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京新高速:一條發(fā)展繁榮幸福團結(jié)的“連心”路

2021-05-04 12:04:00
來源:光明網(wǎng)-《光明日報》
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  光明日報記者王瑟、張景華、耿建擴、陳元秋、楊玨、高平、宋喜群、王冰雅 光明日報通訊員伏沼竹、陶玉祥

  這是一條中國最意想不到的路:它是世界上穿越沙漠最長的高速公路,它是亞洲投資最大的一條路,它是國家“一帶一路”標志性工程,它還是一條貫穿六省區(qū)市的“連心”路,一條實現(xiàn)了孫中山先生百年夢想的發(fā)展之路。

  京新高速公路,在天高地闊的祖國北疆大地上,如一條玉帶般,從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒伸向天邊。

  這條高速公路2012年9月動工,歷時5年基本建成通車。在使得各地交通便捷,促進各地經(jīng)濟社會發(fā)展的同時,一條無形的“連心”路將各族人民緊緊地連接在一起,唱響一曲經(jīng)濟發(fā)展、社會繁榮、生活幸福、民族團結(jié)的贊歌。

  沿線印象

  作為中國繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程,京新高速公路貫通后,北京至新疆兩地實現(xiàn)全線高速,開辟了新疆霍爾果斯口岸到天津港最快捷的出海通道,里程縮短1300多公里。

  北京通州有個新疆班

  “掀起了你的蓋頭來,讓我看你的眉毛。你的眉毛細又長啊,好像那樹上的彎月亮……”

  這首膾炙人口的歌曲,讓北京和千里之外的新疆緊密聯(lián)系在一起。歌曲的創(chuàng)作者王洛賓曾于1927年進入北京通州潞河中學讀書。如今的潞河中學,來自新疆的各民族學生吟唱著這首歌,在這所百年老校里學習。

  京新高速公路進入新疆哈密的戈壁灘。本報記者 王瑟攝/光明圖片

  2000年,為了落實西部大開發(fā)戰(zhàn)略,實施教育援疆,潞河中學成為全國首批13所舉辦內(nèi)地新疆高中班的學校之一。至今,已有20屆2000余名新疆高中學生從這里畢業(yè)并走進全國各地高校深造,許多人最后選擇回到新疆報效國家。

  2003年8月,新疆和田地區(qū)策勒縣女孩古麗波斯坦·亞森成為全縣唯一一名考上內(nèi)高班

  的學生,來到潞河中學讀書。高中生活讓她內(nèi)心深處埋下了當一名教師的種子。2018年8月,早已在家鄉(xiāng)當上教師的她,又以內(nèi)派教師的身份,帶著100余名和她當年一樣的高一新生,回到母校。

  新疆哈密市伊吾縣下馬崖鄉(xiāng)八一小區(qū)的賽旦木·麥麥提看到高速公路開通后的發(fā)展勢頭,和兩個姐妹合伙建起了打馕合作社,每人每月都有2000多元的收入。本報記者 王瑟攝/光明圖片

  說起這一切,古麗波斯坦·亞森激動地說:“沒有老師的無私付出,就沒有我的今天。我要把老師當年幫助我的點點滴滴,傳遞給我的學生,讓他們永遠感黨恩,跟黨走,做一個對國家、對家鄉(xiāng)有用的人!

  塞罕壩的宜居生態(tài)

  “修剪完這60畝,我們還要換下一片林子,大家抓緊干!痹谌眽螜C械林場莫里莫營林區(qū)的密林間,于敬波大聲招呼著伙伴,向最后20畝林地發(fā)起沖鋒。于敬波是林場所在的河北圍場滿族蒙古族自治縣哈里哈鄉(xiāng)莫里莫村村民,從2016年起,他成了生態(tài)護林員。

  “去年,5畝14萬杯樟子松苗,賣了30多萬元!笨粗鴤頭整齊、枝葉黑綠的云杉苗,哈里哈鄉(xiāng)哈里哈村村民陶遠民雙眸閃光,“今年能出40萬杯云杉苗,按照現(xiàn)在價格,也能收入30萬元左右!

  工作人員在河北塞罕壩機械林場采集數(shù)據(jù)(2017年7月12日攝)。新華社記者 王曉攝

  10年前,陶遠民東湊西借建了3畝苗木基地種云杉苗。辛勞3年,上市銷售卻無人問津。在陶遠民萬分焦急之際,林場技術(shù)員來了!凹夹g(shù)員告訴我,種好苗木,首先要選好種子。他們幫我在林場選了幾處長勢喜人的青扦云杉林,作為選種基地。”陶遠民說。如今,陶遠民不僅成了苗木專家,還成了帶領10余戶貧困家庭脫貧致富的“領頭雁”。

  陶遠民的例子是林場職工與農(nóng)民一對一結(jié)對幫扶的一個縮影。塞罕壩機械林場黨委書記安長明說:“多年來,林場在做好自身苗木管理銷售的同時,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,扶持當?shù)匕傩瞻l(fā)展綠化苗木產(chǎn)業(yè)。在林場的帶動下,周邊地區(qū)發(fā)展生態(tài)苗木基地4400多畝,苗木總價值達7億多元,年產(chǎn)值1.4億元,幫助4500多名貧困人口人均年收入增加5000余元,發(fā)展經(jīng)濟林194萬畝,帶動1.6萬人穩(wěn)定增收!

  我家住在高速公路旁

  “爸,‘五一’你們來杭州住幾天吧?”4月25日清晨,53歲的個體運輸戶蘇玉生接到了兒子打來的電話。蘇玉生盤算,從村里出發(fā),走高速二十多分鐘到縣城,然后坐高鐵去看兒子。

  蘇玉生是山西省大同市天鎮(zhèn)縣新平堡鎮(zhèn)新平爾村村民,四通八達的交通讓他和妻子有了更多的機會去看看外面的世界。

  “小時候走的路都是沙石路、土路,沒跑車之前,我基本沒出去過!20歲以前,因為交通不便,日子也不富裕,蘇玉生從來沒有出過遠門。成為一名大車司機后,他開始了走南闖北的生活。

  平日里,蘇玉生主要是從內(nèi)蒙古往河北運輸保溫材料,兩天跑一個來回。京新高速公路的通車,讓蘇玉生的路途輕松了許多!皬拇謇锍霭l(fā)到高速路口,只有2.5公里,F(xiàn)在路況好了,一趟下來省油又省時。”蘇玉生說,“高速就路過我們村,中途還可以回家吃個飯、睡個覺再出發(fā)!

  “往東走6.5公里,就是河北界;往西走2公里,就進入了內(nèi)蒙古。往南走京大高速、大運高速,可以去大同、太原方向;往西就可以并入二廣高速……”站在離新平爾村不遠的五里墩收費站,蘇玉生介紹著新平爾村四通八達的交通網(wǎng)絡,也述說著他對未來的憧憬。

  西遷戍邊,筑牢中華民族共同體意識

  作為京新高速公路內(nèi)蒙古段的第一站,烏蘭察布市3個旗保留著察哈爾的名稱,成為察哈爾傳統(tǒng)文化民俗保留完整的地區(qū),察哈爾傳統(tǒng)文化中最為閃光的精華就是“愛國戍邊精神”。

  2020年7月,位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市察哈爾右翼中旗的輝騰錫勒(黃花溝)草原旅游區(qū)鮮花盛開,郁郁蔥蔥。新華社記者 劉磊攝

  在察哈爾右翼后旗的察哈爾歷史文化博物館里,記載著這樣一段故事:從1762年開始,清政府為確保對西北地區(qū)的管轄和軍事防御,有計劃地分兩次從烏蘭察布征調(diào)2000名察哈爾蒙古官兵攜帶家眷,長途跋涉,西遷至新疆博爾塔拉,充實邊防。他們戍邊屯墾,開發(fā)新疆,先后驅(qū)逐各種侵略勢力,確保了邊疆安定。

  烏蘭察布民委主任云舒平說,260年前察哈爾蒙古西遷戍邊,穿越戈壁沙漠,克服千難萬險,歷時1年多。今天的京新高速公路2000多公里,只要16個小時就可以到達。時空在轉(zhuǎn)換,時代在進步,但西遷戍邊壯舉的愛國主義精神沒有變。烏蘭察布市一直把察哈爾蒙古西遷戍邊作為開展國家觀、文化觀、民族觀、歷史觀教育難得的歷史教材,教育各族人民守望相助、團結(jié)奮斗、愛黨愛國、艱苦創(chuàng)業(yè),筑牢中華民族共同體意識。

  馬鬃山鎮(zhèn)的出行越來越方便

  從高空俯視,京新高速白疙瘩至明水段猶如一條黑色緞帶從戈壁灘穿越而過,它位于甘肅省酒泉市肅北蒙古族自治縣馬鬃山鎮(zhèn)境內(nèi)。

  馬鬃山鎮(zhèn)東鄰內(nèi)蒙古,西接新疆,北部與蒙古國接壤,是邊境重鎮(zhèn)!熬┬赂咚俟沸尥ㄒ郧,馬鬃山鎮(zhèn)幾乎沒有路,牧民群眾外出特別困難!瘪R鬃山鎮(zhèn)黨委書記衛(wèi)紅介紹。

  2017年,京新高速公路白明段建成通車,徹底改變了馬鬃山鎮(zhèn)交通“死胡同”的局面。衛(wèi)紅說:“從馬鬃山鎮(zhèn)向北6公里就可以上京新高速公路。位于鎮(zhèn)南面156公里的二級公路馬橋連接線也升級為一級公路,到連霍高速的路程從3小時縮短為1小時。馬鬃山鎮(zhèn)的村道、公路、鐵路里程加起來有1200多公里,群眾出行非常方便!

  “京新高速公路建成后,每年有成千上萬的游客來到馬鬃山鎮(zhèn)旅游。明水古城、黑喇嘛軍事要塞碉堡山等古跡位于鎮(zhèn)內(nèi),黑戈壁沙漠風光也是當?shù)靥厣坝^。”衛(wèi)紅說。如今馬鬃山鎮(zhèn)道路沿線的餐廳多了,旅館多了,老百姓也越來越自信。肅北縣實現(xiàn)了從封閉走向開放,由貧窮邁向小康的歷史性跨越。

  下馬崖的“警民團結(jié)路”

  站在新疆哈密市伊吾縣下馬崖鄉(xiāng)安靜的街道上,放眼望去,向南9公里的東天山腳下,黑色緞帶似的京新高速公路穿鄉(xiāng)而過。這里是京新高速公路進入新疆后經(jīng)過的第一個有人居住的鄉(xiāng)村,它把這個藏在天山里的小鎮(zhèn)與外界緊緊地聯(lián)系在了一起。

  2017年建成的白疙瘩至明水高速公路。劉科元攝/光明圖片

  下馬崖鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長艾力·麥麥提指著高速公路方向說:“5月份,我們將在高速公路旁建設一個占地230畝的高速物流園。前期工作已經(jīng)完成,就等著開工了!

  由于地處偏遠,下馬崖鄉(xiāng)交通極為不便!30年前,下馬崖鄉(xiāng)到伊吾縣城連一條像樣的路都沒有,鄉(xiāng)親們?nèi)ヒ惶丝h城要走大半天才能到!编l(xiāng)長阿不列孜·霍加米尼亞孜說!霸诠苓吘彻芾碇ш犗埋R崖邊境派出所的多方努力下,歷時3年,才讓這個封閉、偏僻的鄉(xiāng)第一次有了48公里的平坦公路,結(jié)束了村民進城難的歷史,也打通了村民走向富裕的道路。所以,我們下馬崖鄉(xiāng)的鄉(xiāng)親們都稱這條路為‘警民團結(jié)路’。”

  路通了,鄉(xiāng)親們的生活有了全新的變化。在新絲路社區(qū)婦女就業(yè)基地里,熱比婭·烏杰提正忙著趕制一條裙子。她笑著說:“我在縣里舉辦的培訓班學習了半個多月,都是免費的。去年11月開始生產(chǎn)。現(xiàn)在我們有153人在這里工作,已經(jīng)做了400多套服裝。平時我還是護邊員,每個月要在邊境線上護邊10天呢!

  走在下馬崖鄉(xiāng),有一塊在當?shù)鼐秘撌⒚摹扒迦?jié)”紀念牌,碑文這樣寫道:“清清的泉水,清澈的下馬崖——上百年來,坎兒井潺潺流淌的清泉水滋潤著下馬崖這塊袖珍綠洲,下馬崖人的心底也被這泉水蕩滌得清亮,明凈。熱鬧歡愉的清泉節(jié)是下馬崖人與自然,人與人和諧共處的友好例證。新時代的下馬崖正如一泓清泉,和著少數(shù)民族優(yōu)秀藝術(shù)的旋律,唱著民族大團結(jié)、軍民魚水情的高歌前進!

  《光明日報》( 2021年05月04日 04版)

[責任編輯:王思羽]