11月13日周日,北京眾多市民來到中國國際展覽中心,參觀“第六屆中國北京國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)博覽會”第八展廳的航天展臺,進入“天宮一號”太空模擬倉,模擬駕馭“天宮一號”與“神舟八號”的太空對接。中新社發(fā) 鄒憲 攝
“神舟八號”與“天宮一號”首次成功交會對接以后,已在太空攜手翱翔12天。按照飛行方案,這兩個航天器今日將進行首次太空分離,并進行第二次交會對接。
第二次交會對接面臨三大挑戰(zhàn)
中國于9月29日成功發(fā)射首個目標飛行器“天宮一號”,11月1日,成功發(fā)射“神舟八號”飛船,11月3日凌晨,“天宮一號”和“神舟八號”成功進行首次交會對接。
按照飛行方案,“神舟八號”與“天宮一號”預(yù)計將于今日進行第二次交會對接。據(jù)介紹,此次對接將在陽照區(qū)進行,對在光照條件下的交會對接來說,風險和挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在三個方面:
一是第二次交會對接在陽照區(qū)進行,由于雜光干擾強烈,對測量設(shè)備敏感器的測量精度和相對導(dǎo)航的可靠性均造成較大的影響,對交會對接的可靠實施帶來了一定的風險。
二是由于組合體第一次實施分離控制時,有一系列的機械動作,組合體能否按計劃精確地完成分離,是完成二次對接的關(guān)鍵所在。
三是組合體分離時,在機械力的作用下,兩個航天器逐漸遠離,由于作用力的不平衡性,可能會出現(xiàn)較大的姿態(tài)擾動,對正常撤離產(chǎn)生一定的影響。如何控制好兩個目標的相對姿態(tài),保持好相對導(dǎo)航,也是二次對接任務(wù)的重點之一。
對接前組合體將180度轉(zhuǎn)向
在第二次交會對接前,“神舟八號”與“天宮一號”的組合體要重新進行轉(zhuǎn)向180度,轉(zhuǎn)回天宮在前、飛船在后的運行狀態(tài)。選擇這樣的方式,主要考慮光照條件并保持與第一次對接姿態(tài)一致。
據(jù)介紹,“神舟八號”與“天宮一號”進行首次交會對接時,二者轉(zhuǎn)入組合體狀態(tài)后,組合體調(diào)頭,天宮在后、飛船在前繼續(xù)在軌運行。這種位置安排是考慮到“天宮一號”負責整個組合體的運行,其發(fā)動機裝在后面,因而“天宮一號”處于后方,對接后發(fā)動機點火可進行軌道維持,這也是正常的組合體運行狀態(tài)。
而二次交會對接前飛船的分離形態(tài),與二次交會對接后飛船最終撤離天宮的方式也不相同。二次交會對接前,組合體進行180度調(diào)頭,飛船正飛分開。而最終撤離返回的時候,組合體不再調(diào)頭,飛船采取倒飛撤離,即直接從前面撤離。
[責任編輯:吳怡]