臺鐵桃園到鶯歌段23日早晨6時許發(fā)生電車線斷落意外,南下僅行駛到鶯歌,北上到內(nèi)壢,對通勤族造成極大影響;事發(fā)后臺北車站南下月臺擠滿等待搭車的旅客。(圖片來源:臺灣中時電子報 黃世麒攝)
中國臺灣網(wǎng)3月24日訊 據(jù)臺灣中時電子報報道,昨(23)天清晨臺鐵桃園站內(nèi)電車線疑似遭雷擊,造成20公尺的電車線斷落,西部干線停擺近5個半小時,超過1.6萬旅客受延誤,9天內(nèi)連出3包,乘客大罵:“臺鐵太夸張了!”
這是臺鐵從3月15日起連續(xù)第三起事故!昨天清晨6時31分,桃園站北端電車線發(fā)生斷落,造成鶯歌到內(nèi)壢間雙線不通,臺鐵雖緊急啟動公路客運(yùn)接駁機(jī)制,但因適逢周一上班尖峰時間,加上下大雨市區(qū)塞車,趕著上班的民眾不是被困在車站,就是陷在車陣內(nèi),無法動彈,臉書、網(wǎng)絡(luò)上一片“遲到”的打卡文。
下雨斷線 挨批紙糊的
一名陳小姐昨天原本從桃園搭車到臺北上班,先遇上臺鐵電車線事故,沒車可搭,只好臨時改搭客運(yùn)北上,好不容易花1.5小時到臺北,轉(zhuǎn)搭捷運(yùn)上班,沒想到竟又碰上文湖線故障,被困在9分鐘,讓她直呼:“昨天真的是她有史以來最黑暗的一天!上班真難!”
有民眾從新竹搭火車北上,連轉(zhuǎn)3站、歷經(jīng)3小時還被卡在內(nèi)壢站動彈不得,怒道:“下個小雨就斷線,氣溫29度鐵道就變形,臺鐵是紙糊的嗎?”
配套不足 牽連公交車族
“臺鐵配套嚴(yán)重不足!”因事故造成西部干線南下只能通到鶯歌、北上也只能到內(nèi)壢,桃園、內(nèi)壢和中壢站的通勤旅客轉(zhuǎn)往客運(yùn)站轉(zhuǎn)乘接駁車,但根本無法疏散大批民眾,各個車站外頭冒雨撐傘排隊等候的人龍超過500公尺,客運(yùn)站內(nèi)更是人潮爆滿,無端被牽連的公交車族直嚷:“從沒看過這么多人!”
臺鐵指出,事后檢修發(fā)現(xiàn),桃園站區(qū)內(nèi)北側(cè)橫渡線的主吊線電車線斷點(diǎn)有燒灼的痕跡,應(yīng)是突然有大電流通過所融斷,且當(dāng)時列車駕駛和站內(nèi)人員都有聽到“碰碰”兩聲巨大聲響,初步分析應(yīng)該是雷擊造成。
臺鐵統(tǒng)計,受影響的班次共有41列次,旅客約1.59萬多人,其中延誤45分鐘以上的列車有14班,乘客可在15天內(nèi)辦理退票。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)
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