【中國(guó)那些事兒】熱愛漢字文化，以到中國(guó)公司工作為榮，希臘人為什么向往中國(guó)？
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月11日電（記者韓寶儀 視頻楊易林）說(shuō)起希臘，許多人的腦海中都會(huì)自動(dòng)生成圣托里尼（Santorini）藍(lán)白掩映的美景亦或是帕特農(nóng)神廟（Parthenon）的雄偉壯觀。
和中國(guó)一樣，希臘也有著悠久的歷史和燦爛的文明，文化上的相似性讓兩國(guó)人民天然相近。在采訪希臘民眾時(shí)，“兩個(gè)古老文明”、“經(jīng)典哲學(xué)思想”是他們?cè)u(píng)價(jià)中希兩國(guó)時(shí)頻頻提到的關(guān)鍵詞。
希臘圣托里尼島是一座被愛琴海圍繞著的島嶼，白色的教堂、美麗的日落、壯闊的海景都充滿著溫暖的愛。
歷史上，中國(guó)和希臘，分別作為東西方文明的發(fā)源地之一，像約定好了一樣，于公元前600年至公元前300年之間產(chǎn)生了數(shù)位偉大的思想家、哲學(xué)家。
正值春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的古代中國(guó)，諸子百家大放異彩。以老、莊、孔、孟等先秦時(shí)期思想家為代表，產(chǎn)生了道家、儒家、法家等不同的學(xué)術(shù)流派，百家爭(zhēng)鳴，為中華文化奠定了寬厚的基礎(chǔ)。
在重洋遠(yuǎn)隔的古希臘，同一時(shí)期產(chǎn)生了蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德等思想巨人，為古希臘的哲學(xué)、藝術(shù)、文學(xué)領(lǐng)域做出了非凡貢獻(xiàn)，影響持續(xù)至今。
千年之前，處在不同時(shí)空的東西方哲學(xué)家們?cè)诟髯試?guó)家和地區(qū)生根發(fā)芽并產(chǎn)生廣泛影響。
千年之后的今天，在希臘刮起了一股“漢語(yǔ)潮”，越來(lái)越多的希臘人民開始學(xué)習(xí)漢語(yǔ)、漢字，想要通過陰陽(yáng)平仄、一撇一捺，了解古老中國(guó)與現(xiàn)代中國(guó)的智慧。
許多學(xué)中文的希臘人打趣說(shuō)，在西方形容某事難度時(shí)，人們會(huì)說(shuō) “難得像希臘語(yǔ)一樣”，可如今，希臘人們?nèi)绻龅诫y事，已經(jīng)把這個(gè)說(shuō)法替換成了“難得像中文一樣”。
如今，希臘的年輕人們以掌握漢語(yǔ)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，以到中國(guó)公司工作為榮，這樣的趨勢(shì)為中希雙方堅(jiān)實(shí)友好的長(zhǎng)期合作打下了基礎(chǔ)。
希臘民眾普遍對(duì)中國(guó)充滿好感，還有一個(gè)更重要的原因。
2009年前后，希臘爆發(fā)債務(wù)危機(jī)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。在各國(guó)紛紛不看好希臘經(jīng)濟(jì)之時(shí)，是中國(guó)企業(yè)毅然站出來(lái)，投資了希臘最大的港口——比雷埃夫斯港（以下簡(jiǎn)稱比港）。
2008年6月，原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下香港上市公司中遠(yuǎn)太平洋通過招標(biāo)獲得比港2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，自2009年10月起負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。
2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)完成對(duì)比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）67%股權(quán)的收購(gòu)，接手1號(hào)碼頭。業(yè)務(wù)從集裝箱碼頭擴(kuò)展到輪渡碼頭、郵輪碼頭等多個(gè)板塊。
比港位于雅典西南薩羅尼科斯灣畔，中國(guó)企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)之前，身為希臘最大港的比港只是一個(gè)純粹的本地港。從2010年到2017年，中國(guó)企業(yè)加入后，這里已變成地中海地區(qū)重要的樞紐港。比港的集裝箱吞吐量全球排名從第93位躍升至第36位。
希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)報(bào)告顯示，這一協(xié)議在2052年到期前可為希臘經(jīng)濟(jì)作出15億歐元貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造12.5萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。
如今，以比港為鑒，越來(lái)越多的中資企業(yè)來(lái)到希臘投資，為希臘當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)實(shí)在在地改善了當(dāng)?shù)孛癖姷纳�，振興希臘經(jīng)濟(jì)，與希臘人民一同走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影，攜手為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
船舶海運(yùn)業(yè)，是希臘祖先世代積累、為子民們留下的寶貴財(cái)富。如今，中資企業(yè)正在把希臘海運(yùn)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，讓它重回世界之巔。
作為較早同中國(guó)簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐盟國(guó)家，中希雙方本著互利共贏的原則開展了卓有成效的合作，雙邊貿(mào)易投資持續(xù)增長(zhǎng)。
比雷埃夫斯港項(xiàng)目成為共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目，為推動(dòng)希臘當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)，也為促進(jìn)世界各地區(qū)互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。
從古至今，中希兩國(guó)友好往來(lái)的傳統(tǒng)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，中希是相互尊重、守望相助的好朋友；是共建“一帶一路”、合作共贏的真朋友；兩國(guó)人民更是相敬相親的親朋友。
如今，中希還是“17+1”合作的新朋友。今年4月，希臘成為中國(guó)-中東歐合作機(jī)制的正式成員，希臘的加入為這一機(jī)制的發(fā)展增添了新的機(jī)遇，同時(shí)也有利于中歐關(guān)系發(fā)展和中歐互聯(lián)互通。
