墨西哥學者指出貿(mào)易戰(zhàn)的根源是美國全球霸權的衰落

　　國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 李晶晶）：墨西哥國立自治大學墨中研究中心主任恩里克 杜塞爾教授近日在接受記者專訪時指出，美國單方面向多個重要貿(mào)易伙伴發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)、關稅戰(zhàn)，其深層原因是美國全球霸權的衰落。一味指責他人、推卸責任并不能解決美國國內面臨的實際問題。

　　杜塞爾在分析美國在世界格局中所處的地位變化時指出，二戰(zhàn)后美國在各個領域確立的優(yōu)勢正在逐漸消失，“目前世界局勢非常復雜。美國正在從二戰(zhàn)以后一直牢牢占據(jù)的霸主地位上緩慢滑落，無論是從生產(chǎn)力、經(jīng)貿(mào)、娛樂、科技還是從體制上都體現(xiàn)出這種趨勢。以1944年建立的布雷頓森林貨幣體系為基礎的一系列國際組織，比如國際貨幣基金組織、世界銀行、世界貿(mào)易組織等組織的影響力正在逐漸減弱，而這與美國霸權的削弱息息相關�！�

　　杜塞爾表示，世界正處在一個過渡階段，傳統(tǒng)霸主美國在各個領域的影響力在漸漸減小，而以中國為代表的新興勢力的崛起不可逆轉。與美國試圖擺脫由其親手建立的國際貨幣資金組織、世界銀行、世貿(mào)組織等機制不同，中國正在努力在“一帶一路”、“南南合作”基礎上推動建立新的全球化體系。

　　杜塞爾說：“在上述大背景下，中國作為新興勢力倡導新的全球化體系，在努力融入現(xiàn)有的體系的同時也積極呼吁改革，并且主導建立了包括亞洲基礎設施投資銀行在內的一些新的組織和機構。”

　　杜塞爾指出，即便是在一向被視為美國“后花園”的拉美加勒比地區(qū)，美國的影響力也在減弱：“2000年的時候，超過50%的拉美進口產(chǎn)品來自美國。到了2016年，這個比例已經(jīng)下降到32%。也就是說，美國在逐步丟掉拉美市場。填補這一空缺的主要是中國，同時還有日本、歐盟等經(jīng)濟體。”

　　以汽車工業(yè)為例，三、四十年前，美國生產(chǎn)的汽車占全世界總產(chǎn)量的60%，而如今，中國無論是在生產(chǎn)能力還是市場份額上都增長迅速，已經(jīng)是全球第一汽車產(chǎn)銷大國，新能源汽車的研發(fā)和推廣也走在了前面。全球范圍內勞動生產(chǎn)率的提高，競爭對手的成長，科技進步帶來的就業(yè)崗位的減少。面對這些問題，美國不能靠簡單粗暴的加征關稅來解決。

　　杜塞爾說：“美國確實正在逐步丟失其在生產(chǎn)、科技等各個領域的領先優(yōu)勢，可是美國國內對于這種現(xiàn)狀的分析及其得出的結論卻是非常錯誤的。美方試圖讓中國、墨西哥、韓國等其他國家為美國自身的衰落‘埋單’。但是很遺憾，美國在經(jīng)濟、貿(mào)易、投資、科技等領域走下破路并不是今年突然發(fā)生的，這是一個長達至少25年的過程。美國的競爭者不僅是中國，還有墨西哥、歐盟、日本，等等等等。而美國國內缺乏對這個事實的深入思考。美國現(xiàn)政府試圖找回上世紀60年代的那個已經(jīng)一去不復返的美國，這是不可能的。美國需要思考的是如何從生產(chǎn)、科技、教育、出口等各方面提高自身競爭力，而不是一味責怪中國、墨西哥或者其他國家。這解決不了他們內部的問題。”