【新中國70年，鎮(zhèn)館之寶70件】（四）一條大道通南北，一座大橋連港澳

　　有句話說：“世界橋梁建設，上世紀70年代以前看歐美；90年代看日本；21世紀則要看中國。”目前中國的橋梁已經(jīng)成為我們向世界展示中國形象的靚麗名片，港珠澳大橋就是其中最杰出的代表之一。

　　港珠澳大橋總長55公里，其主體工程由6公里的海底沉管隧道、長達22.9公里的橋梁、逾20萬平方米的東西人工島組成，即橋、島、隧一體，是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

　　作為世界上最大的鋼結構橋梁，港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達到了42萬噸，相當于10座鳥巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量。

　　這項舉世矚目的超級工程，創(chuàng)造了諸多世界之最。它既是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。