全國重點網絡媒體走進江津綜合保稅區(qū) 看好開放發(fā)展前景

　　14日，“2017全國重點網絡媒體重慶行”活動來到江津區(qū)。

　　中國臺灣網11月14日重慶訊 （記者 尹賽楠）地處長江經濟帶上游的重慶江津珞璜工業(yè)園區(qū)內，規(guī)劃面積2.21平方公里的江津綜合保稅區(qū)正如火如荼建設。今（14）日，“2017全國重點網絡媒體重慶行”活動來到江津區(qū)，40余家網絡媒體記者深入了解江津對外開放建設情況，對珞璜港和保稅區(qū)的發(fā)展前景表示期待。

　　江津綜合保稅區(qū)于2017年1月17日經國務院批復設立，緊鄰年吞吐量2000萬噸的珞璜長江樞紐港和年貨運量1500萬噸的珞璜鐵路綜合物流樞紐，將重點發(fā)展保稅加工、保稅物流和服務貿易等產業(yè)。

　　“目前，我們正在加緊完成辦公區(qū)、路網、監(jiān)管設施及系統(tǒng)、標準廠房和保稅倉庫等項目的建設，預計在本月底竣工。”江津區(qū)綜保辦副主任舒勤科說，2018年1月初，保稅區(qū)將申請封關預驗收�，F(xiàn)在，園區(qū)已簽約長安民生物流、恒韻醫(yī)藥、山東如意集團等14個項目，總投資123億元，投產后預計實現(xiàn)營業(yè)收入227億元。

　　站在高處平臺，俯瞰已動工興建的江津綜合保稅區(qū)，網絡媒體記者們對江津的開放發(fā)展前景表示期待。

　　“保稅區(qū)可提升重慶對外開放水平，也有利于改善江津投資環(huán)境，帶動江津產業(yè)轉型升級。”中國產經新聞報記者王衛(wèi)容認為，保稅區(qū)可由此出發(fā)，向西南地區(qū)增強輻射集聚效應。

　　據了解，緊臨保稅區(qū)的珞璜港目前已建成2個直立式泊位，將于2018年初投入使用，年通過能力達600萬噸。珞璜鐵路綜合物流樞紐計劃于今年12月底前建成投用，近期年發(fā)運量將達到1000萬噸。項目建成投用后將擴充渝黔鐵路貨運功能，通過渝黔鐵路、滬昆鐵路連接昆明，快速輻射西南各省，通達東南亞各國，連接泛亞鐵路和中歐班列（重慶）。

　　珞璜港項目與珞璜鐵路綜合物流樞紐建成后，將與繞城高速公路在重慶南二環(huán)形成“水公鐵”綜合物流樞紐，實現(xiàn)中歐班列（重慶）與長江黃金水道無縫對接，串聯(lián)起絲綢之路經濟帶和長江經濟帶。

　　“在內陸地區(qū)能建成鐵、水、空三合一的開放口岸，了不起�！贝蟊娋W編輯曲欣萍感嘆，重慶作為一個內陸城市，本身不沿海不沿邊，在地理位置上無優(yōu)勢可言，卻打造出一個個對外開放的窗口，不容易。

　　“要致富先修路，在交通區(qū)位方面，江津很有優(yōu)勢。” 中新社記者張穎綠蕎說，當前，交通已成為帶動地方經濟的關鍵因素，江津綜合保稅區(qū)所在區(qū)域具備水公鐵空無縫聯(lián)運的交通優(yōu)勢，必將推動當地的對外開放發(fā)展。（完）