“北京明白”高�。哼@種驕傲是一輩子都忘不了的
高健，此次神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)北京總調(diào)度，之前，他還分別擔(dān)任過神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)北京總調(diào)度。一條條條理清晰的指令，尤其是沉穩(wěn)有力的“北京明白”，讓這位青春帥氣的河南小伙吸引了廣大觀眾的注意。
重新出發(fā)
自從6月5日，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)駐空間站天和核心艙后，這個(gè)被稱為空間站建設(shè)以來最忙碌的“出差三人組”，按計(jì)劃開展了他們的太空生活和工作。而在北京航天飛行控制中心，神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)北京總調(diào)度高健則密切關(guān)注著他們和空間站的最新狀態(tài)。
記者：他們在天上的時(shí)候你們也得始終有值班的人跟他們？
高�。�24小時(shí)，北京一直都在。從天和入軌之后北京一直都在，就沒有下線過。
記者：你如此年紀(jì)輕輕就能夠在這樣一個(gè)重要崗位上做指揮的工作？
高健：可能您把這個(gè)崗位想得過于高大上了，它只是我們?nèi)f千眾多崗位中很普通的一個(gè)，大家的重要性都是一樣的。第二個(gè)它是代表整個(gè)指揮組的意志，我可能只是一個(gè)代表，我下的每一句口令也并不是我一個(gè)人下的，是整個(gè)指揮組的意志。
記者：指揮組是由什么人組成的？
高健：這里面主要是由各系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)組成的，比如有我們測控通信系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)、有我們飛船系統(tǒng)的、空間應(yīng)用系統(tǒng)的、空間站系統(tǒng)的，還有航天員系統(tǒng)和有效載荷系統(tǒng)。各大系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)都在我們指揮決策組里面，我是根據(jù)指揮組的決策向各方向傳達(dá)信息。
設(shè)在北京航天飛行控制中心的調(diào)度崗位，在飛行任務(wù)執(zhí)行期間負(fù)責(zé)全區(qū)的指揮調(diào)度，按照方案組織任務(wù)實(shí)施，把控并按照預(yù)案組織各種異常情況的處置。
記者：你更多的是傳聲筒的作用還是說你也是中樞的一部分？
高�。�我也是中樞的一部分，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候是不需要事事請示。比如有些時(shí)候需要十幾秒鐘之內(nèi)完成處置，要把指令發(fā)出去，這樣的話根本來不及請示，可能決策權(quán)就在我，直接就要組織進(jìn)行處置。
記者：比如說什么狀況是這樣的？
高�。�比如我們上升段的時(shí)候有這種大氣層外的應(yīng)急救生。比如飛船逃逸了，可能控制上有點(diǎn)問題，需要地面在13秒之內(nèi)把指令發(fā)出去，這樣才能保證航天員的安全。
近年來，隨著我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展，北京航天飛行控制中心采取了靈活高效的用人機(jī)制，大膽起用新人，該中心274個(gè)重點(diǎn)崗位中30歲以下的年輕人占85%以上。
選擇挑戰(zhàn)
記者：你覺得它什么吸引你？
高�。�感覺這個(gè)崗位很厲害，能讓大家都聽到這么一個(gè)聲音，也是出于這種好奇，這個(gè)崗位到底是干什么的？詢問，詢問之后呢，前輩告訴我這是中心最有挑戰(zhàn)的一個(gè)崗位。
記者：為什么說它是最有挑戰(zhàn)的？挑戰(zhàn)在哪？
高�。�當(dāng)時(shí)沒有跟我解釋，我說那有挑戰(zhàn)能不能去試一試，也是想著年輕就應(yīng)該挑戰(zhàn)一下自己，主動(dòng)相當(dāng)于申請，經(jīng)過了考察之后，才到了這個(gè)調(diào)度崗。
一年后，2018年5月，高健如愿加入北京航天飛行控制中心調(diào)度團(tuán)隊(duì)，他也開始體會(huì)到前輩口中所說的挑戰(zhàn)。
記者：到這個(gè)地方需要具備什么樣的能力才能來呢？
高�。�我現(xiàn)在回想一下，這個(gè)崗位對于各方面的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求都很高。任何專業(yè)都可以過來，因?yàn)槿魏蔚闹R(shí)對這個(gè)崗位來說都不是多余的，都一定會(huì)有用�；蛘邠Q一個(gè)角度來說，因?yàn)槟悴还茉谠瓉砀傻枚嗪�，你到這兒來講，你面對調(diào)度需要掌握的知識(shí)。
記者：再多都少？
高健：都是需要從頭來學(xué)起的。
在調(diào)度崗位，高健最開始做的工作是與同事一起召集各系統(tǒng)的專家開會(huì)，協(xié)調(diào)系統(tǒng)間出現(xiàn)的問題。
高健：我們和其他辦會(huì)的可能不太一樣，我們需要理解會(huì)議到底在說什么，如果我們不掌握，那口令是沒有辦法順利下達(dá)。
記者：聽得懂嗎？因?yàn)樯婕昂教斓母鱾�(gè)系統(tǒng)，人家都很專業(yè)。
高�。�特別難。他們在會(huì)場討論那些東西，我知道說的全是漢語，但是我什么也聽不懂，因?yàn)楹芏鄬I(yè)的這種話，確實(shí)是基礎(chǔ)都不夠，可能一開始接觸也比較少，就很恐慌。
記者：那怎么辦呢？
高�。�就謙虛一點(diǎn)，找各位老師們請教，說這個(gè)到底是什么意思？這個(gè)詞語是什么意思？那個(gè)口令是什么意思？
有時(shí)，在團(tuán)隊(duì)前輩的幫助下，高健會(huì)作為跟班，嘗試在飛行任務(wù)中下達(dá)調(diào)度口令。
記者：第一次發(fā)口令是什么時(shí)候的事兒？
高健：2018年五月份趕上了嫦娥四號(hào)中繼星任務(wù)，有前輩在旁邊撐腰，下的調(diào)度也很簡單。比如林海發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，相當(dāng)于是他告訴我該這么下達(dá)，但實(shí)際上這個(gè)林海測站它是什么樣的一個(gè)能力？我們測控網(wǎng)該怎么樣調(diào)度？信息傳輸關(guān)系是什么樣的？當(dāng)時(shí)可能沒有這么詳細(xì)了解。
記者：什么感覺？說出去的時(shí)候。
高�。�就是緊張，沒有別的感覺。
記者：就這么幾個(gè)字兒能緊張到什么程度？
高�。�不是說簡單說一句話的事兒，是因?yàn)楸本┱{(diào)度的口令是要向全區(qū)傳達(dá)的信號(hào)，你這個(gè)重要性絕對不允許出現(xiàn)差錯(cuò)的；第二個(gè)就是你作為一個(gè)下達(dá)指揮口令的人，你不懂，你還下，難免會(huì)有一些心虛的。
因?yàn)椴欢步o高健帶來了很多教訓(xùn)。執(zhí)行飛行任務(wù)之外他經(jīng)常參加聯(lián)調(diào)演練，通過計(jì)算機(jī)仿真，模擬可能遇到的各種異常情況，并組織全系統(tǒng)進(jìn)行緊急處置。
高健：一開始我對這個(gè)系統(tǒng)可能也沒有那么深的了解，崗位之間的這種聯(lián)系，是怎么樣一個(gè)關(guān)系？沒有這么深的理解。
記者：不理解的結(jié)果會(huì)是什么？
高�。�耽誤了時(shí)間，讓大家等了可能有一個(gè)小時(shí)左右，我們聯(lián)調(diào)是全系統(tǒng)到位的，可能最簡單來講，幾十個(gè)崗位，單崗也得有幾十號(hào)人大家都在等著我來組織設(shè)置狀態(tài)。
記者：后果會(huì)是什么？
高健：被前輩狠狠罵一頓，因?yàn)槁?lián)調(diào)就是實(shí)戰(zhàn)任務(wù)，你聯(lián)調(diào)當(dāng)中訓(xùn)練錯(cuò)了，如果在實(shí)戰(zhàn)任務(wù)當(dāng)中任務(wù)就失敗了。
記者：但是由新手到老手這個(gè)過程都是靠錯(cuò)誤累積，累積成老手的哪有會(huì)不錯(cuò)的？
高健：不訓(xùn)你怎么長記性，這是一個(gè)被蹂躪的過程。
經(jīng)歷了幾十次實(shí)戰(zhàn)任務(wù)和上百次聯(lián)調(diào)演練，2020年5月8日，高健迎來自己首次獨(dú)立執(zhí)行調(diào)度任務(wù)的機(jī)會(huì)，在長五B首飛任務(wù)中，他負(fù)責(zé)組織指揮實(shí)驗(yàn)船的返回與搜索回收工作。
記者：完成得怎么樣這次任務(wù)？
高�。�還比較順利。當(dāng)然飛控實(shí)施是前輩們實(shí)施的，我只負(fù)責(zé)一小部分工作，但是在整個(gè)過程中，我最大的感受就是明白了這種差距，當(dāng)時(shí)前輩在應(yīng)對各種口令的時(shí)候特別熟練，像彈鋼琴的手一樣在那個(gè)調(diào)度機(jī)上，不停在切換各種頻道，不停地下達(dá)指令。
記者：你呢？
高�。�我很簡單，我就那一個(gè)頻道，我就把這一個(gè)頻道給盯好就行了，相關(guān)的狀態(tài)也比較簡單。
記者：結(jié)束了整個(gè)的流程，離開這個(gè)崗位的時(shí)候什么狀態(tài)？
高�。�一身汗。在調(diào)度臺(tái)也沒注意到，下來之后發(fā)現(xiàn)一身汗。
首次獨(dú)立執(zhí)行調(diào)度任務(wù)后，又經(jīng)過一年多時(shí)間的磨煉，高健練就了耳聽六路，眼觀八方的本領(lǐng)。
北京明白
2021年6月17日，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。在這次神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)中，高健擔(dān)任北京總調(diào)度，開始獨(dú)當(dāng)一面，也就是在這一次飛行任務(wù)中，高健被廣泛關(guān)注，被網(wǎng)友親切稱為“北京明白”。
記者：在一開始大家這么關(guān)注你的時(shí)候，你會(huì)飄嗎？
高�。�一直很惶恐，確實(shí)很惶恐。我始終有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，大家關(guān)注的肯定不是我這一個(gè)人，是關(guān)注的這個(gè)崗位，整個(gè)航天事業(yè)�；蛘哒f再換一個(gè)角度來講，如果我脫下這身衣服，不坐在這個(gè)崗位上，是收獲不了這些評(píng)價(jià)的。或者說我是一個(gè)蹭任務(wù)熱度的人，不太配得上這樣的關(guān)注。
記者：你說出來“北京明白”這幾個(gè)字的時(shí)候心理狀態(tài)是什么？還心虛嗎？
高健：不心虛了。神十二任務(wù)之前我睡得挺好的。
記者：什么是底氣？
高�。�因?yàn)槎娴氖且荒臧胍詠戆�，晚上�?huì)默默在辦公室自己再充充電，每天都堅(jiān)持如此。同時(shí)也是在聯(lián)調(diào)訓(xùn)練當(dāng)中越來越能感受到自己的得心應(yīng)手。最關(guān)鍵的是，我的身邊坐著之前神八、神九、神十的調(diào)度，他們會(huì)給予我強(qiáng)有力的支持。
但是，總有各種意外發(fā)生。在執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)中，高健也有不明白的時(shí)候。
高�。�神舟十二號(hào)指令長直接報(bào)的，發(fā)現(xiàn)這個(gè)攝像機(jī)視場內(nèi)出現(xiàn)“鬼影”，只是說了這么一個(gè)狀態(tài)。
記者：你聽到了以后什么反應(yīng)？
高健：北京明白，請稍等。相當(dāng)于我這個(gè)時(shí)候的明白就是我聽清楚你給我說的什么。
記者：但是我不明白。
高�。�但是我確實(shí)不太清楚該怎么處置，我們地面可能會(huì)訓(xùn)練到，各種極端復(fù)雜的情況，但是像“鬼影”這種操作的確是沒有練到。而且聽著這個(gè)名字還挺嚇人的，“鬼影”這是什么意思？其實(shí)我在答這個(gè)調(diào)度的時(shí)候，耳機(jī)里面已經(jīng)傳出來同事們提醒了，就告訴我這個(gè)是需要航天員發(fā)送手控指令來調(diào)光的，航天員也都可以完成操作。但是需要經(jīng)過地面的授權(quán)，給地面報(bào)這個(gè)事兒呢，意思就是說我要進(jìn)行調(diào)光了，你們地面看一下飛船狀態(tài)看能不能調(diào)，就這么一個(gè)意思。我說那明白了。
記者：這回是真明白了？
高健：這回是真明白了。
記者：你用多長時(shí)間做出了判斷，給航天員做出一個(gè)回復(fù)？
高�。�幾秒鐘。
2021年9月17日，神舟十二號(hào)返回艙在東風(fēng)著陸場安全降落，聶海勝、劉伯明 、湯洪波三人乘組在結(jié)束為期三個(gè)月的太空之旅后順利回家。
高�。�千言萬語概括可能就是這么一句話，只要航天員還在天上，我們時(shí)時(shí)刻刻都是掛念的，為他們提供這么一個(gè)支持。能夠把他們送進(jìn)太空家園，能夠再把他們接回來，我想這種驕傲是一輩子都忘不了的。
高健：因?yàn)檫@兩年，關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證及建造階段任務(wù)就是比較重，所以全系統(tǒng)，全線加班都會(huì)比較多一些。
記者：干到幾點(diǎn)？
高�。�一兩點(diǎn)鐘，兩三點(diǎn)鐘。
記者：常態(tài)？
高�。�經(jīng)常，第二天8點(diǎn)鐘可能又得過來上班，這么一個(gè)強(qiáng)度。當(dāng)時(shí)的確是心里面也會(huì)犯嘀咕，天天干到這個(gè)點(diǎn)圖啥？
記者：怎么說服自己？
高�。�說服不了。但是前輩們就說，你再堅(jiān)持堅(jiān)持，你等到這次任務(wù)干完之后，再看一看還有沒有這種想法。一看到這個(gè)任務(wù)成功，一個(gè)大紅屏一上來真的是熱淚盈眶，心里面默念，真香��！
