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數(shù)中看“穩(wěn)”丨從“慢行鍵”到“快行健”:假期見證深圳經(jīng)濟抗疫韌性和活力

2022-05-07 11:07:00
來源:新華社
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  新華社深圳5月6日電(記者王豐)從一季度新冠疫情“陰霾”走出的深圳,正恢復往日的朝氣和活力,“五一”假期,從消費場所到建筑工地,從生產(chǎn)車間到港口碼頭,到處是一派繁忙熱鬧的景象。

  作為中國改革開放的窗口,深圳在疫情形勢下一度按下“慢行鍵”,而今短短數(shù)月,“深圳速度”加快“返場”,展現(xiàn)了深圳經(jīng)濟發(fā)展的韌性和活力。

  從“門可羅雀”到“供銷兩旺” 消費熱潮再起

  5月2日,深圳著名商區(qū)歡樂海岸人流如織,在八合里牛肉火鍋店,消費者排起了長龍!拔以诰W(wǎng)上搶了一張200減80的餐飲消費券,買單時發(fā)現(xiàn)平臺上有該商家的滿減代金券,又省了40塊!毕M者李女士開心地說。

  八合里牛肉火鍋歡樂海岸店熱鬧非凡。(受訪者供圖)

  自“五一”起,為進一步刺激經(jīng)濟、促進消費,深圳通過美團、京東等平臺陸續(xù)發(fā)放5億元消費券,涉及購物、餐飲、文體旅游等方面。

  八合里牛肉火鍋歡樂海岸店店長韋永達告訴記者,今年一季度,受疫情影響,店里經(jīng)常是“門可羅雀”的景象,而隨著深圳生產(chǎn)生活秩序的恢復,店里的生意又重新火熱起來!暗昀锏南M者正日漸增多,我們4月份的營業(yè)額對比3月份增長超過300%,4月份一個月的營業(yè)額達就到了一季度的近四成。”韋永達說。

  除了發(fā)放消費券,深圳市還推出了“消費電子和家電購置補貼”、汽車“以舊換新”、餐飲文旅促銷活動等系列舉措,對促進消費都取得了非常好的效果。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,節(jié)日期間,深圳市消費電子和家電行業(yè)銷售額同比增長超30%,各大零售門店總體客流同比增長超40%;汽車行業(yè)共接到訂單近2萬臺,銷售額同比增長32%,客流量同比增長80%。

  記者從深圳市商務(wù)局獲悉,深圳市節(jié)假日期間(4月30日至5月3日)消費氛圍濃郁,整體消費金額超230億元,同比呈上升趨勢。深圳市重點監(jiān)測商圈人流量和銷售額較2021年都實現(xiàn)增長,消費市場呈現(xiàn)出購銷兩旺的良好局面。

  從“空空蕩蕩”到“熱火朝天” 生產(chǎn)建設(shè)提速

  “五一”假期,在深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司深圳石巖廠區(qū)的生產(chǎn)車間里,仍是一派忙碌的景象,為保證出口南亞、中亞、北非、南美等地區(qū)的9萬臺電視機及時發(fā)貨,3000余名工人加班加點,忙碌在生產(chǎn)線上。

  “我們的生產(chǎn)已全面恢復,目前國外訂單需求旺盛,由于前期生產(chǎn)受到影響,現(xiàn)在需加班加點生產(chǎn),保證出口訂單及時交付!惫局圃炜偛靠偨(jīng)理唐以堯說。

  除了生產(chǎn)車間,深圳多個重點項目建設(shè)工地現(xiàn)場也如火如荼。

  在中建二局華南公司深圳科技館(新館)項目現(xiàn)場,400多名工人堅守一線,模板搭設(shè)、鋼筋綁扎、焊工焊接等施工作業(yè)有序進行;在中建二局二公司深圳大學藝術(shù)綜合樓項目的施工現(xiàn)場,機械轟鳴、焊花閃閃,數(shù)百名建設(shè)者們仿佛在描繪一幅生機盎然的“春耕圖”。

  深圳科技館(新館)項目現(xiàn)場。(中建二局華南公司供圖)

  今年,深圳地鐵將再次迎來“開通年”,地鐵12、14號線以及6號線支線計劃在年內(nèi)陸續(xù)開通,深圳城市軌道運營里程將突破500公里,深鐵集團在建553個工點的近8萬地鐵建設(shè)者堅守一線作業(yè)。

  4月27日,深圳一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布:地區(qū)生產(chǎn)總值為7064.61億元,同比增長2.0%。如今,一度“空空蕩蕩”的生產(chǎn)車間、建設(shè)工地等再次忙碌起來,“快行健”的深圳,經(jīng)濟的有力脈動正在回歸。

  從“延期擁堵”到“順暢通達” 外貿(mào)出口發(fā)力

  5月1日,深圳某科技股份有限公司準備出口的27噸鋰離子電池電解液,從深圳坪山工廠出發(fā),運抵鹽田港碼頭,深圳大鵬海關(guān)迅速開展查驗,并組織吊裝上船。

  貨物從出廠到入閘、查驗、吊裝上船、啟航全流程高效銜接,順暢發(fā)往海外目的地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“五一”假期,大鵬海關(guān)監(jiān)管進出口貨物63.79萬噸,貨值190.26億元,比2021年“五一”假期分別增長12.62%、4.76%。

  今年一季度,新一輪新冠疫情來襲,深圳采取防控升級舉措,按下“慢行鍵”,部分企業(yè)的生產(chǎn)、物流受到影響,導致交貨延遲,疊加國際海運“一艙難求”“一箱難求”等問題,深圳港的貨船出現(xiàn)一定程度的積壓擁堵,全球物流鏈、供應鏈的穩(wěn)定受到挑戰(zhàn)。

  “五一”期間的鹽田港碼頭。(受訪者供圖)

  為此,深圳做好“雙統(tǒng)籌”,一方面加快出臺幫扶政策,保證企業(yè)正常生產(chǎn)出貨,另一方面采取大力充實港口作業(yè)隊伍、開拓空運和陸運各類渠道等舉措,保證生產(chǎn)運輸渠道暢通。

  如今,深圳“鏈”接全球的“?崭邸鼻廊婊謴停赓Q(mào)出口暢通無阻、再次發(fā)力。

  “五一”期間,鹽田港呈現(xiàn)一片繁忙景象,岸吊高效作業(yè),拖車有序通行,各類機器嘈雜轟鳴。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計,“五一”期間,鹽田港高峰時一天有45艘船舶靠泊作業(yè),5天時間里港口吞吐量達19.5萬標箱,日均吞吐量達3.9萬標箱,高于4月平均水平。

[責任編輯:李丹]

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