12306最強(qiáng)大腦：讓旅客購(gòu)票體驗(yàn)更美好

　　1996年，中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)。由于計(jì)算機(jī)專業(yè)人才緊缺，剛剛讀研沒幾天的單杏花就被抽選到項(xiàng)目組，隨同她的老師、學(xué)長(zhǎng)來(lái)到中國(guó)鐵道科學(xué)研究院工作，而她的學(xué)業(yè)只能在業(yè)余時(shí)間完成。

　　1997年1月15日6時(shí)，南昌站首次運(yùn)行計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)，沒想到僅僅兩個(gè)小時(shí)后，系統(tǒng)出現(xiàn)幾乎癱瘓的狀態(tài)。已經(jīng)奮戰(zhàn)了一天一夜的單杏花只能先讓窗口轉(zhuǎn)人工售票，然后和同事一起查找問題原因，發(fā)現(xiàn)是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)庫(kù)內(nèi)存配置出現(xiàn)問題，后重裝數(shù)據(jù)庫(kù)、重新配置系統(tǒng)，又奮戰(zhàn)一天一夜，終于在次日6時(shí)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的系統(tǒng)售票。

　　此后，系統(tǒng)從1.0版本到4.0版本不斷升級(jí)改造，單杏花全程參與了從人工售票向計(jì)算機(jī)售票、從車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過程中，單杏花展示了過硬的技術(shù)攻關(guān)能力，也逐漸從學(xué)習(xí)協(xié)助、獨(dú)當(dāng)一面、主持負(fù)責(zé)到總體設(shè)計(jì)。

　　2011年6月12日，鐵路12306網(wǎng)站正式啟用，標(biāo)志中國(guó)鐵路進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代。然而，好景不長(zhǎng)，他們采用的傳統(tǒng)企業(yè)級(jí)系統(tǒng)技術(shù)和架構(gòu)搭建的平臺(tái)，在2012年春運(yùn)“井噴式”的訪問量中遭受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。最終，他們頂住了日點(diǎn)擊14億次的壓力，總售票量由60多萬(wàn)張攀升到120萬(wàn)張。

　　實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)售票，使徹夜排隊(duì)購(gòu)票成為歷史，這是中國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展史上的一個(gè)歷史性事件。

　　每個(gè)時(shí)代里

　　都有一群人為了理想和事業(yè)

　　在堅(jiān)守和付出

　　單杏花的經(jīng)歷與故事

　　就像整個(gè)“70后”一代的縮影

　　這一代中的佼佼者

　　也正是社會(huì)中各行各業(yè)的中堅(jiān)力量