5輛“大鼻子校車”，造型特別，顏色鮮艷，有醒目警示標(biāo)志，行駛在路上異常搶眼，然而，學(xué)生只能看不能坐，只接老師上下班。近日來，某些媒體的這則“校車報(bào)道”，讓貴陽市金陽新區(qū)遭到眾多網(wǎng)友熱議。這個說法是否屬實(shí)？購車的初衷是什么？校車管理使用有何原則？為此，記者采訪了金陽新區(qū)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、老師、學(xué)生、家長等有關(guān)人員。
學(xué)生有無坐過校車？
有校外活動時(shí)就坐，絕大多數(shù)步行上下學(xué)
“這個校車坐起來很舒適，外觀也長得很特別，不過挺好看的，座位上還有安全帶，上面的能打開的窗戶很高，自己夠不著，下面的窗戶封閉著，感覺不錯。”金陽新區(qū)第一實(shí)驗(yàn)中學(xué)初二(6)班學(xué)生全芳說，自己今年已經(jīng)坐過好幾次，主要是參加區(qū)里組織的“經(jīng)典誦讀”比賽活動，班里還有很多同學(xué)都坐過。
金陽新區(qū)青少年藝術(shù)中心副主任劉挺說，今年省里開民族運(yùn)動會，5輛車有時(shí)一天要跑好幾趟接送學(xué)生，參加開閉幕式和民族大聯(lián)歡，平時(shí)還要組織各學(xué)校學(xué)生參加“班班有歌聲”、文藝匯演等各類比賽和活動。目前，學(xué)生乘坐大概達(dá)到4萬人次。
學(xué)生上下學(xué)為什么不坐校車？第一實(shí)驗(yàn)中學(xué)初三(3)班學(xué)生冷昱林說，坐車沒必要，學(xué)校就在我們住的世紀(jì)城小區(qū)，走路不到10分鐘。全班48名學(xué)生，30多名學(xué)生住在世紀(jì)城，其余遠(yuǎn)一點(diǎn)住在邊上一個小區(qū)，走路頂多20多分鐘。
金陽新區(qū)教育局統(tǒng)計(jì)，目前新區(qū)共有學(xué)校68所，在校生32608人。該區(qū)學(xué)校多數(shù)是小區(qū)配套學(xué)校，95%的學(xué)生都住在小區(qū)內(nèi)，入學(xué)均按片區(qū)劃分，上下學(xué)距離均在國家規(guī)定步行范圍內(nèi)，無需乘車。余下1000余名學(xué)生分散居住在學(xué)校之外的小區(qū)，如金陽一小1002名學(xué)生中有68名學(xué)生分散居住在白云區(qū)、云巖區(qū)等。
這部分學(xué)生上下學(xué)如何解決？金陽新區(qū)教育局有關(guān)負(fù)責(zé)同志解釋，其中大多數(shù)學(xué)生父母在金陽上班，未能入住新區(qū)新房，由父母接送上下學(xué)；余下少數(shù)部分學(xué)生自己乘坐公交車上下學(xué)。
坐公交的學(xué)生能不能坐校車上下學(xué)？記者了解到目前還沒有。下一步能不能坐？教育局表示將進(jìn)行調(diào)查研究，征求各方意見，讓校車使用更加科學(xué)合理，最大限度方便學(xué)生。
老師為何要坐校車？
解決上下班交通難題，提高校車使用效率
為什么要采購“大鼻子校車”？金陽新區(qū)黨工委書記丁旭東講出了自己的想法，“購買校車，主要用于接送學(xué)生參加各種群體性社會活動，因?yàn)樵撥嚢踩阅芨摺！睋?jù)了解，金陽新區(qū)是一個新區(qū)，這幾年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展迅速，新建學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施相較老城區(qū)學(xué)校，更加優(yōu)越，標(biāo)準(zhǔn)也高。
金陽新區(qū)加大了對校車的投入，記者了解到，2010年3月，金陽新區(qū)教育局向管委會提交《關(guān)于教育局交通車集中采購詢價(jià)的情況報(bào)告》，通過公開招投標(biāo)，財(cái)政撥款購置了3輛由鄭州宇通客車生產(chǎn)的普通學(xué)校用車，每臺39萬元，另外，企業(yè)捐贈了兩輛，總共5輛，歸教育局統(tǒng)一管理使用。
5輛校車如何使用？丁旭東說，堅(jiān)持學(xué)生優(yōu)先原則，首先肯定要保證學(xué)生活動用車，教育局管理，學(xué)校使用，任何機(jī)關(guān)干部都不得乘坐。
對于網(wǎng)絡(luò)批評老師為什么乘坐校車？金陽新區(qū)教育局局長郝天寶解釋，金陽是一個新城區(qū)，離老城區(qū)最近的也有十余公里，隨著新學(xué)校的增加，教師隊(duì)伍不斷擴(kuò)大。然而絕大多數(shù)教師沒有住在新區(qū)，住得相當(dāng)分散，其中部分人住在市核心城區(qū)南明區(qū)、云巖區(qū)，更大一部分住在較遠(yuǎn)的花溪、小河、白云、烏當(dāng)?shù)瘸菂^(qū)，最遠(yuǎn)的有幾十公里，上下班要花3個多小時(shí)。
郝天寶說，雖然連接新區(qū)和各個城區(qū)的公共交通在不斷完善，但沒有專門的學(xué)校交通車，還是十分不便，個別新招的老師因此而辭職，教師隊(duì)伍的穩(wěn)定受到影響�！翱紤]這個實(shí)際情況，每天早晚用校車接送老師上下班�！�
老師坐校車妥不妥？
金陽新區(qū)將研究如何合理使用，使之更加規(guī)范
“聽到很多網(wǎng)友指責(zé)我們，和很多同事一樣，心里真的感到很委屈，也很難受�！苯痍栆恍】姺茄岳蠋熣f。
小繆家在外省，畢業(yè)于貴州大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，2010年通過統(tǒng)一招考進(jìn)入建立不久的金陽一小，開始學(xué)校有60多名老師，其中只有兩人住在新區(qū)，其余都在其他老城區(qū)。
繆非言說，自己租住在老城區(qū)博物館附近，離金陽新區(qū)還算近，不乘坐校車的話，每天必須5點(diǎn)半起床，趕在7點(diǎn)40到校。有時(shí)太早沒有公交車，只能打車，一天來回要50元左右�！耙粋�女孩子，上班走得早，下班回得晚，都是街上人很少的時(shí)候，有時(shí)真的很害怕�！笨姺茄哉f，關(guān)鍵是上下班乘車成本太高，一個月下來要四五百元，但是新參加工作的老師拿到手的工資只有1500多元，如果家不在貴陽，租個房子后就所剩無幾了。
實(shí)驗(yàn)一小一年級語文老師王晟奕家住在小河區(qū)，去學(xué)校上班要經(jīng)過核心城區(qū)再趕到新區(qū)，打車一趟就要60多元，沒有校車，要起得更早，倒騰幾路公交車才能趕到學(xué)校。第一實(shí)驗(yàn)中學(xué)教務(wù)員吳明科說自己要倒騰3次公交車，有時(shí)要4次。
“來回倒騰坐車，真的很累，下班時(shí)更惱火，因?yàn)橐呀?jīng)累了一天，還不得不再去折騰，晚上回家準(zhǔn)備教案有時(shí)力不從心�！蓖蹶赊日f，希望廣大網(wǎng)友能理解，不要誤解。
貴陽第一實(shí)驗(yàn)中學(xué)初二(8)班學(xué)生朱禹錕說，我們學(xué)校的老師的確分布在貴陽的很多地方，上下班很辛苦，我個人覺得老師乘坐校車，可以理解。
老師乘坐校車妥不妥？看了網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)疑，一位熟悉情況的市民說，這些老師的確存在困難，情有可原；但是，考慮到校車的特殊性，老師再有困難，乘坐是否合適？
丁旭東表示，網(wǎng)友的批評也在促使我們思考，下一步我們將更好地研究如何科學(xué)合理地使用校車，使之更加規(guī)范，方便學(xué)生。（記者 汪志球）
[責(zé)任編輯：芮益芳]
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