蘇花公路塌方事故搜救持續(xù)進(jìn)行 海上目擊緊張搜救

　　臺(tái)灣蘇（澳）花（蓮）公路塌方事故的搜救工作仍在持續(xù)進(jìn)行。新華社記者31日登上臺(tái)灣海巡部門船只，從海上觀察、采訪海陸空三方并進(jìn)的緊張搜救。

　　記者搭乘的船中午12時(shí)許由蘇澳港出發(fā)，沿著海岸線一路向南。記者在船上看到，陸上搜尋人員主要集中在蘇花公路112．8公里、114．5公里及116公里下坡處的海岸邊。

　　其中，在114．5公里處60米的斷崖底部，包括挖掘機(jī)、碎石機(jī)和推土機(jī)在內(nèi)的十余部機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)忙碌著。

　　海面上空還不時(shí)能看見(jiàn)直升機(jī)盤旋飛過(guò)。

　　指揮陸上救援的宜蘭縣消防局副局長(zhǎng)徐松奕告訴記者，31日陸上搜尋將重點(diǎn)放在114．5公里處下坡底部的海岸邊�！耙�?yàn)槲覀冊(cè)谶@里搜尋到的證物最多�！�

　　據(jù)徐松奕介紹，這個(gè)沖擊面所在位置的土石堆積高度達(dá)20米。陸上搜救部門31日派了120余名搜救人員在這里搜尋，并投入16部機(jī)械和三只搜救犬。

　　116公里處因30日發(fā)現(xiàn)土石張力裂縫而暫停搜救，經(jīng)勘查后31日恢復(fù)搶修及搜救工作。徐松奕說(shuō)：“我們派了專人看守這一地點(diǎn)，只要有落石就會(huì)鳴哨報(bào)警�！�

　　徐松奕表示，現(xiàn)階段搜救工作遇到的最大困難是氣候和地形。一旦下雨，由于公路下方陡坡超過(guò)75度，搜救人員安全沒(méi)有保障。而且，由于艦艇無(wú)法靠岸，岸邊的搜救人員和機(jī)械要靠直升機(jī)運(yùn)上去。

　　他說(shuō)，目前接到的命令就是全力搜救，還沒(méi)有討論過(guò)何時(shí)停止搜救這個(gè)問(wèn)題。

　　蘇澳海巡隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉紹松告訴記者，海巡人員31日依據(jù)水流流速、流向，從116公里至基隆海域規(guī)劃了四個(gè)搜索區(qū)域。他說(shuō)：“今天風(fēng)力6到7級(jí)，陣風(fēng)9級(jí)，并不是很利于搜救�！�

　　10月21日發(fā)生的蘇花公路塌方事故確認(rèn)已造成1名大陸游客和2名臺(tái)灣民眾罹難。此外，迄今仍有23人失蹤，包括19名大陸居民。

　　臺(tái)灣災(zāi)害應(yīng)變中心的數(shù)據(jù)顯示，10月31日，參加地面搜救的共421人；海面搜尋部分，有3艦9艇148人執(zhí)行海面搜尋任務(wù)，并擴(kuò)大搜尋范圍至基隆海域，另有8艘艦艇計(jì)749人執(zhí)行東北海面搜尋。（記者郭麗琨　任沁沁）

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