環(huán)保監(jiān)管老大難 環(huán)評“未批先建”根在地方利益驅動

　　環(huán)評“未批先建”現(xiàn)象的發(fā)生,主要與利益集團的游說能力以及當?shù)赜嘘P部門的經濟發(fā)展沖動有很大關系,目前最大的問題就是利益集團的阻礙。

　　如果法律能夠得到嚴格執(zhí)行,現(xiàn)在未批先建的項目不會出現(xiàn)這么多

　　□　本報記者 趙麗

　　最后通牒:限60天內清理完畢。

　　發(fā)布者是環(huán)保部,對象是環(huán)評“未批先建”項目。

　　在環(huán)保部近日印發(fā)的《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》中,提出各省級環(huán)保部門要加大“未批先建”項目清理工作的力度,定期開展督查檢查,確保2016年12月31日前全部完成清理工作。

　　針對規(guī)劃環(huán)評“編而不評”“未評先批”“評而不用”,建設項目“未批先建”“擅自變更”“未驗先投”等屢禁不絕的現(xiàn)象,環(huán)保部在2016年連續(xù)出臺了一系列環(huán)評制度性文件,構建環(huán)評制度的全過程監(jiān)管:事前預防要推動規(guī)劃環(huán)評落地,實現(xiàn)源頭嚴防;事中要把環(huán)評貫徹在項目建設的全過程,實現(xiàn)實時的“過程嚴管”;事后控制要盡快建立責任追究體系,實現(xiàn)“后果嚴懲”。

　　然而,一些地方的環(huán)評及環(huán)評審批“一邊失效一邊利益化”地“任性”著。

　　“未批先建這個問題由來已久�！敝袊�環(huán)境資源法學研究會副會長曹明德在接受《法制日報》記者采訪時說,很難徹底杜絕未批先建,因為任何違法犯罪行為都不可能杜絕,“但是能最大程度地減少這種情況的發(fā)生”。

　　環(huán)保監(jiān)管上的“老大難”

　　何謂“未批先建”?

　　“應該是先有環(huán)評通過才可以建設,沒有這樣的前置程序,就屬于違法建設”——這是曹明德簡明扼要的解讀。

　　中南財經政法大學教授高利紅則從法律程序角度,向記者進行了解釋:項目的建設開工是指立項完成之后,但是環(huán)評屬于可行性研究的一個部分,“必須在立項階段就完成。當然,立項的設計包括環(huán)評也包括其他的可行性研究,比如說市場的可行性和技術可行性。立項的標志是政府部門出具一個立項建設的批準,尤其是有了發(fā)改委批準的項目,才能開始建設”。

　　為何需要這樣的前置程序?

　　“環(huán)境影響評價屬于立法性的體現(xiàn),環(huán)境保護以立法為主的原則,通過對建設項目的環(huán)境影響評價,把那些對環(huán)境有重大影響或者不良影響的項目通過環(huán)評程序把關,沒有經過評定的項目,就無法評估它所造成的影響,沒有參考數(shù)據(jù)�！辈苊鞯抡f。

　　高利紅向記者介紹說,目前大量的“未批先建”項目分兩種情況:

　　第一種是先征地,但沒有確定具體對應的項目;

　　另一種是還沒有批就開始建設,“前期的資金投入量非常大,就形成一種倒逼的心態(tài)。投資集團的利益驅動與當?shù)氐睦�益集團形成利益共同體,再審批的時候,就必須要考慮這個因素,對于環(huán)境審批構成了一種倒逼,這樣的倒逼恰恰就讓環(huán)評制度喪失了真正的意義。因為環(huán)評的作用就是要在項目施工之前評價一個項目是否具有環(huán)境上的可行性,如果先建,就不需要考慮環(huán)境的可行性,或者說考慮環(huán)境可行性的時候必須要考慮之前投入的經濟代價,這樣對環(huán)境可行性的科學性和嚴苛性來說是一個很大的沖擊�！备呃�紅向記者介紹說。

　　有業(yè)內人士透露,包括電解鋁、鋼鐵這樣的高耗能產業(yè),“未批先建”項目比例相當大。清理的難點在于,并不只是數(shù)量多,更是因為這些項目一般都屬于地方的重點項目,治理所要面對的不只是企業(yè),更有地方政府的袒護。

　　最大問題是利益集團阻礙

　　兩周前,環(huán)保部華北環(huán)境保護督查中心原主任、環(huán)保部科技標準司原司長熊躍輝,因涉嫌受賄罪在北京受審。在被控的240余萬元受賄款項中,220余萬元都來自湖南麓南脫硫脫硝科技有限公司法定代表人楊某。

　　據(jù)查,熊躍輝利用職務便利,幫助楊某拿到了河南三門峽某企業(yè)的一個氧化鋁生產項目。據(jù)證實,當時這個氧化鋁生產項目未批先建,而后補環(huán)評手續(xù)的部分驗收工作就由熊躍輝的督查中心負責。在這種情況下,熊躍輝介紹人來做環(huán)保工程,不能不辦。

　　這種行為也是“未批先建”難以遏制的原因之一。

　　在高利紅看來,“未批先建”現(xiàn)象的發(fā)生主要與利益集團的游說能力以及當?shù)赜嘘P部門的經濟發(fā)展沖動有很大關系,“而目前最大的問題就是利益集團的阻礙”。

　　“一些建設單位投資大,對地方GDP貢獻高或者影響力大。在‘唯GDP論’的業(yè)績考核下,建設單位極易和地方政府結成‘同盟’�！痹缒暌越ㄖ�起家,在業(yè)內混跡二十余年的張剛向記者透露說,因為建設項目由地方政府‘一把手’領導主抓甚至被列為地方領導“一號項目”,所以此類項目包括環(huán)評審批在內的相關手續(xù)往往在“超常規(guī)、跨越式發(fā)展”的口號下,或在地方政府領導的現(xiàn)場辦公會上“特事特辦”了。

　　根據(jù)《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》,從2017年1月1日起,對“未批先建”項目,要嚴格依法予以處罰。對“久拖不驗”的項目,要研究制定措施予以解決,對造成嚴重環(huán)境污染或生態(tài)破壞的項目,要依法予以查處;對拒不執(zhí)行的要依法實施“按日計罰”。

　　然而,處理“未批先建”項目并非易事。

　　今年6月,環(huán)保組織自然之友向云南怒江州環(huán)保局提交了一份舉報意見函,認為該州一家年產1.5萬噸高氯酸鉀的化工項目存在重大環(huán)境風險,不宜倉促通過環(huán)評審批,應嚴格按法律規(guī)定暫緩并就此召開聽證會。

　　重大項目“未批先建”,已非新鮮事例。這起事件的特殊之處在于,今年5月當?shù)丨h(huán)保部門已對該項目進行行政處罰,要求立即停止一切建設并繳納5萬元罰款,限時完成環(huán)評審批手續(xù)。不過,僅在4天后,怒江州環(huán)保局即批復了該項目的環(huán)評報告。

　　監(jiān)管態(tài)度如此戲劇性的反轉是否有“內情”,暫不得而知,但按照新環(huán)保法的規(guī)定,這一做法已涉嫌違法。因為,為規(guī)避以往的“限期補辦”給“未批先建”留后門,新環(huán)保法已去掉這一表述,而代之以“擅自開工建設的,由環(huán)保部門責令停止建設,處以罰款,并可以責令恢復原狀”。

　　“‘未批先建’肯定是一個程序問題,從法律上來講有兩個解決途徑:第一種,如果程序違法不是很嚴重,可以直接補手續(xù);第二種,如果程序違法非常嚴重,這個行為就屬于無效,就要被取消。因此,利益集團在巨大利益驅動下,會把這個問題說成是程序上的瑕疵而不是實質性的。”高利紅向記者解釋說,程序本身具有時序性,“時序性相當于程序的最根本特征,但被一些利益方給打破了,變成倒著做。雖然時序性也不是百分之百剛性的,因為任何法律都要考慮法律的多樣性和彈性。而這個彈性就是在時序性被打破的情況下,不是實質性的因素就補正,如果是實質性的因素,不能補正的話就必須要回到程序開始以前的狀態(tài)”。

　　良法需要嚴格執(zhí)法落實

　　“九牛一毛�！弊鳛闃I(yè)內老手,張剛這樣評價“未批先建”的違法成本。他向記者透露,在違規(guī)環(huán)評的類別中,建設單位不做環(huán)評或未等環(huán)評通過審批,項目即先開工,這種先上車后補票,通過追認式審批拿到項目“準生證”的難度相對比較小,“因為就算是環(huán)保部門處罰環(huán)評違法企業(yè),按照環(huán)境影響評價法、建設項目環(huán)境保護管理條例,企業(yè)受到的處罰也就是停止施工、補做環(huán)評、接受處罰,而處罰額度至多20萬元,這一罰款額度對于動輒投資數(shù)十億元甚至上百億元的大型項目來說簡直就是‘九牛一毛’”。

　　“這樣,就出現(xiàn)‘劣幣驅逐良幣’的現(xiàn)象——一個規(guī)規(guī)矩矩做了環(huán)評的企業(yè),可能因未通過審批而不能立項;另一個‘環(huán)評違法’企業(yè)只要肯認罰,也就通過了審批�！睆垊傉f。

　　新修訂的《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》今年9月1日起施行。加大未批先建處罰力度,取消前置審批和簡化環(huán)評審批正是新環(huán)評法的亮點。

　　新環(huán)評法第三十一條規(guī)定,未批先建的由縣級以上環(huán)保部門責令停止建設,根據(jù)違法情節(jié)和危害后果,“處建設項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款,并可以責令恢復原狀”。從新環(huán)評法實施起,未批先建的單位不再有限期補辦手續(xù)的機會。

　　在曹明德看來,修訂前的環(huán)境影響評價法,在一定程度上放任了“未批先建”行為,“因為違法成本太低,所以很多建設項目寧愿去違法,也不愿意去遵守法律。修訂后,罰款上限提高了。這樣,一方面消除了與修訂后的環(huán)境保護法相矛盾的地方,另一方面進一步完善了環(huán)境影響評價的程序”。

　　不過,即使有了良法,還需要執(zhí)法落實,而這也是曹明德的另一層擔憂。

　　“確實存在執(zhí)法偏軟的現(xiàn)象。在環(huán)保局的眼皮底下存在那么多未批先建的項目,難道環(huán)保部門就沒有責任嗎?”曹明德說,今后,環(huán)保部門、建設部門應當強化執(zhí)法力度,“要提高懲戒力度,除了涉及上述兩個部門,實際上也會涉及到地方的綜合部門,比如發(fā)改委等行政執(zhí)法機關的嚴格執(zhí)法問題。當然還有公眾監(jiān)督,社會組織、公民對未批先建的現(xiàn)象要進行監(jiān)督,不管是建設項目還是行政執(zhí)法機關,都應當對其進行監(jiān)督”。

　　高利紅也提到了嚴格執(zhí)法的問題,“如果法律能夠得到嚴格執(zhí)行,現(xiàn)在未批先建的項目不會出現(xiàn)這么多”。

　　“在推動環(huán)境執(zhí)法問題上,首先要加大監(jiān)督力度,但我個人傾向不要單純問責,對于公務員程序性違法實行問責制比較合適,如果讓公務員對整個違法行為的實施后果負責,他沒有辦法承擔這個責任�！备呃�紅建議,應該增加一些獎懲機制,另外在廉潔度等方面也需要加強,“目前執(zhí)法部門執(zhí)法能力也有限,執(zhí)法人員能力參差不齊,對一些裝備沒有專業(yè)技術檢測,也沒有辦法去制止,所以還要對執(zhí)法人員加強培訓,在執(zhí)法隊伍能力建設上下功夫”。