中歐班列 月開(kāi)行首破千列
5月31日9時(shí)35分，汽笛鳴響，X8031次中歐班列從黑龍江省大慶市臥里屯火車(chē)站緩緩駛出。這趟滿載123輛沃爾沃小汽車(chē)的中歐班列，于6月1日抵達(dá)內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸，經(jīng)換車(chē)后奔向比利時(shí)。
“這趟車(chē)是我們今年開(kāi)行的第十九趟奔向比利時(shí)根特市的中歐班列，已有2346輛小汽車(chē)運(yùn)往當(dāng)?shù)��！惫枮I機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)乘務(wù)員、X8031次司機(jī)孫炳水自豪地說(shuō)。
大慶沃爾沃汽車(chē)副總經(jīng)理呂樂(lè)揚(yáng)說(shuō)，“從大慶出發(fā)的中歐班列，最快14天即可抵達(dá)比利時(shí)，比傳統(tǒng)的海上運(yùn)輸節(jié)省近30天，不但提高了運(yùn)輸時(shí)效，也極大緩解了庫(kù)存壓力。”
X8031次的故事是中歐班列的縮影。6月5日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司對(duì)外公布，今年5月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1033列，同比增長(zhǎng)43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)48%，單月開(kāi)行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。
中歐班列月開(kāi)行量首破1000列意味著什么？
——打通堵點(diǎn)穩(wěn)外貿(mào)，中歐班列為出口企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。
中歐班列類(lèi)似班車(chē)，運(yùn)費(fèi)比航空更低，運(yùn)程比海運(yùn)更短。有義烏貨主算賬，同樣一批小商品運(yùn)往西班牙馬德里，搭乘中歐班列比海運(yùn)省時(shí)60%以上，運(yùn)輸成本下降近30%，大大增加了出口產(chǎn)品附加值。
“鐵路部門(mén)全力保障中歐班列正點(diǎn)發(fā)車(chē)，疏通了運(yùn)輸堵點(diǎn)。我們的汽車(chē)出口運(yùn)輸克服疫情影響，運(yùn)量與去年同期基本持平�！惫䴕W國(guó)際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文說(shuō)，目前由滿洲里站出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條，可抵達(dá)境外13個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市。為了支持出口企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)將今年“齊魯號(hào)”中歐班列開(kāi)行計(jì)劃由800列上調(diào)至1200列。
——攻克難點(diǎn)暢物流，中歐班列為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈提供支撐。
“38列！我們做到了！”5月31日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)城廂車(chē)站副站長(zhǎng)李洋激動(dòng)地說(shuō)。5月25日至31日，成都始發(fā)的中歐班列單周開(kāi)行量達(dá)到38列，創(chuàng)下2013年開(kāi)行以來(lái)的最高紀(jì)錄。
隨著聯(lián)想、戴爾、TCL等企業(yè)產(chǎn)能布局中西部，電子產(chǎn)品成為成都始發(fā)中歐班列運(yùn)載的主要商品。為了暢通企業(yè)外運(yùn)通道，中歐班列開(kāi)展寬軌段“三并二”運(yùn)輸，推行內(nèi)外貿(mào)貨物“集拼集運(yùn)”混裝模式，使物流成本下降5%—10%，有效緩解了班列擁堵。
在阿拉山口，推進(jìn)口岸無(wú)紙化通關(guān)，加強(qiáng)國(guó)際協(xié)調(diào)配合，及時(shí)破解運(yùn)輸組織中的難點(diǎn)，也提高了口岸雙方換裝效率，保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定�！拔覀兗訌�(qiáng)與海關(guān)、邊檢、代理企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，共同架起班列通關(guān)‘高速路’�！敝袊�(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)阿拉山口站副站長(zhǎng)劉全民介紹，今年5月，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)453列，同比增長(zhǎng)68.4%。
——防疫物資重點(diǎn)保障，中歐班列強(qiáng)勁增長(zhǎng)為國(guó)際抗疫貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日11時(shí)，在塞爾維亞新貝爾格萊德火車(chē)站，不少人頭戴黃色安全帽、身穿雨衣，揮舞著塞爾維亞國(guó)旗迎接中歐班列進(jìn)站。這趟武漢吳家山站始發(fā)的75041次中歐班列，滿載294.42噸國(guó)際合作防疫物資，僅用17天就跑完10000余公里，比計(jì)劃提前1天到站。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)際合作防疫物資已納入中歐班列重點(diǎn)保障運(yùn)輸，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。5月份，中歐班列運(yùn)送口罩、急救包、防護(hù)服、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資119.6萬(wàn)件、9381噸，累計(jì)運(yùn)送防疫物資186萬(wàn)件、12524噸，在歐亞大陸開(kāi)辟了“生命之路”，為馳援全球戰(zhàn)疫提供了有力支撐。
——開(kāi)放大門(mén)越開(kāi)越大，中歐班列強(qiáng)勁增長(zhǎng)助力滿足百姓高品質(zhì)生活。
通過(guò)冷鏈運(yùn)輸，越來(lái)越多國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品通過(guò)中歐班列被運(yùn)到國(guó)內(nèi)。這不僅提高了中歐班列回程重箱率，也讓百姓有了實(shí)實(shí)在在的獲得感。今年5月，中歐班列開(kāi)行去程556列、發(fā)送貨物5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)47%、52%，重箱率99.9%；回程477列、發(fā)送貨物4.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)39%、44%，重箱率96.4%。
“比利時(shí)的啤酒、巧克力，西班牙的紅葡萄酒，意大利的植物蛋白冰淇淋……只要輕輕一點(diǎn)，這些最新商品就能送到家，保質(zhì)保鮮�！焙幽相嵵菔忻癯田w是“班列購(gòu)”網(wǎng)站的粉絲，“中歐班列給我家餐桌帶來(lái)了很大變化！”
