宣導(dǎo)不周 臺鐵防性侵“女性專用車廂”形同虛設(shè)(圖)

臺鐵女性專用車廂形同虛設(shè)。圖片來源：臺灣今日新聞網(wǎng)

　　中國臺灣網(wǎng)5月30日消息　據(jù)臺灣“今日新聞網(wǎng)”報(bào)道，屏東縣一名女高中生搭最早班火車卻遭一名男子性侵強(qiáng)暴，臺鐵28日上午緊急宣布，每天清晨及深夜列車的第一節(jié)車廂將指定為“女性專用車廂”。不過，由于倡導(dǎo)不周，也沒有貼標(biāo)簽特別注明，旅客幾乎不知道有這樣的措施，加上不限男女都可坐，更讓人質(zhì)疑“女性專用車廂”形同虛設(shè)。

　　清晨5點(diǎn)40分，第一班區(qū)間車進(jìn)站，只見臺鐵指定第一車為“女性專用車廂”，但實(shí)行3天了，整車只有坐在門邊一位女性，其它全是男性。原來是臺鐵倡導(dǎo)不夠，加上車廂沒特別標(biāo)示，對于新措施上路，乘客全都霧煞煞，有人表示“還不是很清楚”，也有人直呼“不知道”。

　　據(jù)了解，“女性專用車廂”設(shè)定在第一車是因?yàn)榭拷�列車長室，萬一有什么異狀，列車長可以直接掌握，時(shí)段則選在乘客較少的早上7點(diǎn)前及晚上9點(diǎn)后。只是男女都可以乘坐，這樣真的安全嗎？女性乘客說：“既然是婦女，那個空間是給婦女，當(dāng)然就是要男生不能坐，對我們會比較安全吧！”

　　臺鐵曾在2006年試辦“女性專用車廂”，但當(dāng)時(shí)成效不彰，民眾抱怨連連，不到3個月就喊卡。如今，又沒倡導(dǎo)及性別限制，列車長也并非隨時(shí)待在列車長室內(nèi)，能否達(dá)到集中搭乘、就近照顧的效果，恐怕值得觀察。（中國臺灣網(wǎng) 張辰劍）

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