粵港澳大灣區(qū)又一“無軌鐵路貨場”正式運營

　　中新網(wǎng)廣州3月16日電 (郭軍 劉勝昊 曾嬋)記者16日從廣鐵集團佛山貨運中心了解到，粵港澳大灣區(qū)又一“無軌鐵路貨場”——肇慶貨場新港場近日在肇慶市鼎湖區(qū)廣利鎮(zhèn)的肇慶新港碼頭掛牌運營，這是近半個月以來粵港澳大灣區(qū)新開通的第二個“無軌鐵路貨場”。

　　“無軌鐵路貨場”就是在沒有鋪設(shè)鐵路鋼軌的港口碼頭開辦鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)有效銜接集裝箱鐵水聯(lián)運的運輸組織，為貨主提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱“門到門”多式聯(lián)運服務(wù)。

　　據(jù)廣鐵集團佛山貨運中心介紹，隨著粵港澳大灣區(qū)首個“無軌鐵路貨場”的開通運營，短時間內(nèi)該中心收到了多個港口碼頭和船務(wù)公司的合作意向書，各方對發(fā)展“無軌鐵路貨場”鐵水聯(lián)運新模式表現(xiàn)出極高的合作意愿。

　　據(jù)肇慶新港碼頭有限公司總經(jīng)理黃潮輝表示：肇慶新港全年外貿(mào)集裝箱吞吐量達3.04萬個標箱，有發(fā)展鐵水聯(lián)運的優(yōu)越條件�！盁o軌鐵路貨場”鐵水聯(lián)運新模式打破了傳統(tǒng)鐵水聯(lián)運鐵路和水路分開獨立管理的壁壘，實現(xiàn)了人員融合和業(yè)務(wù)融合，可以更好發(fā)揮水路和鐵路的運輸優(yōu)勢，實現(xiàn)集裝箱運輸鐵水聯(lián)運無縫銜接和高效組織。目前，港口與鐵路已開展鐵水聯(lián)運合作，通過鐵水聯(lián)運把北方水運到達的玉米、大米等290個標準集裝箱，再通過鐵路發(fā)往云南大理東、王家營西等云貴川地區(qū)，打通了“北糧南運、東聯(lián)西拓”的鐵水聯(lián)運綠色通道。(完)