云南麗香鐵路“第一長隧”玉龍雪山隧道安全貫通

　　新華網(wǎng)昆明5月5日電（念新洪）來自中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的消息，5月5日上午，經(jīng)過1000多名鐵路建設(shè)者的晝夜奮戰(zhàn)，云南麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。至此，全線20座隧道已貫通19座，僅剩1座尚未貫通。

　　玉龍雪山隧道位于云南省麗江市境內(nèi)，全長14.7公里，是全線最長隧道。隧道地處橫斷山脈縱谷地帶，深埋于玉龍雪山腹地，共穿越6條斷層。受斷層破碎帶、高溫富水、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)影響，自2014年開工建設(shè)以來，先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍238次，單個(gè)作業(yè)面最大涌水量達(dá)3.7萬方，圍巖大變形段落長7719米，最大單側(cè)變形2.3米。

　　隧道建設(shè)過程中，針對富水區(qū)段，設(shè)計(jì)單位開展超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)，采取“防、排、截、堵”措施，減小施工風(fēng)險(xiǎn)，保證安全施工；針對圍巖大變形，則通過優(yōu)化斷面、調(diào)整支護(hù)參數(shù)、采用雙層拱架等措施，進(jìn)行了大量的方案研究和探索實(shí)驗(yàn)，最終形成了一套大變形控制技術(shù)措施，大大提升了施工進(jìn)度，確保隧道如期、安全貫通。

　　麗香鐵路全長139公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，南起麗江市，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全線設(shè)13個(gè)車站，新建橋梁34座、隧道20座，橋隧比達(dá)73.4%。截至目前，麗香鐵路橋梁、路基、站房工程已全部完成，剩余鋪軌、四電工程正有序推進(jìn)，有望年內(nèi)開通運(yùn)營。（完）