120年壽命！港珠澳大橋主體工程橋面明天貫通

　　港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧為一體，是世界上最長的跨海大橋，港珠澳大橋工程包括三項內(nèi)容：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。明天上午港珠澳大橋?qū)⒄�式貫通，那么這座大橋究竟有哪些看點呢？

　　橋跨伶仃洋 車通港珠澳

　　港珠澳大橋主體工程采用橋隧結(jié)合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7公里采用隧道方案，其余路段約22.9公里采用橋梁方案。港珠澳大橋連起了香港、澳門和珠海，將珠海和香港兩地的通行從過去的陸路三四個小時，水路一個多小時，壓縮到只有20到30分鐘的車程。

　　伴隨著港珠澳大橋的建設(shè)，香港機場已經(jīng)在開建第三條跑道，機場北商務(wù)區(qū)也在規(guī)劃中，未來三地之間的往來會更加的方便和快捷。對于港珠澳大橋的建設(shè)來說，今天或許是一個階段性結(jié)束，但對于三地來說，卻是一個越來越近的開始。

　　漂洋過海“中國結(jié)”

　　距離香港最近的航道橋---青州航道橋，在這兩座橋塔的頂端各有一個中國結(jié)的標志，中國結(jié)或許我們并不少見，但在大橋上見，恐怕并不多，尤其是這座橋跨越伶仃洋，鏈接港珠澳，因為在我們的文化印記里，有太多關(guān)于伶仃洋的記憶。700多年前，文天祥在這里寫下了，零丁洋里嘆零丁的悲情詩句，170多年前，林則徐在這里向洋人的鴉片船開炮，如今，千千萬萬個普通的建設(shè)者在這里用7年多的時間建起了一座橋，并在這里掛上了中國結(jié)，這是屬于三地共同的新坐標，也必將成為我們共同的心之印。