民國(guó)車(chē)站南京西昨告別客運(yùn) 風(fēng)雨百年曾接毛主席

　　隨著K161發(fā)車(chē)，南京西站終于正式告別了我們，圖為南京西站工作人員認(rèn)真站好最后一班崗。

　　在“長(zhǎng)槍短炮”的關(guān)注下，最后一趟車(chē)的乘客像走紅地毯。

　　市民爭(zhēng)相拍下最后一趟車(chē)火車(chē)頭掛上列車(chē)的瞬間。

　　83歲的老站長(zhǎng)張永銀（圖中）昨天也來(lái)了。

　　K161駛離的時(shí)候，特別風(fēng)光。所有媒體的鏡頭都對(duì)著它、西站的全體員工都來(lái)為它送行、本報(bào)征集來(lái)的50位讀者現(xiàn)場(chǎng)微博直播……而昨天22:17，隨著南京西-廈門(mén)的K161次旅客列車(chē)駛離南京西站，這座在風(fēng)雨中佇立百年的老站將告別客運(yùn)。其實(shí)，從23日開(kāi)始，西站原有的17趟列車(chē)中，就已經(jīng)有近一半的列車(chē)不在西站停靠了，昨天在西站�？康牧熊�(chē)僅有8趟。昨天，記者在南京西站，用九個(gè)鏡頭，記錄了南京西站告別客運(yùn)的最后24個(gè)小時(shí)。

　　朱 威徐媛園 文 宋 嶠 攝

　　6:30

　　首趟到達(dá)的K878次：

　　車(chē)上空無(wú)一人

　　昨天上午6:30，南京西站的客運(yùn)員薛飛像往常一樣，站在月臺(tái)上，靜靜等待東營(yíng)到南京西的K878次列車(chē)�？俊Ｗ�1979年進(jìn)南京西站工作起，他就在這月臺(tái)上，看著一批又一批的旅客來(lái)了又離開(kāi)。只是昨天，是他和旅客在西站最后一次“親密接觸”了。“K878次，六道進(jìn)站�！睆V播里傳出了接站指示，薛飛挺了挺腰板，正了正帽子。而后，迎著晨曦，那趟在風(fēng)雨中運(yùn)行了874公里的列車(chē)，便“哐當(dāng)哐當(dāng)”地開(kāi)了過(guò)來(lái)。

　　停穩(wěn)，開(kāi)門(mén)，列車(chē)員下車(chē)。沒(méi)有乘客。這趟車(chē)在南京西站居然沒(méi)有乘客下車(chē)！“很正常，旅客都在南京站下光了。”看到記者沮喪的表情，薛飛無(wú)奈地笑了笑說(shuō)，“票買(mǎi)到南京西站，多花十幾塊錢(qián)不說(shuō)，出了站有時(shí)連車(chē)都不好打�！�

　　7:37

　　西站送走第一趟車(chē)：

　　車(chē)上只有三名乘客

　　上午7:37，西站的十幾位客運(yùn)員都打起了十二分的精神，因?yàn)榈谝惶薑722次就要發(fā)車(chē)了。但直到開(kāi)車(chē)的那一刻，這趟由南京西始發(fā)的列車(chē)上，僅有三人。“要是想看大客流，咱都得穿越到三十年前。如果客流大的話我們西站也不會(huì)關(guān)，是不是。”客運(yùn)員有些自嘲地說(shuō)著。

　　“我和老婆每年都去安徽六安上墳，每次都要坐這趟車(chē)走。我們不知道西站停辦客運(yùn)的消息，呀，這次可真是趕巧了。”韓棟先生說(shuō)。而另一位乘客馬文就住在附近，他要坐車(chē)回成都去看他的孫子。這三名乘客，就在車(chē)上一路晃晃悠悠地朝南京站進(jìn)發(fā)，在南京站，正等待著一批熙熙攘攘的大客流，他們會(huì)將其余的空位填滿。

　　9:00

　　83歲老站長(zhǎng)趕來(lái)送別：

　　我在西站迎接過(guò)毛主席

　　“我是1972年來(lái)西站當(dāng)站長(zhǎng)的，西站以前可大了，現(xiàn)在這個(gè)站廳，只有以前的1/5！”83歲的老站長(zhǎng)張永銀剛到西站，便被“識(shí)破”了身份，旅客和媒體將他圍起來(lái)，聽(tīng)他講述西站的故事。而說(shuō)起南京西站，張永銀便滔滔不絕。

　　張永銀上世紀(jì)40年代就在西站工作：“那時(shí)候國(guó)民黨的高官、商賈、文人……在這里來(lái)來(lái)往往，官員的汽車(chē)，能一直開(kāi)到站臺(tái)上。解放后，國(guó)民黨派飛機(jī)來(lái)炸南京，南京西站是首要炸毀目標(biāo)。你知道1949年解放前夕南京西站被炸成什么樣么？就是一進(jìn)大門(mén)那個(gè)地方，炸了個(gè)大‘天窗’出來(lái)！現(xiàn)在的站房都是解放后第一代鐵道部部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)來(lái)西站視察后重新造的�！�

　　說(shuō)到鐵道部長(zhǎng)來(lái)視察，還有個(gè)小插曲：當(dāng)時(shí)部長(zhǎng)住在賓館，南京局的領(lǐng)導(dǎo)去匯報(bào)工作，部長(zhǎng)說(shuō)：“你先別忙匯報(bào)，我先看看南京的物價(jià)，看看我們的職工現(xiàn)在生活得好不好�！倍�后，滕部長(zhǎng)就差張永銀給他買(mǎi)了份《新華日?qǐng)?bào)》。直到現(xiàn)在，在張永銀的記憶中，都對(duì)這個(gè)關(guān)心職工生活的鐵道部長(zhǎng)念念不忘。

　　不過(guò)，讓張永銀最自豪的事，是他保衛(wèi)過(guò)毛主席�！澳鞘俏鍘啄辏�一個(gè)夏天，毛主席的專(zhuān)列就停在6號(hào)站臺(tái)�！绷熊�(chē)剛停，張永銀便和戰(zhàn)友們將這里圍了起來(lái)，“貴賓室就靠在6號(hào)站臺(tái)，那時(shí)候沒(méi)有空調(diào)，我們就從肉聯(lián)廠搞了幾塊冰放在椅子后面降溫�！薄澳敲炊嗳�，一輩子都沒(méi)見(jiàn)過(guò)毛主席，我見(jiàn)過(guò)了�！闭f(shuō)起這段往事，張永銀很是自豪。而今，車(chē)站停辦客運(yùn)，下一步就啟動(dòng)搬遷，說(shuō)到這兒，老站長(zhǎng)沉默了一會(huì)兒說(shuō)：“物和人一樣，都老了，要退休了�！�

　　11:20

　　老站長(zhǎng)偶遇老客運(yùn)車(chē)間主任：

　　不留戀也難

　　79歲的任金城，1955年來(lái)南京西站工作，1983年退休，時(shí)任西站客運(yùn)車(chē)間主任。他在西站的時(shí)候，還是南京西站的輝煌時(shí)期。昨天，他戴著墨鏡、掛著單反，想來(lái)送送西站這個(gè)“老朋友”最后一程，沒(méi)想到偶遇了老站長(zhǎng)�！皳]灑了一輩子青春的地方，不留戀也難。”張永銀問(wèn)他為什么來(lái)，任金城說(shuō)，因?yàn)樯岵坏盟�走�?/p>

　　“也就是三十年前，南京西站7個(gè)售票窗口，每天排隊(duì)買(mǎi)票的隊(duì)伍都排到大廳門(mén)口，每天平均售票3500-4000張，進(jìn)款8000-10000元�！笨邕^(guò)幾十年的時(shí)空，任金城依舊清楚地記得30年前南京到各地的票價(jià)，“我們?nèi)者M(jìn)萬(wàn)元已經(jīng)不少了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)票價(jià)便宜，南京到上海5.4元，到無(wú)錫3.3元，到蘇州4.1元……”

　　“1955年那時(shí)候還沒(méi)有春運(yùn)，春運(yùn)是七十年代后才開(kāi)始的。別看我們大廳當(dāng)時(shí)2000多平方米，只能容納1000多人，我們就在門(mén)前廣場(chǎng)上搭棚子，客運(yùn)員就拿著大喇叭喊‘到烏魯木齊的過(guò)來(lái)排隊(duì)��！進(jìn)站啦！"

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