濟(jì)南地形南北落差很大,同時(shí)地面硬化擴(kuò)大致雨水難入地。記者 劉暢 翻拍
從廣州到杭州,從南京到北京,2011年的夏天,城市內(nèi)澇再度成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
濟(jì)南近年來也遭遇過暴雨澇災(zāi),而在今年的幾次降雨中部分地區(qū)仍然出現(xiàn)嚴(yán)重積水問題。昨日濟(jì)南市政公用事業(yè)局會(huì)同駐濟(jì)高校相關(guān)專家,剖析了省城內(nèi)澇成因:雨水入滲的通道被硬化地面所阻隔是關(guān)鍵,濟(jì)南特殊地形地勢(shì)加速了雨水的徑流,投入不足、排水設(shè)施維護(hù)管理不到位又加重了城市的內(nèi)澇。
同樣的降雨量,在10年前和現(xiàn)在對(duì)城市造成的洪澇災(zāi)害是不一樣的。近年來,之所以越來越多的城市出現(xiàn)內(nèi)澇問題,除了排水設(shè)施不完善外,和城區(qū)硬化面積激增有著直接的聯(lián)系。
據(jù)國家住建部對(duì)全國351個(gè)城市進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)查,此前三年時(shí)間里,有62%的城市發(fā)生過不同程度的內(nèi)澇,積水深度超過半米的占74.6%,積水時(shí)間超過半小時(shí)的占78.9%。
為什么這么多的城市內(nèi)澇集中爆發(fā)?濟(jì)南市政公用事業(yè)局局長賈玉良結(jié)合濟(jì)南的情況分析認(rèn)為,“建成區(qū)面積大面積增加,大量雨水因路面硬化而無處下滲,導(dǎo)致了城市低洼的中北部地區(qū)極易形成城市內(nèi)澇!
記者了解到,1999年濟(jì)南市建成區(qū)面積116平方公里,去年建成區(qū)面積達(dá)到300余平方公里,十多年間翻了近三倍。
“我參加工作時(shí),北園路以北還是荷塘濕地,經(jīng)十路以南是農(nóng)田林地和小塘壩,這些區(qū)域都能起到蓄滯洪水的作用!币晃辉跐(jì)南生活了多年的熱心市民告訴記者,如今這些地方都成了高樓大廈和住宅小區(qū),原本能滲水的地面成了阻水的水泥柏油地面。這種硬化路面不僅阻水,還加大雨水流速,讓降雨時(shí)洪峰形成時(shí)間更短,破壞力更強(qiáng)。
據(jù)專家分析,濟(jì)南市多年年均降水量約670毫米,全年70%的降雨主要集中在汛期,汛期平均降水量約470毫米。根據(jù)降雨量情況不難算出,1999年濟(jì)南城區(qū)每年汛期只需承接5452萬立方米雨水,但是到了2010年,這個(gè)數(shù)字變成了1.41億立方米。
城區(qū)面積的大范圍增加,讓更多的雨水順著硬化路面匯流到城市低洼地區(qū),從而導(dǎo)致這些區(qū)域積水問題的加重。這也是為什么城市越大,出現(xiàn)內(nèi)澇問題越多的一個(gè)直接原因。
分析
南高中低北次高
“勺子”狀地勢(shì)乃省城內(nèi)澇之因
水往低處流,濟(jì)南市特殊的地形地勢(shì),也是導(dǎo)致中部低洼地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)積水內(nèi)澇的一個(gè)客觀原因。
濟(jì)南城區(qū)南部山丘地勢(shì)較高,北端為地上“懸河”黃河,中部偏北的北園大街、小清河周邊區(qū)域地勢(shì)低洼,膠濟(jì)鐵路東西向橫穿城區(qū)中部。
以英雄山路——緯二路——天成路——濟(jì)濼路沿線路面高程為例,二環(huán)南路處為120米,長途汽車站處為23.6米,黃河大壩濼口處壩頂高程為36.4米,剖面圖上看如同一個(gè)勺子狀。其中從二環(huán)南路至北園大街長度10公里,高差96米,道路平均坡降接近10%。,坡度很大。強(qiáng)降雨時(shí),城區(qū)南部的降水向北部迅速匯集,疏泄不及,且受膠濟(jì)鐵路的阻礙,極易形成內(nèi)澇。
小清河是濟(jì)南城區(qū)唯一的外排河道,但是全線400多公里水平高度差只有20余米,導(dǎo)致小清河水流速度過緩,一旦下游城市降雨量過大,小清河極易變成一條流速緩慢的蓄水河,這也會(huì)嚴(yán)重制約濟(jì)南市區(qū)洪水及時(shí)外排,導(dǎo)致低洼區(qū)域內(nèi)澇。
部分管道淤積嚴(yán)重
造成城市內(nèi)澇的原因有多個(gè)方面,其中排水管網(wǎng)的欠賬也是毋庸置疑的事實(shí)。濟(jì)南市政公用事業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,省城排水設(shè)施的建設(shè)管理中也存在嚴(yán)重問題。
據(jù)悉,濟(jì)南市城市排水基礎(chǔ)設(shè)施歷史欠賬較大,其建設(shè)速度明顯滯后于城市化進(jìn)程。根據(jù)濟(jì)南市政公用事業(yè)局公布的數(shù)據(jù),受地方財(cái)力的制約,省城每年用于河道、排水管網(wǎng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)不足2000萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于約 1億元的定額測(cè)算標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致城市排水設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)難以按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,部分管道淤積嚴(yán)重甚至堵塞,嚴(yán)重影響了排水效果。
同時(shí)老城區(qū)雨、污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低,雨、污合流現(xiàn)象嚴(yán)重,易造成雨時(shí)冒溢導(dǎo)致道路低洼點(diǎn)及鐵路立交道積水。城市排水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體眾多,協(xié)調(diào)溝通難度大,建成的排水設(shè)施缺乏統(tǒng)一性。
此外,部分市民和單位保護(hù)城市排水設(shè)施的意識(shí)極差,甚至人為破壞排水設(shè)施,占?jí)簱p毀排水設(shè)施的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。個(gè)別施工單位甚至將水泥或泥漿水排入城市排水管道,造成堵塞。部分沿街餐飲飯店將含油廢水甚至泔水等直接排入雨水管道,污染了環(huán)境,板結(jié)的油污往往堵塞管道,影響了排水。
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[責(zé)任編輯:吳怡]