【沿著高速看中國】成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈織密“高速網(wǎng)”
今年“五一”前夕,合安高速雙江樞紐互通至川渝界段正式通車。新華網(wǎng)發(fā)
新華網(wǎng)重慶5月24日電(王龍博)今年“五一”前夕,合安高速雙江樞紐互通至崇龕川渝界約20公里路段正式通車,這讓“檸檬之都”重慶潼南多了一條連接重慶中心城區(qū)、直達(dá)成都的高速通道。
合安高速(重慶段)起于合川區(qū)草街鎮(zhèn),止于川渝界,設(shè)計速度為100公里/小時。 作為成資渝高速的一部分,合安高速與已通車的成資渝高速四川段相連形成的高速通道,成為繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后,連接成渝兩地的第四條高速公路。
“這條新的高速通道也是連接重慶兩江新區(qū)和成都天府新區(qū)、重慶江北國際機場和成都天府國際機場的便捷快速直達(dá)通道。”重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的大背景下,川渝地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。以高速公路為例,目前在建的就有渝瀘北線、銅梁至安岳等。隨著高速路網(wǎng)的完善,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈毗鄰城市有望實現(xiàn)“高速公路1小時通達(dá)”。
川渝交通部門此前簽署的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展三年行動方案(2020—2022年)》中明確,到2022年,出渝出川高速公路大通道將達(dá)24條,川渝間高速公路將達(dá)到16條。
在川渝之間,一張越織越密的高速公路網(wǎng)正呼之欲出。在強化彼此聯(lián)系的同時,高速路網(wǎng)也推動巴蜀大地實現(xiàn)陸路交通由“扇形開放”向“360度全方位開放”轉(zhuǎn)變。
重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),內(nèi)暢外通是關(guān)鍵,需要加快互聯(lián)互通,助推成渝地區(qū)一體化發(fā)展。
據(jù)了解,川渝兩地下一步將繼續(xù)努力建設(shè)重慶-成都雙核多層、內(nèi)陸最具競爭力和影響力的國際交通樞紐,著力構(gòu)建成渝雙核超大城市之間1小時通達(dá)、成渝雙核至周邊主要城市1小時通達(dá)、成渝地區(qū)相鄰城市1小時通達(dá)、成渝主城都市區(qū)1小時通勤4個“1小時交通圈”。
航拍合安高速重慶潼南段。新華網(wǎng)發(fā)
到2022年川渝間高速公路將達(dá)到16條。圖為俯瞰連接川渝的高速公路。新華網(wǎng)發(fā)
在川渝之間,一張越織越密的高速公路網(wǎng)正呼之欲出。新華網(wǎng)發(fā)