中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月5日消息 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,兩岸兩會(huì)就海運(yùn)、空運(yùn)直航簽署重要協(xié)議,決定擴(kuò)大開放直航的港口與城市,未來(lái)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品銷往大陸將更加便捷。臺(tái)灣農(nóng)業(yè)主管部門已將各項(xiàng)農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷大陸市場(chǎng)列為重要工作,除了更新鮮的蔬果、花卉可以在大陸市場(chǎng)上架外,大陸民眾非常喜愛(ài)的臺(tái)灣漁產(chǎn)品,未來(lái)市場(chǎng)潛力更大。
報(bào)道稱,“陳江會(huì)”達(dá)成兩岸海運(yùn)、空運(yùn)直航協(xié)議,在海運(yùn)方面,臺(tái)灣開放基。ê_(tái)北)、高雄(含安平)、臺(tái)中、花蓮、麥寮、布袋及5個(gè)港口;大陸開放63個(gè)港口及港區(qū),遍布沿海及內(nèi)地,更方便臺(tái)灣大宗蔬果及漁貨運(yùn)送。
在空運(yùn)方面,未來(lái)天天都有班機(jī),每周班機(jī)增為 108班,大陸航點(diǎn)由5個(gè)增為21個(gè),新增成都、重慶、杭州、大連等16處,臺(tái)灣高附加價(jià)值的生鮮水果及加工農(nóng)產(chǎn)品,可透過(guò)空運(yùn)拓展華中及東北市場(chǎng)。
臺(tái)灣農(nóng)業(yè)主管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,以臺(tái)灣出口水果到上海為例,運(yùn)輸及通關(guān)時(shí)間可望由8天縮短為4天,運(yùn)輸成本減少15%至30% ,確保新鮮度及質(zhì)量,運(yùn)輸造成的毀損可由15%降至5% ,貨物可上架時(shí)間增加4天,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)花卉及蔬菜可利用海運(yùn)進(jìn)入上海等大陸市場(chǎng),養(yǎng)殖活魚(如觀賞魚、石斑魚)也可把市場(chǎng)拓展到大陸沿海城市。
近年來(lái)臺(tái)灣生產(chǎn)的觀賞魚風(fēng)行各地,需要直航來(lái)擴(kuò)大觀賞魚的輸出地點(diǎn),盡量避免轉(zhuǎn)運(yùn)造成換水、出關(guān)等手續(xù),畢竟運(yùn)觀賞魚等于是在運(yùn)“水”,如何將“水”的重量減到最輕,增加魚的重量,才是獲利的重點(diǎn)。
再者,臺(tái)灣一年生產(chǎn)1.5萬(wàn)噸到1.6萬(wàn)噸的活石斑魚,其中有1.2萬(wàn)噸是運(yùn)到香港再轉(zhuǎn)運(yùn)大陸,未來(lái)海運(yùn)直航后,活石斑魚自然可以直運(yùn)各港口,增加存活率,價(jià)錢更好,養(yǎng)殖漁民獲利更大。
該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),為了掌握這個(gè)新契機(jī),臺(tái)灣農(nóng)業(yè)主管部門明年的重點(diǎn)工作有所調(diào)整,將持續(xù)調(diào)查大陸市場(chǎng)及消費(fèi)型態(tài),就出口大陸主力品項(xiàng)擬訂整體營(yíng)銷策略及行動(dòng)計(jì)劃;同時(shí)輔導(dǎo)業(yè)者及農(nóng)民團(tuán)體參加重要綜合食品展及專業(yè)展,協(xié)助業(yè)者開拓商機(jī)。(章潘)
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