn)。其中,航空城是前臺(tái)灣地區(qū)副領(lǐng)導(dǎo)人呂秀蓮選桃園縣補(bǔ)選縣長時(shí)提出,后來朱立倫、吳志揚(yáng)到鄭文燦逾20年,今年3月才獲臺(tái)當(dāng)局“內(nèi)政部都市計(jì)劃委員會(huì)”審議通過。
捷運(yùn)棕線可行性研究報(bào)告規(guī)劃為全線高架化,縣市反彈,沿線商家串連掛布條,反對(duì)萬壽路營運(yùn)高架接駁車,恐影響店家生計(jì),要求市長下鄉(xiāng)傾聽民意,別騙選票。市長鄭文燦反駁說,有議員謠傳捷運(yùn)棕線在縣府時(shí)代采取地下化設(shè)計(jì),到市府時(shí)代才改為高架,事實(shí)上棕線一直都是高架化版本,有心人士不該顛倒是非造成誤解。
對(duì)于這些年年提、年年沒下文的“政見”,臺(tái)網(wǎng)友無奈表示“政治就是騙術(shù),一到選前選舉橋、選舉捷運(yùn)、選舉交通設(shè)施…全都會(huì)自動(dòng)浮上臺(tái)面;選完就如船過水無痕一般般。選民眼睛要雪亮啊,你投政客一票不止送給他30元,還影響你整整四年的生活,試想你的人生有多少個(gè)四年讓政治人物蹉跎!保ㄖ袊_(tái)灣網(wǎng) 李寧)
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