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“東方紅一號”功勛設計師,“無名卻偉大”

2019-11-15 11:23:00
來源:新華每日電訊
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  他,曾受到毛澤東接見;他,曾向周恩來匯報工作

  “東方紅一號”功勛設計師,“無名卻偉大”

  每天只要有時間,85歲的陳克明都會在家中打開電腦,搜索瀏覽航天領域的新聞。

  最近,他還經(jīng)常回看2019年國慶閱兵視頻。每當看到戰(zhàn)略打擊模塊中的巨浪-2導彈方隊,他都難掩內(nèi)心的激動。盡管已是耄耋之年,他心里始終放不下這個為之奮斗了幾十年的事業(yè)。

  “東方紅一號”功勛代表之一

  陳克明的書柜中,保存著一張報紙,上面刊登著一張珍貴的照片。照片里,陳克明作為我國首顆人造衛(wèi)星——“東方紅一號”發(fā)射成功的功勛代表之一,正接受毛澤東接見。

  “東方紅一號”人造衛(wèi)星由長征一號運載火箭發(fā)射,陳克明是火箭第三級固體發(fā)動機研制者。那是我國首型投入使用的固體火箭發(fā)動機。

  1934年,陳克明出生在江蘇南通一個農(nóng)民家庭。高中畢業(yè)前,學校選取10名優(yōu)秀學生,讓他們修改志愿!拔姨畹氖潜本┐髮W、復旦大學,學校讓改成華東航空學院!

  20世紀五六十年代,面對嚴峻國際形勢,我國開啟“問天”征程,亟待培養(yǎng)一批致力于航天事業(yè)的年輕人。陳克明,就是被選中的一個。

  “黨和國家讓我去哪兒,我就去哪兒!”1956年,陳克明考入華東航空學院,主修飛機設計。1958年,毛澤東在八大二次會議上提出:“我們也要搞人造衛(wèi)星!”隨后,他聽從安排,把專業(yè)調(diào)整為火箭導彈設計。

  1962年,他響應號召入伍,進入我國首個固體火箭發(fā)動機研究院所——七機部第四研究院。

  1965年,第四研究院搬到呼和浩特;亟ㄔ陲L沙飛揚的戈壁灘上,周圍是荒漠和夜晚成群的野狼!耙婚g教室既是辦公室又是宿舍。沒有細糧,一日三餐是窩窩頭和苞米土豆。”陳克明說,當時基地只有一條臨時拼湊的生產(chǎn)線。

  常向周恩來匯報情況

  1966年底,陳克明接到研制長征一號運載火箭第三級固體發(fā)動機的任務;鸺欢壥褂玫氖浅墒斓囊后w發(fā)動機,但固體發(fā)動機技術當時在國內(nèi)是空白。

  “第三級的任務是讓速度超過第一宇宙速度,是關鍵的加速環(huán)節(jié)。”陳克明說,當時技術有限,生產(chǎn)條件也差,但真正讓他犯愁的是國外對中國技術封鎖,“沒有任何技術資料,只能自己研究固體推進劑”。

  陳克明東翻西找,弄到一本《火箭推進》的蘇聯(lián)原版教材,大家自己翻譯、反復學習。最開始配置出的固體推進劑不達標,“燃燒溫度上不來,推力時大時小,但我們決心攻克這個難題!标惪嗣髡f,“外國人能搞成,我們也一定能!”

  帶著這樣的信念,他和團隊在3年多的時間里,一次次失敗,“沒技術,我們就用最笨的方法一點點摸索推進劑原料配比。換了三四十種配方,最終成功了!”

  期間,陳克明團隊在北京703所、鋼鐵研究院支持下,解決了燃燒室殼體材料難題。但新問題又出來了,陳克明拿著設計圖紙和技術文件,跑了十幾個省市、走訪30多位專家,卻找不到一家能獨立生產(chǎn)燃燒室殼體的廠家。他只好化整為零,把任務分解給不同廠家加工,最后再拼裝。

  陳克明回憶,研發(fā)期間,錢學森多次提醒他們,要把安全系數(shù)都放在設計者自己的口袋里,應該給新材料、新工藝留有加工余量,“不然設計再好,中國人生產(chǎn)不出來,外國人也絕不會為我們生產(chǎn),設計有什么用處?”

  “周總理對這個工作很關心,我們常向他匯報情況!标惪嗣髡f,雖然壓力如山、困難重重,但想到這是國家和民族的需要,他們從未言棄。

  最后,經(jīng)過19次地面試車實驗,陳克明團隊于1969年7月成功交付2臺固體火箭發(fā)動機,確保了發(fā)射任務如期進行。

  “我不怕被炸死,只怕出現(xiàn)失敗”

  1970年4月24日晚,在長征一號發(fā)射前,陳克明與試車臺臺長一起對固體火箭點火管做最后校對檢查。

  這是最危險的一個環(huán)節(jié),一旦發(fā)生意外就有可能當場爆炸。但他說,那一刻自己只有緊張,“我不怕被炸死,我只怕最后一刻出現(xiàn)失敗,無法完成黨和國家交給我們的任務”。

  當晚9時35分,長征一號成功發(fā)射,一二級箭體脫落后,第三級發(fā)動機順利點火。陳克明說,聽到“衛(wèi)星入軌”的報告后,現(xiàn)場沸騰起來,許多人熱淚盈眶。

  當年5月1日,陳克明與錢學森、任新民、孫家棟、戚發(fā)軔等17名代表一起走上天安門,受到毛主席等黨和國家領導人接見。

  從北京回來后,36歲的陳克明終于有時間完成自己的人生大事——結(jié)婚。陳克明畢業(yè)后就與同為航天人的竇知蘭相戀,但由于各有重任,他們聚少離多,8年后才完婚。

  此后,陳克明作為主要設計者,先后參與了七八個型號、十幾種固體發(fā)動機的研發(fā)工作,其中不乏第一顆返回式衛(wèi)星制動發(fā)動機,第一型固體戰(zhàn)略彈道導彈、第一型潛射導彈巨浪-1號固體發(fā)動機等國之利器的身影。

  盡管成績斐然,但他和老伴一直默默無聞地工作。退休后,他向組織上交了所有科研筆記和文章,并嚴守保密規(guī)定,過著平凡的退休生活。直到前年,內(nèi)蒙古自治區(qū)總工會征集史料,航天科工六院提供了毛主席接見陳克明的圖片,陳克明的故事才為更多人所知曉。

  陳克明說,他知道,從踏入這份事業(yè)開始,就注定是無名卻又偉大的,“航天事業(yè)責任重大,這是為了國家和民族強大,而不是為了個人。對于我來說,國家利益永遠高于一切!”(記者劉懿德)

[責任編輯:楊永青]