上海船企復(fù)工加速:全球最大型集裝箱船出塢 多用途重吊船交付
5月19日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造的全球最大裝箱量24000TEU超大型集裝箱船2號(hào)船在長(zhǎng)興造船基地順利出塢。同日,13000噸多用途重吊船12號(hào)船在滬東中華浦東廠區(qū)命名交付,標(biāo)志著該項(xiàng)目圓滿收官。這是該公司自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來首次實(shí)現(xiàn)一天完成兩大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在一個(gè)月不到的時(shí)間里,滬東中華已累計(jì)完成5型船6大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),取得了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的階段性成果。
5月1日,全球最大淺水航道第四代、我國首款江海聯(lián)運(yùn)型8萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船2號(hào)船出海試航,5月11日提前2天凱旋。5月9日,13000TEU雙燃料大型集裝箱船開工點(diǎn)火。5月13日,某重點(diǎn)產(chǎn)品順利出塢。5月16日,8萬立方米LNG運(yùn)輸船3號(hào)船入塢搭載總裝。自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,滬東中華繼續(xù)保持高頻率、高效率接單,又先后承接了共12艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船訂單,成為上海船舶制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)最大的亮點(diǎn),極大地提振了船舶市場(chǎng)的信心。
當(dāng)天出塢的24000TEU超大型集裝箱船2號(hào)船由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),總長(zhǎng)399.99米,型寬61.5米,型深33.2米,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型,被譽(yù)為海上“巨無霸”。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置,采用滬東中華擁有的綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計(jì),如由其研發(fā)的玲瓏型船鼻艏設(shè)計(jì),大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等,使船舶具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
當(dāng)天命名交付的13000噸多用途重吊船是滬東中華建造的經(jīng)典船型之一,迄今已完工交付共12艘,具有豐富的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和建造經(jīng)驗(yàn),并在精益建造、創(chuàng)新管理方面不斷突破。該船總長(zhǎng)149.99米,型寬25.6米,型深13.5米,設(shè)計(jì)吃水6.8米,結(jié)構(gòu)吃水8.3米,服務(wù)航速15.3節(jié),入DNV船級(jí)社。
自4月25日實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,集團(tuán)成立“綜合協(xié)調(diào)組、防疫工作組、安全生產(chǎn)組、物資運(yùn)輸保障組、后勤物資保障組”5個(gè)專班,全面實(shí)施“一船一策”和“疫情必須防、生產(chǎn)必須保、安全必須控”的管理新機(jī)制。目前滬東中華長(zhǎng)興造船基地返崗率達(dá)70%。