北京“縫補(bǔ)”道路疏通微循環(huán) 10月底前全部完工

　　“打通斷頭路 疏通微循環(huán)”調(diào)研報告

　　“縫補(bǔ)”京城道路

　　打通一條斷頭路的一端，轉(zhuǎn)移一個公交港灣，連接起兩條道路，亦或是移走一根電線桿或幾棵大樹，拓寬一條道路的出入口，拉長或縮短主輔路出入口的位置，給過街天橋多加條“腿兒”，保證公交上下車乘客安全方便的走到人行橫道上……上周，連續(xù)三天，記者與一群城市道路的“修補(bǔ)改造師”，一起在北京的大街小巷體會著路政人員默默“縫補(bǔ)”京城道路的艱辛和付出。

　　今年，市路政局項目管理中心針對兩會提案、人民來信、專題研究、各區(qū)政府及委辦局提出的建議開展了擁堵點(diǎn)段方案設(shè)計，并組織各區(qū)政府、市公安交管局、市園林綠化局、公交集團(tuán)等相關(guān)單位參與方案評審，確定了100項“疏堵工程”和47項微循環(huán)項目，其中包括改造平交路口100項、建設(shè)公交港灣及站臺38項、完善過街設(shè)施4項、完善道路微循環(huán)24項。截至8月底，已完成西客站北廣場東西兩側(cè)天橋增設(shè)中央隔離護(hù)欄、京通快速路南輔路拓寬、高碑店橋下路口改造等18項工程，國貿(mào)橋下路口7項工程在施；其他項目正在辦理地上物拆改移等施工手續(xù)，預(yù)計工程在11月底前基本完工。

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