闖紅燈扣6分 需要補(bǔ)課的不只是司機(jī)

　　駕照新規(guī)應(yīng)嚴(yán)在何處

　　新規(guī)“更嚴(yán)”同時(shí)也表現(xiàn)為“更細(xì)”，記分項(xiàng)已由原來的38項(xiàng)增至52項(xiàng)。當(dāng)然，“更嚴(yán)”能否在實(shí)踐中成為“夠嚴(yán)”，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

　　公共服務(wù)的水平不高，執(zhí)法人員的素質(zhì)之憂，都對(duì)新規(guī)執(zhí)行有很大的影響。所以說，嚴(yán)管之嚴(yán)，不僅指向車主，更指向執(zhí)法者。對(duì)管理者的約束嚴(yán)了，規(guī)章的切實(shí)實(shí)施才會(huì)有基本的保證。

　　能否給無意者留余地？

　　開過車的都知道，一年中無意闖兩次紅燈，是大概率事件；我不知道，相關(guān)部門在改變記分規(guī)則的時(shí)候，是否想過這一點(diǎn)？嚴(yán)格要求駕駛員以確保交通安全，本身并沒有錯(cuò)；可是，一旦嚴(yán)格到只要是個(gè)駕駛員，運(yùn)氣不好可能都免不了每年去學(xué)習(xí)一次，那就失去了獎(jiǎng)懲的意義。

　　需要補(bǔ)課的不只是司機(jī)

　　治交通亂象,僅用重典并不一定能收到奇效。更嚴(yán)肅的問題在于,還有一些有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究、公平執(zhí)法等多層面的問題。因此,除了司機(jī)朋友要緊跟時(shí)代潮流學(xué)習(xí)新的交通知識(shí)和處罰規(guī)定之外,還應(yīng)該要求交管權(quán)力在最大程度上規(guī)避徇私枉法,做到公平執(zhí)法,提高執(zhí)法水平。只有這樣,文明、和諧、安全的交通秩序才能逐漸建立,才能還社會(huì)一個(gè)安全感十足的公共交通。

　　交通新規(guī)下秩序意識(shí)的構(gòu)建

　　交通新規(guī)能否取得該有的效果,在于我們能否重建起一個(gè)社會(huì)的秩序與規(guī)則。因?yàn)橹刃蛑�于社�?huì),就像規(guī)矩之于方圓,也如同準(zhǔn)繩之于平面。一個(gè)社會(huì)失去了秩序,就失去文明而陷入混亂,屆時(shí)再好的交通規(guī)則都無濟(jì)于事。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語：

　　中國(guó)正快速邁入“汽車大國(guó)”行列，顯然我們的汽車文明還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上車輛數(shù)量的大幅增加。單單依靠重典就能扭轉(zhuǎn)交通亂象嗎？顯然這不僅僅是單一人群的問題，也不僅僅依靠嚴(yán)罰就能解決的事兒。如何提高公民規(guī)則與秩序意識(shí)，培養(yǎng)完善的汽車文化才是關(guān)鍵之處吧。否則再重再嚴(yán)的法典也只是紙上談兵……

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