原標題:知行合一 中國力量推動"G20"高鐵再出發(fā)
或許是巧合,二十國集團的縮寫是G20,而中國高鐵也是以G打頭,后面用數(shù)字表示不同的車次。所以,如果將“G20”比作一趟高鐵列車的話,那么它目前已在第11站杭州充足電,蓄勢待發(fā)開啟新的征程。
2016年9月5日下午,二十國集團(G20)領導人第十一次峰會在杭州閉幕。中國國家主席習近平在記者會上宣布峰會取得豐碩成果,實現(xiàn)預期目標,就世界經(jīng)濟增長等問題達成“杭州共識”,具體是:為世界經(jīng)濟指明方向,規(guī)劃路徑;創(chuàng)新增長方式,為世界經(jīng)濟注入新動力;完善全球經(jīng)濟金融治理,提高世界經(jīng)濟抗風險能力;重振國際貿易和投資兩大引擎,共建開放型世界經(jīng)濟;推動包容和聯(lián)動式發(fā)展,讓二十國集團合作成果惠及全球。
看到這樣的成果,幾乎所有人都長舒了一口氣。確實,杭州峰會恰逢世界經(jīng)濟與二十國集團轉型的關鍵節(jié)點。在世界經(jīng)濟總體低迷、全球性挑戰(zhàn)增多的背景下,杭州峰會可以說是承載了萬眾期待。各方不僅期待它給世界經(jīng)濟開出一劑標本兼治、綜合施策的藥方,也期待它推動G20機制轉型,從單純致力反危機走向全球經(jīng)濟治理,撥開亂象,正本清源。而從具體成果上看,杭州峰會可以說是勇挑重擔,不辱使命。
“杭州共識”的成果,既包括拉動世界增長的具體措施,也有完善全球經(jīng)濟治理的規(guī)劃;既指出了二十國集團的發(fā)展方向和目標,也闡明了二十國集團轉型的具體舉措。可以說是一張完整描繪“G20”高鐵行駛軌跡的路線圖。
眾所周知,“G20”高鐵誕生于8年前國際金融危機爆發(fā)之時。危難之際,它的主要任務是采取見效快的政策,盡快使危機退燒。8年過后,世界經(jīng)濟雖已逐漸走出危機,但陰霾未散,恐怖襲擊、難民危機等新挑戰(zhàn)新問題頻出,看似與經(jīng)濟無關,實則有著千絲萬縷的聯(lián)系,這也進一步暴露出現(xiàn)行國際治理體系代表性不足、應對能力弱、公平性不夠等諸多缺陷。借助新型治理機制、完善全球治理體系,已是時不我待。
作為代表最廣泛發(fā)達國家與發(fā)展中國家利益的平臺,G20再一次站到了十字路口。各方期待它不僅聚焦經(jīng)濟,也要關注影響世界經(jīng)濟的其他突出問題;不僅制訂短期刺激政策,也要制訂中長期治理規(guī)劃,實現(xiàn)長效治理。
作為G20創(chuàng)始成員,中國一直不遺余力地為此貢獻智慧與力量。在本次B20杭州峰會上,習主席就G20的目標提出了三點“努力”,分別是:共同維護和平穩(wěn)定的國際環(huán)境、共同構建合作共贏的全球伙伴關系、共同完善全球經(jīng)濟治理。在5日記者會上,習主席進一步指出:G20需要進一步從危機應對向長效治理轉型,從側重短期政策向短中長期政策并重轉型,從需求側管理向供給側改革轉型。
這三點“努力”與三個“轉型”,是中國為促進世界經(jīng)濟增長、完善全球經(jīng)濟治理做出的最新貢獻,目的是向國際社會傳遞這樣一個信號:二十國集團不僅屬于二十個成員,也屬于全世界;G20的增長和發(fā)展要惠及所有國家和人民,讓各國人民特別是發(fā)展中國家人民的日子都一天天好起來。
有了“杭州共識”,更需要有“杭州行動”。中國明朝思想家王陽明曾提出“知行合一”的哲學理念,通俗地講,就是認識道理與付諸現(xiàn)實密不可分。在本次杭州峰會的開幕式上,習主席曾引用“知行合一”的思想,希望各方“采取務實行動,讓二十國集團成為行動隊,而不是清談館!币虼,只有將“杭州共識”落到實處,才能收到既定成效,產(chǎn)生預期效果,真正地給“G20”高鐵前行提供強勁動力。
作為杭州峰會的主辦方,中國一直是言行一致的實干家和促進派。一方面,中國真抓實干,在世界經(jīng)濟整體低迷的情況下,今年上半年經(jīng)濟仍同比增長6.7%,對全球經(jīng)濟增長的貢獻率超過25%;另一方面,中國推動杭州峰會在創(chuàng)新增長方式、完善全球經(jīng)濟金融治理、包容和聯(lián)動式發(fā)展等方面取得突破,不僅切中世界經(jīng)濟的病灶,同時指明了經(jīng)濟發(fā)展和G20轉型的方向。
有理由相信,知行合一的“中國力量”將繼續(xù)推動“G20”高鐵全速前進,不斷落實“杭州共識”,不斷向著長效治理目標轉型,引領世界經(jīng)濟實現(xiàn)強勁、可持續(xù)、平衡、包容式增長。(作者:國際臺評論員 盛玉紅)
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