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揭秘“遼寧艦”曾經(jīng)的姊妹艦:“庫茲涅佐夫”號(圖)

2012年10月08日 08:36 來源:解放軍報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  8月23日,“庫茲涅佐夫”號航母結(jié)束了在茲多奇卡艦船維修中心的技術(shù)維修,正式回歸俄羅斯海軍北方艦隊。

  已經(jīng)說不清這是“庫茲涅佐夫”號航母第幾次回歸艦隊了。作為俄羅斯海軍唯一的現(xiàn)役航母,它服役之后,給人的印象就是“一直在維修,一出航就壞”。

  人們調(diào)侃:“庫茲涅佐夫”號服役以后就常年“在家休養(yǎng)”,一出海就“犯病”,它最大的作用就是向世人宣稱:“俄羅斯擁有航母。”

  誕生:幾易其名

  1982年9月1日,在黑海之濱的尼古拉耶夫納辛科造船廠,一艘名為“蘇聯(lián)”號的航空母艦動工興建,這是前蘇聯(lián)的第三代航空母艦。

  此時的蘇聯(lián),正開始在航母領(lǐng)域追趕美國,蘇聯(lián)海軍也想借這艘航母提升自身的實力和形象。到1985年12月4日下水時,這艘已經(jīng)更名為“克里姆林宮”號航母又改稱為“勃列日涅夫”號。僅僅兩年后,它開始使用第4個名字——“第比利斯”號。然而這個名字也沒存在多久,1991年,該艦加入北方艦隊服役,蘇聯(lián)又以庫茲涅佐夫上將的名字為其命名。

  “庫茲涅佐夫”號航母就這樣誕生了。從建造到正式服役,一艘軍艦幾易其名。這在世界海軍史上絕無僅有。

  服役:經(jīng)歷坎坷

  “庫茲涅佐夫”號航母甲板采用兩段設(shè)計,既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板,又有輕型航母通用的上翹角滑躍式起飛甲板。

  由于當(dāng)時蘇聯(lián)對航母的設(shè)計定位,“庫茲涅佐夫”號帶有濃重的巡洋艦風(fēng)格,和西方國家航母本身不裝備攻擊性導(dǎo)彈武器不同,該航母裝備有垂直發(fā)射的艦對空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈,還有反潛火箭深彈等武器系統(tǒng)和近20部各種雷達(dá),數(shù)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)時的美國航母,有很強(qiáng)的防空和反潛能力,即使不搭載任何艦載機(jī),它的戰(zhàn)斗力也強(qiáng)過普通巡洋艦。

  然而,如同它幾易名字一樣,“庫茲涅佐夫”號服役之路十分坎坷。

  1991年服役不久,剛剛完成海試的庫艦的動力系統(tǒng)還沒來得及改進(jìn)完善,就匆忙返航駛往俄羅斯。俄羅斯如愿得到了該艦,但大部分艦載機(jī)留在了烏克蘭,其他的備品備件也不足。

  直到1994年,俄羅斯海軍才給“庫茲涅佐夫”號配備新的艦載機(jī)。第二年年底,“庫茲涅佐夫”號航母編隊開始遠(yuǎn)航訓(xùn)練,很快由于資金嚴(yán)重缺乏被迫停航。隨后的日子里,“庫茲涅佐夫”號開始大修,雖然不久便回歸艦隊,但僅僅是形式上的回歸——因為回歸后的兩年里,該艦依舊停在港口。

  出海執(zhí)行任務(wù),該艦也是厄運(yùn)不斷:2003年,剛結(jié)束維修的該艦出海進(jìn)行航行遭遇火災(zāi);2005年,一架艦載蘇-33戰(zhàn)機(jī)在演習(xí)中不慎墜入大海;2006年,艦上一個器材倉庫電線短路起火,2名水兵在事故中受傷。

  未來:風(fēng)雨兼程

  航母是軍事實力的象征。一個國家有了航母,它的海上軍事力量才能從近海推向遠(yuǎn)海乃至全球。

  美國深知這一點,所以盡管目前擁有全世界數(shù)量最多的航母、最先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)、最豐富的航母實戰(zhàn)經(jīng)驗,但他們?nèi)匀辉诶^續(xù)研制建造更先進(jìn)的航母——“福特”號。俄羅斯也肯定明白這一點,所以即使“庫茲涅佐夫”號故障頻頻,俄羅斯仍然不厭其煩地進(jìn)行維修。

  俄海軍必須面對短時間內(nèi)沒有新航母接班的事實。雖然目前俄羅斯已經(jīng)開始對海軍進(jìn)行大規(guī)模的換裝,新建航母也被提上了日程,并開始籌集資金和進(jìn)行前期設(shè)計,但海軍總司令維克托·奇爾科夫就曾明確表示,新的航母最早也要在2020年才開始建造。

  由此看來,在新航母服役前,繼續(xù)堅守崗位的“庫茲涅佐夫”號仍將是未來幾年俄羅斯海軍的主力戰(zhàn)艦。俄海軍目前要做的,就是確保這名“老兵”的健康。(喻越 李曉光 胡盛江)

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