圖為“天宮一號”目標(biāo)飛行器、長征二F運載火箭組合體準(zhǔn)備離開酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直裝配廠房。
“天宮一號”空間實驗室即將發(fā)射升空,中國航天人離一個為之奮斗多年的夢想也越來越近——在太空創(chuàng)建中國的空間站。
中國載人航天征程中的又一里程碑
在世界載人航天俱樂部的幾個有限成員里,中國無疑是后來者。
由于種種原因,直到1992年9月21日,中國的載人航天工程才被正式批準(zhǔn)上馬,并由此得名“921工程”。在工程規(guī)劃中,明確提出了中國載人航天三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是掌握載人航天技術(shù),使中國成為具備獨立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器的國家;第二步的目標(biāo)是突破航天員出艙活動和航天器空間交會對接技術(shù),實施空間實驗室工程;第三步的目標(biāo)是建造大規(guī)模、長期有人照料的空間站。
1999年11月20日,中國第一艘無人飛船——“神舟”號試驗飛船從位于西部戈壁深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,正式向外界宣告中國人踏上了既定的航天征程。如今,中國航天人又將迎來一個光耀史冊的重要日子——“天宮一號”飛天的日子。
雖然較之蘇聯(lián)和美國,中國的空間站升空時間分別比他們晚了40年和38年,但是,中國人畢竟是依靠自己的努力,一步一個腳印地在探索太空奧秘的漫漫征途上向前穩(wěn)步邁進(jìn)。
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