壯麗70年 奮斗新時代|火箭院:創(chuàng)新是火箭的“助燃劑”
在這里,誕生了我國第一枚導彈“1059”;在這里,完成了我國第一顆人造地球衛(wèi)星……作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地,經(jīng)過60余年的發(fā)展,中國運載火箭技術(shù)研究院(下稱火箭院)已經(jīng)成為我國歷史最久、規(guī)模最大的導彈武器和運載火箭研制、試驗和生產(chǎn)基地。
回望建國70年來我國火箭研究事業(yè)走過的發(fā)展歷程,從無到有,從小到大,再到掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),積累了獨具特色的航天工程管理經(jīng)驗和方法。建國70年來,我國航天領(lǐng)域造就了一支技術(shù)精湛、作風優(yōu)良的航天人才隊伍,孕育形成了航天精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神,為維護國家安全、帶動科技進步、促進經(jīng)濟發(fā)展和振奮民族精神作出了重要貢獻。
1 國之利器 嶄露頭角
1956年10月8日,中國第一個導彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院在北京西郊成立,錢學森任院長,梁思禮負責導彈控制系統(tǒng)研究。根據(jù)發(fā)展需要,1957年3月,中央軍委導彈管理局(即國防部第五局)并入國防部第五研究院。該院后來成立了兩個分院,一分院即是今天的火箭院。在成立之初,科技人員不僅要解決火箭能飛、能載問題,還要解決能達的問題。
“運載火箭的研制難點和特點主要體現(xiàn)在,首先,運載火箭的飛行質(zhì)量是非常有限的;其次,它自身攜帶全部推進劑,不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力,整個飛行過程中要穿過大氣層,甚至更遠的外太空;再次,它的飛行時間非常短,預(yù)判時間也非常短,不可能像汽車等工具一樣,一旦發(fā)生故障可以停下來處置和維修!被鸺嚎傮w設(shè)計部總體室主任容易介紹,運載火箭對可靠性的要求非常高,稍有不慎就可能發(fā)射失敗。
在研發(fā)初期,面對20世紀五六十年代的冷戰(zhàn)格局和西方國家的技術(shù)封鎖,中國科技人員在創(chuàng)新研制面前沒有低下頭,而是發(fā)揮了自力更生的精神。經(jīng)過多年的研發(fā)努力,長征一號(CZ-1)運載火箭研制成功。這是由三級火箭組成的運載火箭,它的一、二級火箭采用當時的成熟技術(shù),并為發(fā)射衛(wèi)星做了適應(yīng)性修改,第三級是新研制的以固體燃料為推進劑的上面級,火箭全長29.46米,最大直徑2.25米,起飛質(zhì)量81.5噸,近地軌道運載能力為300千克。1970年4月24日,長征一號運載火箭首次成功發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星。這標志著中國運載火箭不僅開始站立在世界運載火箭之林,還跨入了一個新“長征”時代。
2 注重創(chuàng)新 強化保護
為了盡快趕上美國、蘇聯(lián)等航天強國,中國航天人在創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力。20世紀60年代初,領(lǐng)導火箭等技術(shù)研發(fā)的聶榮臻元帥根據(jù)我國的實際情況和多年的實踐經(jīng)驗,總結(jié)出了“科研三步棋”的思想:即在一定的計劃時期內(nèi),研制工作要同時安排三個層次的型號,一種是正在生產(chǎn)的型號,一種是研制的新型號,一種是需要預(yù)先研究的更新的型號。
“三步棋”的思想在我國運載火箭研究中發(fā)揮著巨大的作用!敖(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,中國已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計17型運載火箭的‘大家族’!被鸺盒侣勚行闹魅畏交劢榻B,目前,12個型號仍然在役,長征五號乙、長征六號甲、長征七號甲、長征八號4個型號處在研發(fā)階段,長征九號在論證中。
“火箭院致力于建設(shè)國際一流宇航公司,因此在知識產(chǎn)權(quán)理念和工作內(nèi)容上始終保持與時俱進,積極推進知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的全壽命周期融合,同時高度重視專利質(zhì)量!北本┖教扉L征科技信息研究所所長助理楊秋皓表示,近年來,知識產(chǎn)權(quán)對火箭院技術(shù)創(chuàng)新、管理決策和市場經(jīng)營的支撐作用不斷增強。
數(shù)據(jù)顯示,火箭院從1985年提交第1件專利申請到2004年提交第100件專利申請,用了19年的時間;從2004年提交的第100件專利申請到2009年提交第1000件專利申請,用了5年時間。截至2018年12月31日,火箭院的專利數(shù)量達到5877件。
在楊秋皓看來,專利數(shù)量快速增長的背后,與火箭院采取的一系列激勵措施息息相關(guān)。“在過去幾年,火箭院不斷完善《一院專利管理辦法》《一院核心技術(shù)專利布局保護要求》《一院專利預(yù)警管理要求》等十多項相關(guān)專利制度,形成了較完備的知識產(chǎn)權(quán)制度體系!睏钋镳┙榻B,比如,火箭院專門制定相關(guān)制度和辦法,對提交專利申請的發(fā)明人給予物質(zhì)上和精神上的獎勵;將專利申請納入員工職稱評定、晉級晉職的考核指標中。值得一提的是,火箭院近7年的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化累計達7億元,已經(jīng)連續(xù)多年排在中國航天科技集團有限公司第一位。
3 面對問題 敢于較真
前不久,長征三號乙火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將北斗三號IGSO衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。這意味著由長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙組成的長征三號甲系列火箭共完成100次發(fā)射,成為我國第一個發(fā)射次數(shù)過百的單一系列火箭!斑@一成績的取得來之不易,靠的是研發(fā)人員數(shù)十年一點一滴的創(chuàng)新與認真負責的態(tài)度!遍L征三號甲系列火箭總指揮金志強介紹,成功的背后靠的是制度設(shè)計、工作流程進行互相監(jiān)督,每一個設(shè)計方案都要經(jīng)過層層審核把關(guān),容不得絲毫馬虎。
面對問題一絲不茍、敢于較真的工作風氣早在火箭院成立初期便已見端倪。
1964年夏天,中國在酒泉基地發(fā)射東風二號導彈。導彈加注推進劑后因氣溫過高出現(xiàn)了由“氣化”導致的部分推進劑外溢問題,若不及時補救,將影響導彈的射程。當時,還是中尉軍官的王永志參加了相關(guān)會議,在不少專家建議補充推進劑,增大火箭射程的情況下,王永志提出不同的思路:“不能增加燃料,應(yīng)該泄出600公斤酒精,調(diào)整推進劑混合比,減少推進劑的‘死重’,才能達到原來設(shè)計的射程!甭牭酱嗽,有人當即反駁說:“如果減少燃料,導彈的射程豈不更近了嗎?”散會后,王永志鼓足勇氣直接找到錢學森院長匯報。錢學森聽得很仔細,對他的計算方法不時提出問題,讓他詳細解釋。隨后,錢學森力排眾議,采納了他的建議,發(fā)射最終取得圓滿成功。
自1960年參加工作以來,余夢倫院士長期在航天第一線從事火箭彈道科研設(shè)計工作,被公認為中國彈道領(lǐng)域的開拓者,同時也被外方譽為中國彈道設(shè)計首席專家。有一次,一位剛進入火箭院工作不久的青年按照要求計算一條彈道的軌跡。幾天之后,余夢倫院士發(fā)現(xiàn)該青年上交的計算結(jié)果與自己所計算的數(shù)據(jù)有一些出入,雖然兩組數(shù)據(jù)相差不算太大,但基于研究的嚴謹態(tài)度,他還是打電話詢問這位青年是否計算出現(xiàn)錯誤。隨后,余夢倫院士經(jīng)過認真比對兩組數(shù)據(jù)并經(jīng)過再次核算后,認為這位青年的計算結(jié)果是正確的,他當即來到這位青年的面前,直接向這位青年鞠躬道歉,并表達了歉意。
“建國70年來,這樣的故事在火箭院還有很多。時至今日,航天人的這種求真務(wù)實、認真負責的態(tài)度將繼續(xù)傳承下去!狈交郾硎。(陳景秋|中國知識產(chǎn)權(quán)報)