【壯麗70年·奮斗新時代】長征系列運載火箭逐夢蒼穹

　　沿北京城的中軸線一路向南，出永定門不到十公里，坐落著一個神秘的單位——航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院。這里被譽為“中國航天事業(yè)的發(fā)祥地”，是我國歷史最久、規(guī)模最大的導彈武器和運載火箭研制、試驗和生產(chǎn)基地。

　　1956年10月8日，中央成立國防部第五研究院，研制火箭導彈。1957年11月16日，國防部第五研究院一分院（今航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院）正式成立，至今已有60多年的歷史。

　　60多年來，一代代科學家、工程師接續(xù)奮斗、自主創(chuàng)新，不斷把航天事業(yè)推向新的高峰。長征系列運載火箭經(jīng)歷了從無到有、從一箭一星到一箭多星，成功完成了以神舟飛天、嫦娥奔月、北斗組網(wǎng)、高分觀測、對外商業(yè)發(fā)射等為代表的國家重大工程的發(fā)射任務，有力地支撐了我國從航天大國向航天強國邁進。

　　下定決心搞科研

　　1958年，國防部第五研究院一分院遷往北京南苑，開始建設我國最大的導彈和火箭研制基地�；鸺�院的創(chuàng)業(yè)者們面對艱苦的生活條件，毅然投入到航天事業(yè)中。據(jù)導彈總體設計專家、中國科學院院士劉寶鏞回憶，當時聽說要搞國防尖端科研，他和同學十分興奮。然而，當接他們的卡車一路向南，走進一片荒地時，他和同學們都傻眼了�！艾F(xiàn)在的辦公區(qū)域當時還是農(nóng)田和原始森林。我們的宿舍是機場旁的一排小平房，很潮濕，夏天蚊蟲猖獗，冬天墻壁結(jié)冰，取暖用煤爐，生爐子弄得滿屋子都是煙。一點兒也看不出‘尖端’�！�

　　但創(chuàng)業(yè)中的年輕人有說有笑，覺得很快活。在苦中作樂的氛圍中，年輕的航天人在錢學森等老一輩科學家的引領下，走進神秘的航天之門，踏上了導彈研制的征程。

　　我國導彈事業(yè)起步時期，還沒有電子計算機。科技人員只能用簡陋的手搖計算機進行復雜的彈道計算，一個多月才可算出一條初步彈道�？茖W家在計算時，先按數(shù)字撥動齒輪，每搖一次可完成一次加法，乘法則需搖動多次才能完成。

　　當時的計算員顧循珍初次計算“1059”彈道時，用了5張道林紙，用手搖計算機每天計算十幾個小時，紙破了就用報紙糊上幾層，在簡陋的辦公條件下，他們發(fā)揚“螞蟻啃骨頭”的精神，用了整整一個月的時間，終于算出了第一條彈道。

　　火箭彈道設計專家、中國科學院院士余夢倫，當時經(jīng)過2個月的手搖計算后，右臂整整比以前粗壯了一圈。后來，他依據(jù)地球物理和天體測量知識，終于弄清了地球扁率對彈道的影響，又推導出了導彈在新坐標系中的運動方程式，提高了彈道計算的精度。

　　在那個艱苦創(chuàng)業(yè)的年代，余夢倫說航天人有兩個相信：一是相信中華民族有能力攻克科學的難關，二是相信廣大知識界人士都是愛國的�！熬褪窃谶@種強烈的愛國情結(jié)激勵下，全體科研人員下定決心，排除萬難也要搞好這個尖端事業(yè)�！庇鄩魝愓f。

　　大膽創(chuàng)新永登攀

　　技術民主是老一輩航天人在中國航天創(chuàng)建之初就倡導形成的創(chuàng)新文化，也是航天事業(yè)60多年發(fā)展歷程中沉淀積累的寶貴經(jīng)驗。

　　1964年夏天，我國在酒泉基地發(fā)射東風二號導彈，那天戈壁灘氣溫高達40多攝氏度，導彈加注推進劑后，隨著時間的推移，裝入導彈的推進劑溫度越升越高，最后出現(xiàn)了由“氣化”導致的部分推進劑外溢的問題。若不及時補救，將影響導彈的射程，致使導彈無法達到預定目標。指揮部當即召開緊急會議，專家們談了不少補救方案都不合適。當時還是中尉軍官的王永志聽到不少專家提出補充推進劑、增大火箭射程的方案，便站起來說道：“不能增加燃料，而是應該調(diào)整推進劑的混合比�！蓖跤乐驹捯怀隹�，語驚四座，有人當即反駁：“這種想法簡直就是開玩笑！”

　　王永志不甘心，鼓足勇氣找到院長錢學森匯報。錢學森認真聽完他的建議，對他大膽的逆向思維給予了肯定，并采納了他的建議，最后發(fā)射取得圓滿成功。

　　創(chuàng)新對于科學家最大的挑戰(zhàn)莫過于對自身進行重新創(chuàng)造、重新調(diào)整、重新審視。時任火箭院一部結(jié)構室導彈箱體結(jié)構設計師陸友人就曾經(jīng)與我國導彈與航天技術的開拓者、火箭總體設計專家屠守鍔有過一次技術上的爭辯。那次，屠守鍔生氣地指著一張圖紙問陸友人：“貯箱箱底銜接處，為什么不加框？”

　　面對學識淵博、對待技術分外嚴謹?shù)睦锨拜叺馁|(zhì)疑，陸友人卻一點兒都不害怕。因為他知道火箭院是一個講技術、講民主的地方，每一位老前輩都尊重事實、尊重科學，常鼓勵年輕人創(chuàng)新設計方案，只要是對的方案，他們都會支持。

　　陸友人對自己的設計有充分的信心，他堅定地回答：“我認為這個地方不需要加框。我一定會拿出試驗結(jié)果證明我是對的！”回到研究室，陸友人就與試驗生產(chǎn)車間的工人師傅商量，先按照圖紙生產(chǎn)出試驗樣品，用試驗證明設計是否合理。一個月后，樣品生產(chǎn)出來了。屠守鍔也去現(xiàn)場參觀了試驗，當看到工人們往貯箱里注水加壓，整個過程箱體滴水不漏，順利通過了加壓試驗，屠老總笑著拍了拍陸友人的肩膀，當場表態(tài)：“你的方案我批準了！可以在型號上使用！”

　　超越自我爭一流

　　近半個世紀以來，火箭院的發(fā)射次數(shù)快速攀升，發(fā)射密度也越來越大。以長征三號甲系列火箭為例，2018年10月15日至12月25日，短短70天時間，該系列火箭成功完成了5次發(fā)射任務，平均一枚火箭的發(fā)射周期僅14天。如此高效的發(fā)射離不開科研人員的創(chuàng)新實踐。

　　“上面級”有太空擺渡車之稱，與火箭分離后，它能直接將衛(wèi)星送入工作軌道。在發(fā)射前，要將上面級貯箱和氣瓶中的壓縮空氣排出，再充入氦氣，稱為“氣體置換”。這個環(huán)節(jié)聽起來簡單，但操作起來，卻是一項急不得的“精細活”。

　　遠征一號上面級動力系統(tǒng)總體設計師李欣告訴經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者，一個上面級搭載的貯箱和氣瓶有近10個，體積、形狀各有不同，最大的約0.5立方米，最小的僅相當于一個礦泉水瓶，它們對充氣和排氣的速率要求都不同，速率控制必須精確。并且，為了最大限度減少空氣殘留，每個貯箱和氣瓶都要置換3次到6次，挨個排氣再充氣，通常要加班加點才能完成。

　　一天，李欣和同事們在發(fā)射場車間進行氣體置換，其中一個氣瓶完成置換需要半個小時，另一個貯箱需要5分鐘。充氣開始后，他一邊觀看儀表上的數(shù)據(jù)一邊想：“過去我們采用一個一個置換的方法，雖然能保證可靠性，但重復枯燥的操作極耗費時間�，F(xiàn)在我們積累了經(jīng)驗，準確掌握了置換時間和速率，如兩個置換同時進行，既能保證質(zhì)量，還能節(jié)省5分鐘，累計算下來，能省不少時間。”在李欣和團隊的努力下，新方案順利完成，在保證所有貯箱和氣瓶氣體置換都合格的前提下，效率提高了一倍。

　　在火箭院，像李欣這樣愛動腦筋、愛思考、愛創(chuàng)新的年輕人還有很多。在他們當中，不斷創(chuàng)新、不斷改進流程以提高工作效率已經(jīng)成為一種自覺追求。

　　加注推進劑，是火箭點火前非常關鍵的環(huán)節(jié)。長征三號乙火箭（簡稱“長三乙火箭”）在點火前，需要補加兩次推進劑，這一流程已沿用了近30年。兩次補加聽起來簡單，實際操作卻并不容易。僅一次加注，口令就達上百條，需要四五十個工作人員，不斷打開、關閉各種閥門才能完成�；鸺�設計師朱平平大膽地提出將兩次補加合二為一，這樣做既精簡了對貯箱加壓、泄壓的流程，又減少了推進劑揮發(fā)。

　　2018年3月30日，長三乙火箭與遠征一號上面級將兩顆“北斗三號”衛(wèi)星送上太空。在這次發(fā)射中，30年不變的火箭加注流程被改變，未來長三乙火箭發(fā)射，推進劑加注流程將更加優(yōu)化。

　　從過去一次發(fā)射需要準備50多天，到現(xiàn)在只需20多天，長三乙火箭發(fā)射流程在不斷地優(yōu)化改進。每一步改進，都是在汲取前人經(jīng)驗的基礎上，千錘百煉反復推敲，正是這種敢于超越、嚴慎細實的航天精神推動著我國航天事業(yè)不斷攀向新的高峰。

　　目前，長征火箭家族中備受關注的新成員——長征九號重型運載火箭也正在開展關鍵技術深化論證工作。長征九號火箭工程的實施，將進一步促進航天科技和工業(yè)發(fā)展，使我國運載火箭技術在2030年前邁入世界一流梯隊。

　　團隊協(xié)作出成果

　　由于火箭整流罩容積有限，以往密集的衛(wèi)星布局，已經(jīng)留不出空間供工作人員總裝操作了，怎么辦？

　　一天，長十一火箭總體型號設計師布向偉正在街上走著，忽然看到一個小孩在玩積木，他靈光一現(xiàn)：“積木能搭出各種形狀，也能拆分開，衛(wèi)星支架是不是也可以拆分開呢？先把它拆分成5個部分，分別與衛(wèi)星對接，再把連同衛(wèi)星的支架像搭積木一樣拼接在一起，不就解決了嗎！”

　　在火箭箭體里，有各種測量儀器，為了把這些儀器放進火箭，火箭的艙段上有很多窗口，每個窗口都有一個口蓋，平時是打開的，臨發(fā)射前才鎖上。每個口蓋都有十來把鎖，以前一個口蓋要十幾分鐘才能鎖上，多有不便�；鸺�發(fā)射前，如果這些鎖能夠在更短的時間內(nèi)鎖上，就能給發(fā)射隊員撤離留出更多的時間。

　　在一次討論中，技術員季寶鋒看到同事無意中按動圓珠筆，突然想到可以巧用圓珠筆彈力，他立即把圓珠筆彈簧拆下，用鉗子剪斷，嘗試著放到快速鎖里面，在此基礎上，季寶鋒和研制團隊又進行了改良，加大彈簧彈力，最終發(fā)明成功了“快速鎖”。

　　航天工程是“萬人一桿槍”的事業(yè)，在火箭院，有很多具體的崗位，每一個崗位都是一份責任。在這樣的氛圍里，航天人形成了團結(jié)協(xié)作、同舟共濟的大局觀，在團隊精神的推動下，中國航天事業(yè)得以在創(chuàng)新中發(fā)展、在困境中超越。

　　走進火箭院“余夢倫班組”，小小的辦公室墻上，掛著一幅書法作品：不同軌道、相同夢想，彈道有痕、進取無疆。16個大字，生動展現(xiàn)了這個彈道設計班組的形象。

　　火箭院黨委書記梁小虹說：“他們中的每一個人，雖然發(fā)展軌跡各不相同，但都懷揣著對彈道設計相同的熱愛和追求，就像太陽系不同軌道的行星那樣，圍繞著同一個中心旋轉(zhuǎn)，而每條軌道的交匯和融合處，便會閃現(xiàn)出班組的精彩亮點：創(chuàng)新、人才、合作……這種運行模式形象地被稱之為‘太陽系團隊’�！�

　　“余夢倫班組”正是這種團隊合作文化的典型體現(xiàn)。在這里，從來沒有密不告人的閉門設計，也沒有相互封鎖的計算方法，一旦某個人鉆研出了新的設計工具，就會上傳到共享平臺，與所有人分享，并共同優(yōu)化、改進。對于這一點，宋強有很深的體會。兩年前，因為英語能力最強，宋強被委派了一項重大任務：申報一項國際標準�！皣�際標準是獲得國際話語權的基礎，難度很大，要是光靠我一個人的力量，絕對完不成�！比肼殑倓們赡甑乃螐娺@樣說。

　　組里成立了一個工作團隊，由老中青三代員工組成：宋強為組長，負責技術抓總、對外公關、參加國際交流會議；彈道專家余夢倫院士和茹家欣研究員，是團隊的技術掌舵人，主要負責技術把關；而青年技術骨干周天帥等人，擁有大量的標準資料和豐富的實踐經(jīng)驗，為宋強提供了快速學習的途徑。2012年3月份，這項名為“星箭分離遠場要素分析”的國際標準幾經(jīng)周折，終于得到美國、加拿大、日本等國家的支持，正式獲得立項。

　　每個人都將自己的最大努力聚合為團隊力量，這就是航天事業(yè)發(fā)展的動力源泉。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜天驕）