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今天一起慶生！一個(gè)超級(jí)工程1周歲一個(gè)大國(guó)重器8周歲

2020-09-26 15:26:00

來(lái)源：國(guó)資小新

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　　今天是個(gè)特別的日子

　　一個(gè)超級(jí)工程1周歲

　　一個(gè)大國(guó)重器8周歲

　　一個(gè)服務(wù)藍(lán)天

　　一個(gè)游弋大海

　　9月25日

　　讓我們一起

　　為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和遼寧艦慶生！

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)1周歲生日快樂(lè)！

　　2019年的今天，是中國(guó)民航史上值得被永遠(yuǎn)銘記的一天：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)航。

　　2019年9月25日上午，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)儀式。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式，宣布：“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)！”

　　01:15

　　▲東航全球首架“進(jìn)博號(hào)”彩繪機(jī)在結(jié)束前期的“全球飛”后，當(dāng)天從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟航執(zhí)行MU5129航班飛往大興機(jī)場(chǎng)。

　　00:59

　　▲《大工告成》紀(jì)錄片預(yù)告

　　它歷經(jīng)了16年的論證選址，

　　4年中外設(shè)計(jì)師通力協(xié)作，

　　光是設(shè)計(jì)施工圖紙就達(dá)20多萬(wàn)份。

　　54個(gè)月的建設(shè)工期中，

　　參加建設(shè)的總?cè)藬?shù)超過(guò)十萬(wàn)人，

　　工程建設(shè)難度驚嘆世界。

　　Ta是全球最大單體航站樓，

　　Ta是世界上空間跨度最大的航站樓，

　　Ta是“新世界七大奇跡”之首，

　　Ta創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一，

　　Ta集中展現(xiàn)了中國(guó)“智”造！

　　這是世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，世界上施工技術(shù)最難高度的航站樓，世界上最大的單體隔震建筑...從2014年12月飛行區(qū)工程破土動(dòng)工到2015年9月航站樓核心區(qū)工程全面開(kāi)工，到今天正式開(kāi)航，數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者披星戴月，揮汗如雨，用四年的時(shí)間，成就了它今日雄偉又優(yōu)雅的樣子。

　　下面的幾組數(shù)據(jù)，會(huì)讓大家對(duì)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行情況，有個(gè)直觀了解——

　　目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日最高航班量突破660架次，單日最高旅客量突破9.2萬(wàn)人次。

　　在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)，目前共有南航、東航、國(guó)航、首都航、中聯(lián)航等18家，運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)和地區(qū)航線187條，聯(lián)通全國(guó)130個(gè)航點(diǎn)。

　　具體來(lái)說(shuō)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：

　　客運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　從去年 9月25日到去年底，客運(yùn)量一直逐步增長(zhǎng)；受疫情影響，2020年1月，客流量有所下降，5月后恢復(fù)增長(zhǎng)，進(jìn)入7月后增長(zhǎng)明顯，到9月，機(jī)場(chǎng)日均客流量已達(dá)9萬(wàn)人左右；在國(guó)際航線暫停的情況下，基本達(dá)到設(shè)計(jì)客流能力。

　　大力發(fā)展航空貨運(yùn)

　　目前，共有順豐、長(zhǎng)龍、金鵬等三家航空貨運(yùn)公司，開(kāi)通貨運(yùn)航線6條，往返北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海浦東、成都、杭州、南通、深圳、無(wú)錫。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)還按照重大運(yùn)輸保障模式，開(kāi)放了防疫物資運(yùn)輸綠色通道。

　　空地運(yùn)行平穩(wěn)高效

　　開(kāi)航至今，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)10個(gè)月始發(fā)、放行正常率90%以上，進(jìn)行四次大規(guī)模轉(zhuǎn)場(chǎng)和換季，南航、東航等航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)率達(dá)到80%以上，中聯(lián)航、首都航等航空公司全部實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)。通過(guò)強(qiáng)化過(guò)程管控，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)同類型機(jī)場(chǎng)保障耗時(shí)最短；采用現(xiàn)代科技，全流程實(shí)現(xiàn) “無(wú)紙化”出行，進(jìn)一步深化“OneID”設(shè)計(jì)，全面采用RFID行李牌，旅客可實(shí)時(shí)掌握行李狀態(tài)。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，這一年來(lái)，重點(diǎn)推動(dòng)了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)布局優(yōu)質(zhì)國(guó)際國(guó)內(nèi)航權(quán)航線資源、航空貨運(yùn)發(fā)展及優(yōu)化口岸通關(guān)等政策的落地；同時(shí)有序組織后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，年初以來(lái)，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控有關(guān)要求情況下，解決了復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題，盡快實(shí)現(xiàn)了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳地下工程、空管工程、海關(guān)業(yè)務(wù)用房等后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)內(nèi)業(yè)務(wù)功能設(shè)施。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)以來(lái)，“五縱兩橫”外圍綜合交通系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，豐富的集疏運(yùn)體系為機(jī)場(chǎng)客流持續(xù)增長(zhǎng)提供了保障。其中，公交出行占比達(dá)40%以上。

　　▲北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的出發(fā)層

　　目前，前往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)有多種交通方式：

　　軌道北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線

　　該線路有效承載了市區(qū)與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的旅客運(yùn)輸工作，尤其在疫情暴發(fā)以來(lái)，切實(shí)保障了乘客出行需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今年9月16日，該線路日均客運(yùn)量26600人次，累計(jì)實(shí)際開(kāi)行83330車次。

　　出租汽車

　　京籍巡游出租車日均接客車次數(shù)為4650輛次，運(yùn)送旅客7900人次。非京籍巡游出租車日均接客車次數(shù)為360輛次，運(yùn)送旅客600人次。

　　巴士

　　目前開(kāi)通北京站、北京西站、北京南站、通州、房山、宣武門6條市內(nèi)線路，日均客運(yùn)量為3000人次；天津、廊坊、唐山、保定4條省際線路，日均客運(yùn)量為363人次。

　　京雄城際鐵路

　　京雄城際鐵路開(kāi)通北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至北京西站段，每天開(kāi)行12對(duì)列車，日均客運(yùn)量530人次。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段正加快建設(shè)，預(yù)計(jì)年底全線貫通，將進(jìn)一步對(duì)京津冀區(qū)域路網(wǎng)布局、構(gòu)建快速立體式交通體系發(fā)揮作用，對(duì)支撐雄安新區(qū)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

　　值得一提的是，草橋城市航站樓在建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新、提升城市功能水平等方面，發(fā)揮著日益突出的作用，已成為“行業(yè)標(biāo)桿”。

　　草橋城市航站樓具備航空旅客值機(jī)、行李托運(yùn)功能，真正實(shí)現(xiàn)了軌道交通與航空旅行無(wú)縫銜接，城市服務(wù)功能更加完善，“軌道+航空”的出行體驗(yàn)獲得新的提升。

　　截至2020年9月15日，草橋城市航站樓累計(jì)辦理航班2.55萬(wàn)架次，服務(wù)旅客12.9萬(wàn)人次，收運(yùn)行李4.4萬(wàn)件。高峰日旅客達(dá)1072人次，收運(yùn)行李達(dá)649件。

　　在剛剛過(guò)去的9月22日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第1000萬(wàn)名旅客。乘坐南航CZ8887航班從北京大興飛往上海虹橋的聶先生，幸運(yùn)地成為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)第1000萬(wàn)名旅客。這標(biāo)志著大興機(jī)場(chǎng)自投運(yùn)以來(lái)，旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次。

　　幸運(yùn)的聶先生不僅獲贈(zèng)了一張南航由大興機(jī)場(chǎng)往返國(guó)內(nèi)任意航點(diǎn)的往返公務(wù)艙機(jī)票，還收獲了另一份驚喜——他所乘坐的南航CZ8887航班，當(dāng)天正是由南航最新亮相的“進(jìn)博號(hào)”彩繪飛機(jī)執(zhí)飛。

　　“歡迎乘坐中國(guó)南方航空公司CZ8887‘?dāng)y手南航飛向美好未來(lái)’主題航班。”飛機(jī)客艙內(nèi)，行李架、壁板及全艙座椅頭巾裝飾都采用了進(jìn)博會(huì)的設(shè)計(jì)元素——熊貓“進(jìn)寶”手持的四葉草象征幸福與幸運(yùn)，寓意著中國(guó)給世界各國(guó)人民的美好祝福。

　　北京大興機(jī)場(chǎng)的建筑

　　不僅創(chuàng)造了多項(xiàng)世界奇跡

　　多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)水平的空管技術(shù)也不斷在祖國(guó)藍(lán)天繪就自主“天路”——

　　中國(guó)電科研制的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)A-SMGCS高級(jí)地面活動(dòng)引導(dǎo)與控制系統(tǒng)、華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)，及C波段全數(shù)字有源相控陣天氣雷達(dá)等國(guó)際先進(jìn)水平的空管系列化產(chǎn)品，有力支撐了大興機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行；一年間，中國(guó)電科積極踐行“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，從持續(xù)為大興機(jī)場(chǎng)保駕護(hù)航，到穩(wěn)步推進(jìn)全國(guó)流量管理系統(tǒng)；從主用自動(dòng)化系統(tǒng)順利落地新疆地區(qū)空管終端區(qū)，到通航飛行服務(wù)站工程項(xiàng)目在江蘇鎮(zhèn)江實(shí)現(xiàn)國(guó)家級(jí)示范……

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“黑科技”

　　不僅讓旅客體驗(yàn)到更智能化的服務(wù)

　　也讓機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行更“聰明”——

　　中國(guó)航信的產(chǎn)品貫穿了旅客乘機(jī)整個(gè)過(guò)程。值機(jī)、托運(yùn)行李、安檢、登機(jī)，中國(guó)航信參與了每一個(gè)環(huán)節(jié)的保障，為旅客提供自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助登機(jī)，自助查詢終端、大興機(jī)場(chǎng)APP、公眾號(hào)、官網(wǎng)，虛擬航站樓、實(shí)體機(jī)器人和虛擬人等全流程自助服務(wù)，助力優(yōu)化和提升旅客的出行體驗(yàn)。