7月26日深夜，北京城再遭暴雨襲擊，城區(qū)內許多街道積水過膝，給市民出行造成很大不便。中新社發(fā) 劉震 攝
7月26日深夜，北京城再遭暴雨襲擊，城區(qū)內許多街道積水過膝，給市民出行造成很大不便。中新社發(fā) 劉震 攝
綜合報道，繼上周日遭遇13年來最大一場降雨后，京城26日晚又迎來一場大雨。截至27日0時，城區(qū)多個地方均達到大暴雨級別。市氣象臺連發(fā)雷電黃色預警、冰雹黃色預警和暴雨藍色預警。此次降雨即便是在深夜，但也造成了交通擁堵。此外，暴雨來臨前氣象臺的“失聲”也引發(fā)了市民的質疑。
雷雨大風冰雹“三管齊下” 氣象臺連發(fā)三次預警
昨晚21時30分左右，北京大部分地區(qū)出現(xiàn)雷雨，且伴有大風。頻繁的雷電劃破夜空，碩大的雨點密集砸向地面。許多躲避不及的行人，紛紛駐足路邊屋檐躲雨，行駛的車輛則打開雙閃，在雨幕中緩緩前行。西城區(qū)部分地段還出現(xiàn)冰雹，地勢低洼地帶迅速形成積水。
23時左右，雷雨陡然發(fā)力，雨滴組成雨浪，一排排從半空中掃向地面。在大風的助威下，掀起一片白霧茫茫。電閃雷鳴，大雨如注，天空在云團和雷電的共同作用下被染成暗紅色。
據(jù)悉，在觀測到云團發(fā)生變化后，北京市氣象臺昨晚在35分鐘內連續(xù)發(fā)布了雷電黃色、冰雹黃色和暴雨藍色三個預警。
截至27日0時，中國氣象局附近降水量116.8毫米，紫竹院114毫米，玉淵潭104毫米，均達到大暴雨級別。城區(qū)平均降水量34毫米，為大雨；全市平均14毫米，為中雨。
暴雨“夜考”北京城 首都現(xiàn)“深夜堵車”一景
降雨開始不久，一些街道迅速形成積水，夜空中閃電不斷。難以迅速下排的積水向低洼處肆虐，有辦公樓的地下室入口處盡管堆有防汛沙袋仍不敵積水侵襲。
西城區(qū)百萬莊南街由于地勢低洼汪洋一片，積水沒過膝蓋，地下室被淹，數(shù)部車輛被雷電擊倒的大樹撞壓，幾十部車輛被水淹。
雖然昨晚降雨時早已過了晚高峰，但由于大雨給行車帶來一定阻礙，再加上部分地段積水，京城上演了深夜堵車的景象。磁器口附近，幾輛小車以每小時10公里的速度在挪動。直到過了零時，依然有路段擁堵。
雨中，很多著急回家的乘客也再次遭遇“打車難”。北四環(huán)附近，等待打車的乘客排起了長隊。東三環(huán)外，一位乘客站在雨中，不住地抱怨，“至少有20輛空車從我眼前開過，可就是沒人停。”
暴雨讓市民措手不及 氣象臺雨前“失聲”遭質疑
與上周日的那場早有預報的暴雨不同，昨晚這場雨讓許多市民感覺措手不及。對于一些市民的質疑，北京市氣象臺首席預報員廖曉農26日晚對此作出了解釋。
廖曉農解釋稱，周日是一場全市性的暴雨到大暴雨天氣，由東移南下的強天氣系統(tǒng)驅動，預報特征明顯。而此次雷雨云團形成得非常突然，且初期移動速度很快。
“究竟原因，是強對流云團短時迅速發(fā)展所致。”廖曉農介紹，造成此次降雨的對流云團特征微弱，但短短24分鐘，就迅速發(fā)展為強對流云團，并帶來突發(fā)性的局地強降水。
廖曉農稱，這種情況在夏季汛期常常出現(xiàn)，可預報性較低，氣象部門一般依靠發(fā)布預警來進行預測。
云團為何“善變”？廖曉農分析，主要是因為在風的劇烈輻合作用下，即來自不同方向的風往一個地方匯集，造成空氣的抬升運動，大量水汽迅速凝結成了降雨云團。
未來一周北京仍有降水 防汛工作“任重道遠”
近一段時間，北京上空冷空氣活動頻繁，雷雨天氣接踵而至�！氨臼凶�20日起，已經進入主汛期。”北京市防汛抗旱指揮部辦公室有關負責人介紹，每年的7月下旬及8月上旬，全市平均降雨量會占整個夏季降雨量的三分之一。
據(jù)悉，這一時期天氣的主要特點是：降雨頻繁，局地強降雨可能性大，雨量分布不均勻。主汛期內，本市低空氣溫較高，空氣較暖，一旦高空有冷空氣移來，便很容易產生雷雨、冰雹和短時大風等強對流天氣。
該負責人介紹，前期的幾場降雨，本市的大部分蓄水、雨洪利用工程已經接納了充足的雨水，而很多地區(qū)的土壤水分已經達到了飽和狀態(tài)，本市今后的防汛工作，將更加注重山洪泥石流易發(fā)區(qū)和采空區(qū)的防險避險工作，對有關區(qū)域的群眾實施提前避險轉移，保障他們的安全。
北京氣象部門預報，未來一周，北京仍然面臨降水天氣。另外，中央氣象臺也預計，7月26日晚間至27日晚間，華北、東北、黃淮、江淮、四川盆地、重慶、華南南部、云南南部等地都會遭遇強降雨天氣。
[責任編輯：吳怡]
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