清晨的第一縷陽光照亮茫茫戈壁,身著飛行服的李浩正有條不紊地進行飛行前準備,這是他從有人機改飛察打一體無人機的第7個年頭,早已習(xí)慣在方艙里看著數(shù)據(jù)駕駛戰(zhàn)機。
他從軍37載,飛過6種有人機機型,在48歲“高齡”主動改裝成為空軍首批無人機飛行員。近5年來,他先后經(jīng)歷4次轉(zhuǎn)隸,如今扎根大漠戈壁。
作為空軍首批無人機飛行員之一,今年54歲的李浩眼神里沒有一絲疲憊。他知道自己是一顆被寄予厚望的“種子”,受改革大潮的滋養(yǎng),必須在戈壁灘上生根發(fā)芽。
不忘初心西出陽關(guān)
2011年2月,東北的春天還飄著雪?哲姙橥七M新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè),從部隊選調(diào)無人機飛行員的工作全面展開。
身為空軍“王牌師”飛行尖子,當(dāng)時的李浩安全飛行3000多小時,即將達到戰(zhàn)斗機飛行員的最高飛行年限。
擺在他面前的路似乎很多:退休養(yǎng)老、轉(zhuǎn)業(yè)安置、地方高薪聘請、改裝無人機。
李浩堅定地選擇改裝無人機——不僅還要飛,而且要從“零”開始飛。飛行近30年,李浩從初教機飛到高教機,再到戰(zhàn)斗機,該有的艱辛,他都經(jīng)歷了;從普通單位飛到王牌部隊,該有的榮譽,他也有了。
“李浩可選的路有很多條,但他選擇了一條最難走的路!焙貌蝗菀着蔚嚼詈仆ow的妻子張素娟不理解。
為了他那一句“我想繼續(xù)飛,新組建無人機部隊肯定需要人,多年積累的飛行經(jīng)驗正好派上用場”,張素娟不得不重新規(guī)劃“退休生活”。
變革的時代風(fēng)起云涌,每一個明天都充滿未知。2013年3月,時隔李浩告別生活了20多年的黑土地僅僅1年,空軍組建某新型無人機部隊,李浩聽令前往東南沿海改裝。2014年7月,為完善無人機新型作戰(zhàn)力量體系建設(shè)、加快推進軍隊?wèi)?zhàn)略轉(zhuǎn)型,李浩所在部隊轉(zhuǎn)隸西北某地,他又一次成為選調(diào)最佳人選。
這已是幾年里李浩第4次轉(zhuǎn)隸調(diào)整,而且是駐地條件最差的一次。怕李浩想不通,一路與李浩相伴的部隊副司令員李欣本想打電話做做李浩的工作,沒想到,剛說明事情原委,李浩馬上表態(tài):讓我去哪兒就去哪兒,只要組織上需要我飛,我就一門心思飛下去!
當(dāng)李浩和戰(zhàn)友們踏上這座四周空無一物、只長著一簇簇駱駝刺的機場,有的人看到的是無邊無際的荒涼和無依無靠的孤寂,而李浩看到的卻是內(nèi)地機場無法比擬的凈空條件和人煙稀少適合實戰(zhàn)訓(xùn)練的自然環(huán)境。當(dāng)別人盼著完成任務(wù)離開的時候,李浩卻憑著當(dāng)上無人機飛行員后逐漸獲得的一種直覺,做好了長期留下的思想準備。
李浩18歲時選擇做一名飛行員,48歲時仍舊選擇做一名飛行員。
從沿海到邊疆,原本只是部隊正常的轉(zhuǎn)隸,卻又被改革強軍賦予了更加深遠的意義。
[責(zé)任編輯:李帥]