中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺灣“國光客運(yùn)”劉姓司機(jī)屢遭客人投訴任意變換車道等危險(xiǎn)駕駛,公司以他違反工作規(guī)則且情節(jié)重大為由解雇,他不服而提告!白罡叻ㄔ骸闭J(rèn)為,劉某曾單日超速91次,一再危及乘客及用路人安全,難以期待改善,判決敗訴。
“國光客運(yùn)”表示,劉姓司機(jī)任職10年,屢因危險(xiǎn)駕駛、超速、服務(wù)態(tài)度不佳遭懲處,公司為此開過多次人評會,劉某也簽悔過書,但不久后又被投訴。公司記他小過,2個(gè)月后,客人投訴劉某錯(cuò)過下臺中交流道時(shí)機(jī),以倒車方式回到匝道口,客人拍下影片上傳網(wǎng)絡(luò),不僅影響行車安全,也損害公司形象。
劉姓司機(jī)否認(rèn)危險(xiǎn)駕駛,辯稱公司安排過多工作,他常工作到深夜12點(diǎn),下班前還要洗車加油,隔天上午7點(diǎn)又要上班開車,而開車前1小時(shí)要提早到公司,實(shí)在太累以致產(chǎn)生疏失,在高速公路上錯(cuò)過應(yīng)下的交流道,在乘客同意下倒車回駛,并非故意違規(guī)。
法院調(diào)查,劉姓司機(jī)2012年底被解雇前1年半期間屢遭投訴違規(guī)駕駛,甚至一天內(nèi)超速91次,被公司列管6個(gè)月仍不悔改,還在高速公路上倒車200米,罔顧乘客性命。劉某違規(guī)事證明確,他又無法證明加班過度,法院判決“國光客運(yùn)”解雇合法,雙方雇傭關(guān)系不存在。
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