海南近年來最大規(guī)模漁船船隊(duì)20日18時(shí)許抵達(dá)南沙美濟(jì)礁附近,船隊(duì)在航行過程中遭遇狂風(fēng)暴雨。抵達(dá)美濟(jì)礁后,船隊(duì)進(jìn)入瀉湖躲避風(fēng)浪。
漁船船隊(duì)從19日12時(shí)許,駛離南沙渚碧礁,20日18時(shí)許抵達(dá)美濟(jì)礁,前后歷時(shí)近30個(gè)小時(shí),航程約200海里。船隊(duì)將在此探測魚群資源,并進(jìn)行試捕。船隊(duì)至此航線圖為三亞-永暑礁-渚碧礁-美濟(jì)礁。
船隊(duì)在從渚碧礁繞道到美濟(jì)礁過程中,遭遇強(qiáng)風(fēng)雨天氣。從19日20時(shí)開始,船隊(duì)所在海域?yàn)踉泼懿,瞬間狂風(fēng)大作,暴雨如注。陣風(fēng)5-7級,最高達(dá)9級,浪高3-4米。船隊(duì)指揮船“瓊?cè)齺咶8168”船大幅度傾斜。半夜,船員屋內(nèi)桌子上的物品“哐當(dāng)、哐當(dāng)”響個(gè)不停,絕大部分物品如水杯、包、電腦等物品均摔到了地板上,船員半夜被船過度的傾斜驚醒,久久不能入睡。船員站立后,一時(shí)間便會(huì)從屋子一側(cè),摔到另外一側(cè)。
當(dāng)晚指揮船三位負(fù)責(zé)人同時(shí)值班,負(fù)責(zé)船只運(yùn)行安全,而平時(shí)只需要一個(gè)人值班。據(jù)指揮船上的“擺錘式傾斜儀”顯示,指揮船傾斜度一度超過20度,而這艘指揮船噸位為3000噸左右,其他29艘漁船一般噸位都在140噸左右,“其危險(xiǎn)程度可想而知!币晃浑S船人員指出。記者在現(xiàn)場看到,漁船船舷一度接近海平面,傾斜相當(dāng)嚴(yán)重。
船隊(duì)抵達(dá)美濟(jì)礁后,依次進(jìn)入瀉湖躲避風(fēng)浪。美濟(jì)礁位于北緯9度55分,東經(jīng)115度32分,美濟(jì)礁是個(gè)環(huán)礁,東西長約9公里,南北寬約5.2公里。環(huán)礁所包圍的海水構(gòu)成一個(gè)瀉湖,即湖泊有出?,海水在漲潮時(shí)通過瀉湖口向?yàn)a湖內(nèi)補(bǔ)充海水;當(dāng)退潮時(shí),瀉湖里的水又被封閉起來。