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從零次到第二百次——揭秘長征火箭家族的成長軌跡

2019-05-21 10:43:00
來源:光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》
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  光明日?qǐng)?bào)記者 張蕾 光明日?qǐng)?bào)通訊員 王偉童

  2019年5月17日23時(shí)48分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,隨著一聲巨響,長征三號(hào)丙遙十六火箭拔地而起,呼嘯著沖向蒼穹,將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。此次任務(wù)的成功標(biāo)志著航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(以下簡稱火箭院)抓總研制的長征系列火箭完成了第200次發(fā)射。中國航天人又一次以完美的表現(xiàn),為推動(dòng)航天強(qiáng)國建設(shè)交上了一份出色的答卷。

  49年間完成200次發(fā)射

  近半個(gè)世紀(jì)以來,中國航天的運(yùn)載火箭技術(shù)取得了長足進(jìn)步。作為中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量,火箭院先后自主研制了12種不同型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭,從上世紀(jì)中葉的艱苦創(chuàng)業(yè),到本世紀(jì)初的載人飛行、圓夢(mèng)奔月,再到近些年的高密度發(fā)射、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,長征火箭實(shí)現(xiàn)了從無到有、從串聯(lián)到捆綁、從“一箭一星”到“一箭多星”、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器等一系列重大跨越。

  49年間,火箭院共完成了200次發(fā)射,其中第一個(gè)百次發(fā)射歷時(shí)近41年,第二個(gè)百次發(fā)射歷時(shí)8年多,助推中國航天完成了三個(gè)標(biāo)志性里程碑:

  1970年4月,長征一號(hào)運(yùn)載火箭成功將東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道,拉開了中國太空時(shí)代的序幕。

  1999年11月,長征二號(hào)F火箭成功發(fā)射神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船;2003年10月,又將我國第一個(gè)航天員楊利偉送入太空,使得中國成為世界上第三個(gè)自主發(fā)展載人航天技術(shù)的國家。

  2007年10月,長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”送入預(yù)定軌道,標(biāo)志著中國航天事業(yè)跨入深空探測新領(lǐng)域。

  據(jù)火箭院黨委書記李明華介紹,火箭院抓總研制的火箭助力完成了載人、探月、北斗等一系列重大工程。其中,長征二號(hào)F火箭先后完成13次載人航天任務(wù)發(fā)射,成功將14人次航天員送入太空;長征七號(hào)運(yùn)載火箭完成天舟一號(hào)的發(fā)射,為長期在軌、有人值守的空間站建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);長征三號(hào)甲系列火箭完成4次探月飛行器發(fā)射,并助力北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),完成全部36箭48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射。

  此外,長征系列火箭還成功將高分辨率對(duì)地觀測衛(wèi)星、風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星和廣播通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

  長征火箭家族實(shí)現(xiàn)整體換代

  黨的十八大以來,作為中國航天事業(yè)的發(fā)祥地和長征運(yùn)載火箭的搖籃,在2015年9月25日至2016年11月3日不到14個(gè)月的時(shí)間里,火箭院先后完成了新一代運(yùn)載火箭長征十一號(hào)、長征七號(hào)、長征五號(hào)的首飛。“三型運(yùn)載火箭的成功研制和順利投入工程應(yīng)用,不僅大規(guī)模提升了我國自主、快速進(jìn)入空間的能力,而且成功實(shí)現(xiàn)了長征火箭家族的整體換代,意味著我國向著建設(shè)世界航天強(qiáng)國的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步!崩蠲魅A表示。

  以長征七號(hào)火箭為例,研制團(tuán)隊(duì)先后突破了以新動(dòng)力、新布局、新環(huán)境、新結(jié)構(gòu)、新體制、新測發(fā)為代表的12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)和96項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。長征七號(hào)是中國航天首個(gè)采用全數(shù)字化手段,利用全三維協(xié)同、設(shè)計(jì)、總裝數(shù)字仿真試驗(yàn)和數(shù)字化發(fā)射完成的火箭,在全研制流程中沒有一張紙質(zhì)圖紙。據(jù)長征七號(hào)運(yùn)載火箭總指揮王小軍介紹,這枚“數(shù)字火箭”還應(yīng)用了“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”,對(duì)火箭進(jìn)行虛擬裝配和虛擬試驗(yàn),真實(shí)模擬實(shí)際裝配和試驗(yàn)環(huán)境,確;鸺囼(yàn)、裝配“一次成”。

  2016年11月3日,我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射——此舉標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

  作為我國長征系列運(yùn)載火箭中唯一的固體運(yùn)載火箭,長征十一號(hào)運(yùn)載火箭具有發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間短、發(fā)射成本低等優(yōu)勢(shì),是我國商業(yè)航天的一支“生力軍”。據(jù)長征十一號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹,該型火箭自2015年首飛以來,通過連續(xù)6次成功發(fā)射展示了火箭的高質(zhì)量和高可靠性,今年還將進(jìn)行海上演示驗(yàn)證試驗(yàn)。

   在2030年前邁入世界一流梯隊(duì)

  隨著人類探索太空的腳步不斷延伸,載人深空探測成為未來航天的重要發(fā)展方向。當(dāng)前,美、俄等國已重啟重型運(yùn)載火箭研制計(jì)劃,中國同樣需要更大能力的運(yùn)載火箭。

  芯級(jí)箭體直徑9.5米級(jí)、近地軌道運(yùn)載能力50噸至140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力15噸至50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸至44噸……目前,長征家族中備受關(guān)注的新成員——長征九號(hào)重型運(yùn)載火箭正在開展關(guān)鍵技術(shù)深化論證工作!伴L征九號(hào)將成為我國運(yùn)載能力最大的一型火箭,該工程的實(shí)施將進(jìn)一步促進(jìn)航天科技和工業(yè)發(fā)展,使我國的運(yùn)載火箭在2030年前邁入世界一流梯隊(duì)!遍L征九號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智表示。

  結(jié)合未來航天發(fā)展需求,火箭院將依托新一代運(yùn)載火箭的可靠技術(shù),結(jié)合已有長征系列運(yùn)載火箭的成功經(jīng)驗(yàn),研制長征八號(hào)運(yùn)載火箭,以彌補(bǔ)我國現(xiàn)役運(yùn)載火箭在太陽同步軌道和地球同步軌道發(fā)射能力上的空檔,并努力降低成本、提高產(chǎn)品市場競爭力,滿足未來中高軌商業(yè)發(fā)射市場的需求!拔覀冞開展了可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研究,包括傘降回收和垂直起降技術(shù),完成了部分試驗(yàn)驗(yàn)證,一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破,明確了發(fā)展升力體式重復(fù)使用運(yùn)載器‘三步走’的發(fā)展思路!崩蠲魅A透露。

  《光明日?qǐng)?bào)》( 2019年05月21日 08版)

[責(zé)任編輯:楊永青]