資料圖:圖為蓬萊19-3油田C平臺。中新社發(fā) 阮煜琳 攝
鑒于蓬萊19-3油田溢油風險點仍未徹底查清,溢油源仍未徹底封堵,海上油污仍未清理干凈。中國海洋局15日責令康菲公司加大工作力度,繼續(xù)徹底排查溢油風險點,徹底封堵溢油源,繼續(xù)清理海上油污,減輕污染造成的損害。
國家海洋局局長劉賜貴一行15日乘“中國海監(jiān)15”船第三次赴蓬萊19-3油田A、B、C、D、E、M六個平臺,現(xiàn)場檢查停注、停鉆、停產(chǎn)事故處置情況,當海監(jiān)船巡查到C平臺附近時,一條油帶出現(xiàn)在眼前,偶而冒出油花。
國家海洋局官員立即指示中國海監(jiān)現(xiàn)場監(jiān)管人員與康菲公司相關(guān)現(xiàn)場負責人進行通話,指出通過海監(jiān)飛機、船舶和駐守B、C平臺執(zhí)法人員檢查,發(fā)現(xiàn)C平臺附近海面仍有油花和油帶形成。責令康菲公司必須切實執(zhí)行“三!贝胧,防止產(chǎn)生新的污染,同時重新修編海洋環(huán)境影響報告書和油田總體開發(fā)方案?捣乒疽鲃咏邮苤袊Q笫涂偣镜谋O(jiān)管,及時發(fā)布相關(guān)信息。必須加大工作力度,加快工作進度,繼續(xù)徹底排查溢油風險點,繼續(xù)徹底封堵溢油源,繼續(xù)清理海上油污,作業(yè)過程中實現(xiàn)不冒油,減輕污染造成的損害。
據(jù)悉,對溢油事故造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害索賠將分階段推進,8月31日之前溢油造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害的索賠工作正在抓緊進行。同時,9月1日以后對海洋生態(tài)環(huán)境造成的損害,將依法另行訴訟進行索賠。在實施“三停”期間,為保證安全、保護油藏和減輕地層壓力而必須采取的泄壓作業(yè)產(chǎn)生的原油已被要求單獨統(tǒng)計,具體處置辦法另行通知。
9月1日,國家海洋局責令康菲公司蓬萊19-3全油田停止回注、停止鉆井、停止油氣生產(chǎn)作業(yè)。
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