上海地鐵站屏蔽門近日連續(xù)發(fā)生兩起爆裂事故,未對(duì)乘客安全和地鐵運(yùn)營(yíng)造成影響。玻璃爆裂事故已引起有關(guān)部門重視,目前地鐵運(yùn)營(yíng)方已通知屏蔽門廠商,積極查找事發(fā)原因,并立即組織更換。
7月19日早晨,上海軌道交通10號(hào)線老西門站一屏蔽門突然發(fā)生爆裂,車站工作人員立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理,并做好安全防護(hù)措施,未對(duì)乘客安全和地鐵運(yùn)營(yíng)造成影響。此前的7月14日,上海軌道交通11號(hào)線桃浦新村站內(nèi)同樣也發(fā)生一塊站臺(tái)玻璃突然爆裂的事故。
據(jù)初步了解,上海地鐵屏蔽門玻璃主要采用抗沖擊度和防火能力均優(yōu)于一般鋼化玻璃的銫鉀玻璃技術(shù)生產(chǎn),一旦發(fā)生破碎,其破碎顆粒也小于鋼化玻璃,能盡可能減少對(duì)乘客的傷害。
上海地鐵部門表示,針對(duì)近期在地鐵車站發(fā)生的兩起屏蔽門玻璃自爆情況,屏蔽門項(xiàng)目總承包商和相關(guān)生產(chǎn)商正組織力量調(diào)查原因,并安排技術(shù)人員對(duì)全線玻璃進(jìn)行一次檢查,地鐵運(yùn)營(yíng)方也將積極配合,以防止類似情況再次發(fā)生。 (記者 陸文軍)