ad9_210*60
關(guān)鍵詞:
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)  >   新聞中心  >   時(shí)政新聞

[京津冀,這三年]許凱津冀兩地的穿越生活

2017年02月21日 16:28:25  來(lái)源:央廣網(wǎng)
字號(hào):    

  原標(biāo)題:[京津冀,這三年]許凱津冀兩地的穿越生活

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展,是黨中央、國(guó)務(wù)院在新的歷史條件下作出的重大決策部署,是一個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略。2014年2月26號(hào),習(xí)近平總書記在北京考察工作時(shí)發(fā)表重要講話,全面深刻闡述了京津冀協(xié)同發(fā)展的重大意義、推進(jìn)思路和重點(diǎn)任務(wù)。

  此后三年時(shí)間里,京津冀跳出“一畝三分地”的思維定式,相互融合、協(xié)同發(fā)展,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作,優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu),構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程,三地“一盤棋”,抱成團(tuán)朝著頂層設(shè)計(jì)的目標(biāo)一起努力。

  三年來(lái),“交通一體化”成為協(xié)同發(fā)展的前行軍和橋頭堡,無(wú)論是打造“軌道上的京津冀”,還是交通“一卡通”的普及,或是打通“斷頭路”, 京津冀一小時(shí)交通圈已經(jīng)成型,它不僅改變著三地人們的生活和工作,也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

石家莊火車站候車大廳

  石家莊火車站候車大廳

  2月13號(hào),清晨8點(diǎn)半,小伙許凱背著雙肩包,穿過(guò)密集的人流,從石家莊火車站出來(lái),向公交站臺(tái)走去。他馬上要乘坐公交車趕去單位。

  許凱說(shuō):“不到7點(diǎn)從天津坐高鐵過(guò)來(lái)的,1個(gè)半小時(shí),挺快的!

[責(zé)任編輯:李帥](méi)