北京市政協(xié)十一屆四次會(huì)議開(kāi)幕 媒體追逐熱點(diǎn)

　　市政協(xié)十一屆四次會(huì)議將于今天下午3點(diǎn)舉行開(kāi)幕式，上午是出席會(huì)議的委員們到駐地報(bào)到的時(shí)間。早8點(diǎn)半，就有一些委員陸陸續(xù)續(xù)地出現(xiàn)在五洲大酒店里，而各路媒體記者也借此機(jī)會(huì)，請(qǐng)部分委員就交通治堵、人口疏解、科技創(chuàng)新、改善民生等熱點(diǎn)問(wèn)題談了自己的想法和觀點(diǎn)。

　　郭耕：北京要讓百鳥(niǎo)飛

　　上午9點(diǎn)，政協(xié)委員郭耕走進(jìn)委員駐地，一進(jìn)門(mén)他就掏出厚厚一本資料，拿出幾張黑鸛照片�！斑@是我用幾個(gè)月時(shí)間搜集的北京地區(qū)黑鸛生存狀況資料，這些國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物在北京的生存環(huán)境十分堪憂，希望有關(guān)部門(mén)給予關(guān)注，對(duì)它們進(jìn)行保護(hù)。”

　　郭耕介紹，黑鸛是世界瀕危物種，全球的數(shù)量也僅有千只左右，幸運(yùn)的是，在北京房山十渡地區(qū)就有數(shù)十只。但目前十渡因?yàn)榘l(fā)展旅游，過(guò)度開(kāi)發(fā)問(wèn)題嚴(yán)重。黑鸛生存需要在濕地捕食、在崖壁上筑巢、繁殖。而現(xiàn)在十渡的水面上跑著快艇，一些人在河流中電魚(yú)、用密網(wǎng)捕撈，水域邊被隨意堆放垃圾，還有的地段因?yàn)橥谏扯�破壞了河床。這些都使黑鸛賴(lài)以生存的環(huán)境越來(lái)越惡劣。郭耕委員建議，在十渡為黑鸛建立小型保護(hù)地，保護(hù)地不需要像保護(hù)區(qū)那樣，劃出大片區(qū)域，只要有分散的小片水域可以供黑鸛棲息覓食即可。保護(hù)地不再進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)，但是可以組織市民觀鳥(niǎo)，這是一種更加注重生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展方式。

　　此前曾有網(wǎng)友通過(guò)微博給郭耕留言，說(shuō)北京有遠(yuǎn)郊區(qū)縣要建立狩獵場(chǎng)。郭耕對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)，他也因此提出自己的口號(hào)“首都不應(yīng)狩獵，北京讓鳥(niǎo)兒飛”。面對(duì)記者們的鏡頭，郭耕舉起黑鸛照片做出鳥(niǎo)兒飛翔的姿勢(shì)。

　　安建軍:多出來(lái)的停車(chē)費(fèi)去哪兒了？

　　市政協(xié)委員安建軍上午告訴記者，他這次上會(huì)準(zhǔn)備了七八個(gè)提案，其中比較關(guān)心的是交通治堵問(wèn)題�！氨本┦姓�府為了緩解城市擁堵提高了一些區(qū)域的停車(chē)費(fèi)，我的建議是在提高停車(chē)費(fèi)的同時(shí)，也要提高相應(yīng)的管理服務(wù)。同時(shí)公布這筆費(fèi)用的去向，并用于改善交通�！�

　　安建軍委員認(rèn)為，停車(chē)費(fèi)提高了，但相應(yīng)的管理卻沒(méi)有跟上，應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)停車(chē)公司的管理。有些停車(chē)收費(fèi)場(chǎng)所管理很混亂，有的沒(méi)有資質(zhì)，有的是假冒的，還存在很多亂收費(fèi)現(xiàn)象。而且有的車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)交了停車(chē)費(fèi)之后，車(chē)子的利益卻得不到保障，有的車(chē)子在停車(chē)場(chǎng)被剮了或者被盜了，卻無(wú)人負(fù)責(zé)�，F(xiàn)在停車(chē)費(fèi)提高了，所以相應(yīng)的服務(wù)也要跟上。

　　此外，安建軍委員認(rèn)為，停車(chē)費(fèi)大幅增加后，會(huì)多出一筆錢(qián)，但是這多出來(lái)的錢(qián)到底用在了什么地方，卻不知道，這是老百姓比較關(guān)心的問(wèn)題。“不能出現(xiàn)政府發(fā)文，百姓掏錢(qián)，某些企業(yè)獲利的現(xiàn)象。”安委員說(shuō)，“就好像政府發(fā)行體育彩票，很快就修建了很多健身器材，我覺(jué)得這些停車(chē)費(fèi)的錢(qián)應(yīng)該實(shí)實(shí)在在地用在改善交通上，這也算取之于民用之于民”。

　　李士杰:加大交通違法處罰力度

　　市政協(xié)委員李士杰認(rèn)為，北京的交通擁堵必然存在一定的客觀原因，但主觀原因也不能忽視，比如現(xiàn)在道路上違章的車(chē)輛非常多，但是交通違法成本卻很低，起不到震懾作用，應(yīng)該加大對(duì)交通違法的處罰力度。

　　“比如說(shuō)加塞車(chē)，守法的司機(jī)排了半天隊(duì)，結(jié)果被其他司機(jī)加塞了，就算罰這些加塞司機(jī)50塊錢(qián)，扣一分，他們也不害怕，一會(huì)兒還有加塞車(chē)出現(xiàn)”。李士杰說(shuō)，還有北京站前，那本來(lái)不是長(zhǎng)途車(chē)站，但每天早上和晚上都會(huì)有大轎車(chē)去那兒接客人，造成了擾民問(wèn)題。但是執(zhí)法部門(mén)既不能抓人也不能扣車(chē)，要是罰款的話罰一次三千，但是第二天又來(lái)了�！叭绻�能加大處罰力度，比如一次罰三萬(wàn)，或者扣車(chē)，就能起到震懾作用�！崩钗瘑T說(shuō)。

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