航天員景海鵬、劉旺在模擬返回艙內(nèi)進行手控交會對接訓練 新華社發(fā)
首次在夏季發(fā)射,首次搭乘女航天員飛天,首次實現(xiàn)手動交會對接,航天員首次進入天宮一號駐留……承載著我國載人航天工程多項“首次”使命的神舟九號與天宮一號交會對接任務實施在即。航天專家在接受采訪時表示,載人航天是一項高風險的事業(yè),這次任務至少在五大關節(jié)點上經(jīng)受著考驗。
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首次在夏季發(fā)射
天公能否作美?
選擇6月份發(fā)射,在我國載人航天歷次發(fā)射中尚屬首次,高溫和雷電是夏季發(fā)射面臨的最大挑戰(zhàn)。
長征二號F火箭推進劑工作的最佳溫度在15攝氏度左右,而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心目前白天的溫度達到30多攝氏度,如何才能確保推進劑安全工作?酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任崔吉俊介紹,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心對火箭推進劑加注系統(tǒng)的升降溫設備進行了全新改造,能夠使推進劑在發(fā)射前降低5攝氏度左右,保證其接近最佳工作狀態(tài)。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心試驗技術部氣象室主任李興東介紹,在可能干擾載人航天發(fā)射的雷電、大風、降水、電場強度等幾個氣象條件中,雷電影響最大。氣象資料顯示,酒泉衛(wèi)星發(fā)射場地區(qū)在秋、冬季基本沒有雷電,夏季雷電發(fā)生頻率約每月2.6次。
李興東解釋說,雷電天氣雖然發(fā)生頻率不高,但可能造成災難性后果。為此,近30名預報員正在全力以赴對神九發(fā)射窗口天氣情況進行準確預報。
“如果天公作美,我們對第一個發(fā)射窗口實施發(fā)射抱有信心!贝藜≌f。
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首次手動交會對接
能否再創(chuàng)奇跡?
在神舟八號與天宮一號的首次交會對接中,僅用了8分鐘就完成原定15分鐘的任務,而且對接的精度、飛行器的姿態(tài)控制等指標大大高于預定目標。我國載人航天工程首任總設計師王永志用“奇跡”“100分”來評價這次任務。
這次有航天員參與的手動交會對接能否再創(chuàng)奇跡?
載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設計師錢衛(wèi)平表示,這次任務將先后進行無人和有人交會對接試驗!皬脑O備上看,神舟九號和神舟八號沒有什么不同,對接機構也完全一樣。自動交會對接應該沒有任何懸念,而手動交會對接對航天員乘組來說將是一次全新的考驗!
錢衛(wèi)平指出,神舟九號與天宮一號手動交會對接過程比較復雜,人工控制兩個高速運轉(zhuǎn)的航天器,難度大、風險高,要求航天員必須具備穩(wěn)定的心理素質(zhì)、靈活的協(xié)調(diào)性以及超強的認知、處置、協(xié)同能力。手動方式對航天員的操作負荷、也就是勞動量的要求也大大增加,而且受到航天環(huán)境、尤其是光線的制約。
錢衛(wèi)平認為,從國際經(jīng)驗看,自動交會對接技術已經(jīng)比較成熟,但其可靠性和靈活性沒有手動方式高。
“手動交會對接對地面支持系統(tǒng)提出了更高要求。為了防止突發(fā)情況的出現(xiàn),這次手動交會對接將安排在航天器飛越我國上空的白天時間進行。”錢衛(wèi)平說。